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智慧城市中的大數(shù)據(jù)挖掘與應(yīng)用

責(zé)任編輯:editor005 作者:李德仁 |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2016-02-26 13:50:48 本文摘自:論文網(wǎng)

數(shù)字城市技術(shù)把基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)、正射影像、街景景象數(shù)據(jù)、全景影像數(shù)據(jù)、三維模型數(shù)據(jù)結(jié)合在一起,在政務(wù)網(wǎng)上,通過注冊可以進(jìn)行服務(wù)共享,在公共平臺、互聯(lián)網(wǎng)、公網(wǎng)上,通過二次開發(fā)可以提供各種交通、導(dǎo)航、旅游、文物、購物等服務(wù)系統(tǒng)。物聯(lián)網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)人與人、人與機(jī)器、機(jī)器與機(jī)器的互聯(lián)互通,實現(xiàn)智慧城市的各種應(yīng)用。

智慧城市蘊(yùn)含大數(shù)據(jù)

城市是生存繁衍最好的地方,城市是社會交往的地方,是文化享受的地方,按照城市的職能,我們讓它智能化,比如智慧安防、智慧環(huán)保、智慧能源、智慧城管、智慧養(yǎng)老、智慧國土規(guī)劃、智慧社區(qū)、智慧家居都是讓人有更好的環(huán)境來生存繁衍。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面,可以推動智慧制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)。在文化享受方面,可以考慮智慧戶外流媒體、智慧教育、智慧旅游等等。在社會交往方面,有智慧交通、購物、社會綜合管理。

在智慧城市的建設(shè)和應(yīng)用中,將產(chǎn)生從TB到PB級越來越多的數(shù)據(jù),從而進(jìn)入大數(shù)據(jù)時代。2011年,Science??赋龃髷?shù)據(jù)時代已經(jīng)到來,美國工程院院士也指出大數(shù)據(jù)可以讓我們實現(xiàn)海量數(shù)據(jù)在預(yù)測、建模、可視化和發(fā)現(xiàn)新規(guī)律等方面應(yīng)用的時代就要到來,奧巴馬總統(tǒng)宣布美國政府正式啟動大數(shù)據(jù)研究發(fā)展計劃,奧巴馬認(rèn)為大數(shù)據(jù)就是未來世界的“石油”,這個計劃要超過以前提出的“信息高速公路計劃”,智慧城市建設(shè)的潮流已經(jīng)到來。

空間數(shù)據(jù)方面,空間的傳感器資源,美國有185顆衛(wèi)星,中國有91顆衛(wèi)星,到2020年中國將有200多顆衛(wèi)星,衛(wèi)星每天往回傳輸?shù)臄?shù)據(jù)可以達(dá)到PB級,空間數(shù)據(jù)資源、處理資源、空間信息資源、地學(xué)知識庫資源,這些資源都可以傳到網(wǎng)上,通過可視化的服務(wù),利用云計算環(huán)境,包括計算資源、網(wǎng)絡(luò)資源和存儲資源,來保證服務(wù)質(zhì)量。

“天地圖”挖掘海量數(shù)據(jù)

為了充分研究這些海量空間大數(shù)據(jù),我們研發(fā)了一個軟件,叫做“天地圖”,“天地圖”的數(shù)據(jù)已經(jīng)超過了TB級,目前已經(jīng)超過100TB。利用“4+1”傾斜相機(jī)城市三維模型,貴陽做了很多三維建模工作。通過大數(shù)據(jù),我們可以監(jiān)測上海的地表下沉問題,把雷達(dá)數(shù)據(jù)放在一起,進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和挖掘,自動地、隨時地檢測地表下沉,不同地區(qū)的下沉速度不同,上海大概每年下沉20毫米,遠(yuǎn)郊區(qū)和市中心都在下沉。我們的檢測結(jié)果同上海市國土局對比,精度可以達(dá)到3.9毫米和2.5毫米。我們已經(jīng)對上海、蘇州、天津、廣州等很多大城市進(jìn)行了自動檢測。我們還監(jiān)測了三峽,將來還要監(jiān)測高鐵。

我國已建成世界最大的視頻監(jiān)控網(wǎng),2005年平安城市計劃啟動,現(xiàn)在我們已經(jīng)在全國600個城市安裝了超過2000萬個攝像頭,投資超過3000多億,攝像頭的工作可以幫助我們保證城市的平安、交通的通暢,但是出現(xiàn)了大數(shù)據(jù)的問題,就是存不起,數(shù)據(jù)量太大導(dǎo)致無法存儲。我們?yōu)樘旖蜃隽艘粋€規(guī)劃,“十二五”末,天津?qū)惭b60萬個攝像頭,按照公安部的要求,數(shù)據(jù)要保留3個月,有4600多個PB,1PB等于1000TB,比我們的空間數(shù)據(jù)還要大,如果這樣存下去,一年要花580多億,相當(dāng)于去年西藏的GDP。同時,數(shù)據(jù)也查不準(zhǔn),發(fā)現(xiàn)問題以后,用人工去查,查不準(zhǔn),不可能用幾十萬個人去查數(shù)據(jù),超過了人工處理的極限。此外,也防不住,案件破案效率、破案速度、破案質(zhì)量不高,這是我們面臨的一個嚴(yán)峻的問題。

智慧交通方面,中國有13億人,數(shù)據(jù)量到了PB級,24小時都有流量,我們要把這些數(shù)據(jù)保存起來。安防方面,我們要“365天×24小時”管好城市的安防,數(shù)據(jù)量也很大。智慧養(yǎng)老方面,現(xiàn)在中國超過65歲的老人已經(jīng)達(dá)到2億到2.5億,一個人從65歲活到90歲、100歲,如果把變化狀態(tài)記錄下來,可以使老人得到及時的救護(hù)和幫助。

目前,大數(shù)據(jù)依靠云計算和數(shù)據(jù)挖掘。科學(xué)的發(fā)展經(jīng)過了四個時代,最早靠經(jīng)驗,后來靠理論,現(xiàn)在我們進(jìn)入了數(shù)字發(fā)現(xiàn)知識的時代,云計算就應(yīng)運而生,把計算能力、存儲能力、交互能力放在云端,這種服務(wù)叫云計算服務(wù),出現(xiàn)了基于云計算的信息服務(wù),今天走到了虛擬服務(wù)云計算的時代,云計算中心內(nèi)部的生態(tài)鏈,在一個網(wǎng)絡(luò)上,除了自身的計算資源之外,我們有一些商人做云服務(wù)器、集成服務(wù)等,這些人構(gòu)成了一個鏈條,這個鏈條無所不在,為大家服務(wù)。

我們現(xiàn)在做了一個遙感云,把海量的遙感數(shù)據(jù),復(fù)雜的遙感處理與分析方法放在遠(yuǎn)程的云計算平臺上,利用云計算平臺彈性的計算能力,用戶無需買數(shù)據(jù)、不需搭建環(huán)境,也不需要買軟件,只需要選擇數(shù)據(jù)和算法后即可獲得計算結(jié)果,我們的服務(wù)不再是提供一個地鐵、提供一個文件拷貝和數(shù)據(jù)共享,而是基于云計算的注冊服務(wù)。

遙感云叫做OpenRS-Cloud,開放的遙感云是不收錢的,可以檢查任務(wù)進(jìn)來的速度,可以看計算機(jī)結(jié)果,把數(shù)據(jù)輸入進(jìn)去,可以直接在瀏覽器上察看到結(jié)果,用戶使用非常方便。大家體會一下遙感云服務(wù)實例,云系統(tǒng)可以搜索下雨之前的衛(wèi)星影像,還可以搜索下雨之后的衛(wèi)星影像,有了這些影像以后自動生成了服務(wù)鏈條,可以得到遙感服務(wù)的結(jié)果。

云計算與數(shù)據(jù)挖掘

位置云可以將手機(jī)的導(dǎo)航衛(wèi)星信號與其他定位相關(guān)的傳感器信息傳輸?shù)皆朴嬎阒行模ㄟ^實時解算,實現(xiàn)室內(nèi)外高精度的手機(jī)連續(xù)位置定位和實時導(dǎo)航。

地理國情檢測需要,災(zāi)情報告員需要,土地調(diào)查員和城管員都需要,這樣的系統(tǒng)可以把外面的衛(wèi)星定位方法、室內(nèi)的傳感器定位方法、無線信號定位方法揉在一起,叫做混合定位。北斗正在做服務(wù)云,中國北斗從2012年已經(jīng)開始全面運營,有120字短報文特性,我們做了增強(qiáng)系統(tǒng),按照220公里的距離,可以保證導(dǎo)航精度一秒鐘十個精度,在60公里以內(nèi),可以實現(xiàn)區(qū)域三頻厘米級精密定位。如果用GPS,信號完好率達(dá)44%,初始化時間只有40多秒。

我們推薦的是GPS雙頻加北斗三頻,可以保證平面精度1厘米、高程精度3.6厘米,提高了30%,完好率達(dá)100%,初始化時間只有6秒。

現(xiàn)在運營商做這個軟件,精密定位可能收1毛或者2毛,高精度導(dǎo)航性能分析,可用于智慧交通中的車輛控制和智能駕駛,物質(zhì)的運送只能在慢車道,原來控制不住,有了米級精度便可以控制,如果犯規(guī)了,指揮中心可以實時了解。

數(shù)據(jù)挖掘方面,我們現(xiàn)實世界的數(shù)據(jù)不是我們需要的,我們需要的是信息,最后要的是知識,我們要從海量數(shù)據(jù)中挖掘、發(fā)現(xiàn)我們所需的知識。

視頻數(shù)據(jù)挖掘,要把安全行為進(jìn)行智能分析,視頻數(shù)據(jù)自動理解,從而實現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)自動壓縮,把PB數(shù)據(jù)壓縮下來,要推行智能設(shè)備就要解決一些問題,例如人體異常行為檢測,異常事件檢測,這是公安部門最感興趣的。如果計算機(jī)能做,可以對目標(biāo)進(jìn)行跟蹤,這就是我們需要的,自動地對物體中的運動目標(biāo)進(jìn)行檢測、分離、跟蹤,對其行為進(jìn)行有效識別,如果有了這個軟件,視頻數(shù)據(jù)就能充分利用,正常人的活動可以刪去,只把可疑的數(shù)據(jù)留下來。

智慧城市是基于數(shù)字城市、物聯(lián)網(wǎng)和云計算建立的現(xiàn)實世界與數(shù)字世界的融合,以實現(xiàn)對人和物的感知、控制和智能服務(wù)。感知是數(shù)字城市的功能,控制和智能服務(wù)是智慧的高級階段,智慧城市對經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展、城市職能管理和對大眾的智慧服務(wù)具有廣闊的前景,使得人與自然更加協(xié)調(diào)。

做這件事情并不容易,首先要讓大家把網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)好,讓大家用的好、用的起,如果大家用不好、用不起,智慧化就等于零。專家和企業(yè)應(yīng)該抓好技術(shù)創(chuàng)新和攻關(guān)研究,拉動智慧城市引起的數(shù)字服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,更好地實現(xiàn)各種智能化的應(yīng)用。

智慧城市建設(shè)是一把手工程,城市一把手要根據(jù)每個城市的特點做好頂層設(shè)計,統(tǒng)一規(guī)劃,分步實施。

關(guān)鍵字:智慧智慧服務(wù)文獻(xiàn)資源建設(shè)

本文摘自:論文網(wǎng)

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智慧城市中的大數(shù)據(jù)挖掘與應(yīng)用

責(zé)任編輯:editor005 作者:李德仁 |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2016-02-26 13:50:48 本文摘自:論文網(wǎng)

數(shù)字城市技術(shù)把基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)、正射影像、街景景象數(shù)據(jù)、全景影像數(shù)據(jù)、三維模型數(shù)據(jù)結(jié)合在一起,在政務(wù)網(wǎng)上,通過注冊可以進(jìn)行服務(wù)共享,在公共平臺、互聯(lián)網(wǎng)、公網(wǎng)上,通過二次開發(fā)可以提供各種交通、導(dǎo)航、旅游、文物、購物等服務(wù)系統(tǒng)。物聯(lián)網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)人與人、人與機(jī)器、機(jī)器與機(jī)器的互聯(lián)互通,實現(xiàn)智慧城市的各種應(yīng)用。

智慧城市蘊(yùn)含大數(shù)據(jù)

城市是生存繁衍最好的地方,城市是社會交往的地方,是文化享受的地方,按照城市的職能,我們讓它智能化,比如智慧安防、智慧環(huán)保、智慧能源、智慧城管、智慧養(yǎng)老、智慧國土規(guī)劃、智慧社區(qū)、智慧家居都是讓人有更好的環(huán)境來生存繁衍。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面,可以推動智慧制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)。在文化享受方面,可以考慮智慧戶外流媒體、智慧教育、智慧旅游等等。在社會交往方面,有智慧交通、購物、社會綜合管理。

在智慧城市的建設(shè)和應(yīng)用中,將產(chǎn)生從TB到PB級越來越多的數(shù)據(jù),從而進(jìn)入大數(shù)據(jù)時代。2011年,Science專刊指出大數(shù)據(jù)時代已經(jīng)到來,美國工程院院士也指出大數(shù)據(jù)可以讓我們實現(xiàn)海量數(shù)據(jù)在預(yù)測、建模、可視化和發(fā)現(xiàn)新規(guī)律等方面應(yīng)用的時代就要到來,奧巴馬總統(tǒng)宣布美國政府正式啟動大數(shù)據(jù)研究發(fā)展計劃,奧巴馬認(rèn)為大數(shù)據(jù)就是未來世界的“石油”,這個計劃要超過以前提出的“信息高速公路計劃”,智慧城市建設(shè)的潮流已經(jīng)到來。

空間數(shù)據(jù)方面,空間的傳感器資源,美國有185顆衛(wèi)星,中國有91顆衛(wèi)星,到2020年中國將有200多顆衛(wèi)星,衛(wèi)星每天往回傳輸?shù)臄?shù)據(jù)可以達(dá)到PB級,空間數(shù)據(jù)資源、處理資源、空間信息資源、地學(xué)知識庫資源,這些資源都可以傳到網(wǎng)上,通過可視化的服務(wù),利用云計算環(huán)境,包括計算資源、網(wǎng)絡(luò)資源和存儲資源,來保證服務(wù)質(zhì)量。

“天地圖”挖掘海量數(shù)據(jù)

為了充分研究這些海量空間大數(shù)據(jù),我們研發(fā)了一個軟件,叫做“天地圖”,“天地圖”的數(shù)據(jù)已經(jīng)超過了TB級,目前已經(jīng)超過100TB。利用“4+1”傾斜相機(jī)城市三維模型,貴陽做了很多三維建模工作。通過大數(shù)據(jù),我們可以監(jiān)測上海的地表下沉問題,把雷達(dá)數(shù)據(jù)放在一起,進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和挖掘,自動地、隨時地檢測地表下沉,不同地區(qū)的下沉速度不同,上海大概每年下沉20毫米,遠(yuǎn)郊區(qū)和市中心都在下沉。我們的檢測結(jié)果同上海市國土局對比,精度可以達(dá)到3.9毫米和2.5毫米。我們已經(jīng)對上海、蘇州、天津、廣州等很多大城市進(jìn)行了自動檢測。我們還監(jiān)測了三峽,將來還要監(jiān)測高鐵。

我國已建成世界最大的視頻監(jiān)控網(wǎng),2005年平安城市計劃啟動,現(xiàn)在我們已經(jīng)在全國600個城市安裝了超過2000萬個攝像頭,投資超過3000多億,攝像頭的工作可以幫助我們保證城市的平安、交通的通暢,但是出現(xiàn)了大數(shù)據(jù)的問題,就是存不起,數(shù)據(jù)量太大導(dǎo)致無法存儲。我們?yōu)樘旖蜃隽艘粋€規(guī)劃,“十二五”末,天津?qū)惭b60萬個攝像頭,按照公安部的要求,數(shù)據(jù)要保留3個月,有4600多個PB,1PB等于1000TB,比我們的空間數(shù)據(jù)還要大,如果這樣存下去,一年要花580多億,相當(dāng)于去年西藏的GDP。同時,數(shù)據(jù)也查不準(zhǔn),發(fā)現(xiàn)問題以后,用人工去查,查不準(zhǔn),不可能用幾十萬個人去查數(shù)據(jù),超過了人工處理的極限。此外,也防不住,案件破案效率、破案速度、破案質(zhì)量不高,這是我們面臨的一個嚴(yán)峻的問題。

智慧交通方面,中國有13億人,數(shù)據(jù)量到了PB級,24小時都有流量,我們要把這些數(shù)據(jù)保存起來。安防方面,我們要“365天×24小時”管好城市的安防,數(shù)據(jù)量也很大。智慧養(yǎng)老方面,現(xiàn)在中國超過65歲的老人已經(jīng)達(dá)到2億到2.5億,一個人從65歲活到90歲、100歲,如果把變化狀態(tài)記錄下來,可以使老人得到及時的救護(hù)和幫助。

目前,大數(shù)據(jù)依靠云計算和數(shù)據(jù)挖掘。科學(xué)的發(fā)展經(jīng)過了四個時代,最早靠經(jīng)驗,后來靠理論,現(xiàn)在我們進(jìn)入了數(shù)字發(fā)現(xiàn)知識的時代,云計算就應(yīng)運而生,把計算能力、存儲能力、交互能力放在云端,這種服務(wù)叫云計算服務(wù),出現(xiàn)了基于云計算的信息服務(wù),今天走到了虛擬服務(wù)云計算的時代,云計算中心內(nèi)部的生態(tài)鏈,在一個網(wǎng)絡(luò)上,除了自身的計算資源之外,我們有一些商人做云服務(wù)器、集成服務(wù)等,這些人構(gòu)成了一個鏈條,這個鏈條無所不在,為大家服務(wù)。

我們現(xiàn)在做了一個遙感云,把海量的遙感數(shù)據(jù),復(fù)雜的遙感處理與分析方法放在遠(yuǎn)程的云計算平臺上,利用云計算平臺彈性的計算能力,用戶無需買數(shù)據(jù)、不需搭建環(huán)境,也不需要買軟件,只需要選擇數(shù)據(jù)和算法后即可獲得計算結(jié)果,我們的服務(wù)不再是提供一個地鐵、提供一個文件拷貝和數(shù)據(jù)共享,而是基于云計算的注冊服務(wù)。

遙感云叫做OpenRS-Cloud,開放的遙感云是不收錢的,可以檢查任務(wù)進(jìn)來的速度,可以看計算機(jī)結(jié)果,把數(shù)據(jù)輸入進(jìn)去,可以直接在瀏覽器上察看到結(jié)果,用戶使用非常方便。大家體會一下遙感云服務(wù)實例,云系統(tǒng)可以搜索下雨之前的衛(wèi)星影像,還可以搜索下雨之后的衛(wèi)星影像,有了這些影像以后自動生成了服務(wù)鏈條,可以得到遙感服務(wù)的結(jié)果。

云計算與數(shù)據(jù)挖掘

位置云可以將手機(jī)的導(dǎo)航衛(wèi)星信號與其他定位相關(guān)的傳感器信息傳輸?shù)皆朴嬎阒行模ㄟ^實時解算,實現(xiàn)室內(nèi)外高精度的手機(jī)連續(xù)位置定位和實時導(dǎo)航。

地理國情檢測需要,災(zāi)情報告員需要,土地調(diào)查員和城管員都需要,這樣的系統(tǒng)可以把外面的衛(wèi)星定位方法、室內(nèi)的傳感器定位方法、無線信號定位方法揉在一起,叫做混合定位。北斗正在做服務(wù)云,中國北斗從2012年已經(jīng)開始全面運營,有120字短報文特性,我們做了增強(qiáng)系統(tǒng),按照220公里的距離,可以保證導(dǎo)航精度一秒鐘十個精度,在60公里以內(nèi),可以實現(xiàn)區(qū)域三頻厘米級精密定位。如果用GPS,信號完好率達(dá)44%,初始化時間只有40多秒。

我們推薦的是GPS雙頻加北斗三頻,可以保證平面精度1厘米、高程精度3.6厘米,提高了30%,完好率達(dá)100%,初始化時間只有6秒。

現(xiàn)在運營商做這個軟件,精密定位可能收1毛或者2毛,高精度導(dǎo)航性能分析,可用于智慧交通中的車輛控制和智能駕駛,物質(zhì)的運送只能在慢車道,原來控制不住,有了米級精度便可以控制,如果犯規(guī)了,指揮中心可以實時了解。

數(shù)據(jù)挖掘方面,我們現(xiàn)實世界的數(shù)據(jù)不是我們需要的,我們需要的是信息,最后要的是知識,我們要從海量數(shù)據(jù)中挖掘、發(fā)現(xiàn)我們所需的知識。

視頻數(shù)據(jù)挖掘,要把安全行為進(jìn)行智能分析,視頻數(shù)據(jù)自動理解,從而實現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)自動壓縮,把PB數(shù)據(jù)壓縮下來,要推行智能設(shè)備就要解決一些問題,例如人體異常行為檢測,異常事件檢測,這是公安部門最感興趣的。如果計算機(jī)能做,可以對目標(biāo)進(jìn)行跟蹤,這就是我們需要的,自動地對物體中的運動目標(biāo)進(jìn)行檢測、分離、跟蹤,對其行為進(jìn)行有效識別,如果有了這個軟件,視頻數(shù)據(jù)就能充分利用,正常人的活動可以刪去,只把可疑的數(shù)據(jù)留下來。

智慧城市是基于數(shù)字城市、物聯(lián)網(wǎng)和云計算建立的現(xiàn)實世界與數(shù)字世界的融合,以實現(xiàn)對人和物的感知、控制和智能服務(wù)。感知是數(shù)字城市的功能,控制和智能服務(wù)是智慧的高級階段,智慧城市對經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展、城市職能管理和對大眾的智慧服務(wù)具有廣闊的前景,使得人與自然更加協(xié)調(diào)。

做這件事情并不容易,首先要讓大家把網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)好,讓大家用的好、用的起,如果大家用不好、用不起,智慧化就等于零。專家和企業(yè)應(yīng)該抓好技術(shù)創(chuàng)新和攻關(guān)研究,拉動智慧城市引起的數(shù)字服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,更好地實現(xiàn)各種智能化的應(yīng)用。

智慧城市建設(shè)是一把手工程,城市一把手要根據(jù)每個城市的特點做好頂層設(shè)計,統(tǒng)一規(guī)劃,分步實施。

關(guān)鍵字:智慧智慧服務(wù)文獻(xiàn)資源建設(shè)

本文摘自:論文網(wǎng)

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