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當(dāng)前位置:智慧城市產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài) → 正文

英國(guó)全力打造智慧城市

責(zé)任編輯:editor005 |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2015-09-29 13:29:19 本文摘自:新華網(wǎng)

寒冬早上,你連跑帶顛地趕到公交車站,但由于前方交通事故導(dǎo)致?lián)矶拢卉嚤韧M淼桨雮€(gè)小時(shí)。在凜冽的寒風(fēng)中站得太久,你得了重感冒,不得已你要打針、吃藥,還要請(qǐng)假休息。現(xiàn)在設(shè)想一下另外一番情景,在這個(gè)冬日的早上,你一邊吃著熱乎乎的早點(diǎn),一邊用手機(jī)查詢公交車抵達(dá)的確切時(shí)間,手機(jī)會(huì)告訴你在幾點(diǎn)幾分出門,你會(huì)趕上幾點(diǎn)幾分的公交車。然后在你剛剛走到車站的時(shí)候,公交車剛好進(jìn)站……

后面這種情景現(xiàn)在已經(jīng)在英國(guó)倫敦實(shí)現(xiàn)。一款名為“Citymapper”的手機(jī)應(yīng)用正成為倫敦人出行的一個(gè)不可缺少的工具。這款軟件與城市的公交信息實(shí)時(shí)相連,只要輸入出發(fā)地點(diǎn)和目的地、出發(fā)時(shí)間或者抵達(dá)時(shí)間,它就會(huì)算出各種交通方案供你選擇。它會(huì)告訴你在什么時(shí)間出發(fā),能趕上哪趟車,在什么地方換乘,以及總共所需要的費(fèi)用。在這款手機(jī)應(yīng)用的最新更新中,它甚至?xí)嬖V你地鐵的哪部分車廂人更少。

政府高額投資

“Citymapper”是英國(guó)智慧城市建設(shè)的一個(gè)縮影,軟件背后是英國(guó)政府建設(shè)智慧城市的默默努力。它得益于政府在智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施上的投入。此前,倫敦市政府在所有公交車上都安裝了衛(wèi)星定位設(shè)備,乘客在車站通過電子顯示屏就可以知道公交車到達(dá)的時(shí)間。政府還將這些實(shí)時(shí)公交信息數(shù)據(jù)免費(fèi)公開,讓企業(yè)和個(gè)人可以進(jìn)行進(jìn)一步開發(fā)和利用。

所謂智慧城市,就是利用數(shù)字技術(shù)或者信息和通信技術(shù)來提高城市服務(wù)的質(zhì)量,減少資金和資源消耗,并且更加有效、更加活躍地與市民建立緊密關(guān)系的一種現(xiàn)代城市模式。以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等為代表的智能技術(shù)能夠幫助解決城市化過程中遇到的挑戰(zhàn),優(yōu)化資源消費(fèi),通過更好地管理供給和需求來改善城市服務(wù)。

智慧城市從理念萌芽,到具體項(xiàng)目的實(shí)踐,不過短短幾年時(shí)間。如今智慧城市的建設(shè)已經(jīng)在全球200多個(gè)城市迅速蔓延鋪開。英國(guó)政府對(duì)于建設(shè)智慧城市和發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)也非常重視,支持城市用創(chuàng)新的方法,用智能技術(shù),解決城市發(fā)展中面臨的交通擁堵、環(huán)境污染、資源浪費(fèi)、人口老齡化等問題,從而提高效率、減少能耗,促進(jìn)社會(huì)的和諧均衡發(fā)展;另一方面,英國(guó)政府也希望通過支持智慧城市產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)英國(guó)企業(yè),尤其是高科技企業(yè)、新興初創(chuàng)企業(yè)以及英國(guó)具有傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的金融、保險(xiǎn)等行業(yè)不斷發(fā)展壯大,從而為英國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)作出貢獻(xiàn)。

英國(guó)財(cái)政大臣奧斯本在2015年財(cái)政報(bào)告中提出政府將投資4000萬英鎊,用于發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)和智慧城市的相關(guān)軟件應(yīng)用。英國(guó)政府還設(shè)定目標(biāo),到2020年,97%的中央和地方政府的對(duì)居民的服務(wù)要通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行。這一政策每年將節(jié)省17億英鎊的費(fèi)用。

開放創(chuàng)新平臺(tái)

倫敦以北不遠(yuǎn)的小城密爾頓肯尼斯市與英國(guó)商業(yè)部下屬的“未來城市”發(fā)展項(xiàng)目和開放大學(xué)合作,在全市范圍內(nèi)打造物聯(lián)網(wǎng)。該市已經(jīng)啟動(dòng)一系列物聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)項(xiàng)目,包括廢物管理、停車服務(wù)等。當(dāng)?shù)卣c印度IT公司TechMahindra合作,建立了一套以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的垃圾管理系統(tǒng)。垃圾桶里裝置了傳感器,一旦垃圾桶滿了,就會(huì)給控制中心發(fā)出信號(hào)。然后垃圾車會(huì)按照經(jīng)過計(jì)算的合理路線出發(fā),去清理垃圾桶。這家公司還在開發(fā)一套傳感器系統(tǒng),能夠識(shí)別不同的金屬,進(jìn)行回收利用。此外,該市還在進(jìn)行無人駕駛汽車的測(cè)試,是英國(guó)測(cè)試無人駕駛汽車的四個(gè)試點(diǎn)城市之一。

英格蘭西南城市布里斯托則致力于打造“城市實(shí)驗(yàn)室”。該市重視智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),投資7500萬英鎊建設(shè)光纖網(wǎng)絡(luò)、在全市范圍內(nèi)布置傳感器。這些傳感器搜集城市生活方方面面的信息,包括能源消耗、空氣質(zhì)量和交通流量等。該市政府還專門和布里斯托大學(xué)合作成立一家名為“開放布里斯托”的公司,建設(shè)數(shù)據(jù)分享和分析的平臺(tái)。該公司通過“公開數(shù)據(jù)”門戶網(wǎng)站將遍布全市的傳感器收集的數(shù)據(jù)公之于眾,允許利用這些數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步開發(fā)。

英國(guó)鼓勵(lì)自下而上地建設(shè)智慧城市,注重發(fā)揮眾多個(gè)人和初創(chuàng)企業(yè)的創(chuàng)新能力和活力。因此,英國(guó)十分重視智慧城市系統(tǒng)搜集來的數(shù)據(jù)的開放利用。在尊重個(gè)人隱私的前提下,政府將搜集來的數(shù)據(jù)在相關(guān)網(wǎng)站進(jìn)行公布,并鼓勵(lì)公司和個(gè)人利用這些數(shù)據(jù)開發(fā)各種應(yīng)用。開放布里斯托公司經(jīng)理保羅·威爾遜說:“開放布里斯托是一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái),它將對(duì)所有人開放。由人民來決定如何利用它。”

他說:“它是一個(gè)研發(fā)網(wǎng)絡(luò)——人們可以利用這個(gè)網(wǎng)絡(luò)對(duì)應(yīng)用進(jìn)行試驗(yàn)、試用、升級(jí)。所以,事實(shí)上沒有人具體對(duì)它進(jìn)行管理。政府會(huì)利用它做一些事情,但不是去管理它。大學(xué)也是如此。這是城市對(duì)所有人開放的工具。”

智慧監(jiān)控城市

蘇格蘭城市格拉斯哥也在大規(guī)模鋪開建設(shè)智慧城市。2013年該市從英國(guó)技術(shù)戰(zhàn)略委員會(huì)贏得了2400萬英鎊的“未來城市基金”。這筆經(jīng)費(fèi)有一半用在建設(shè)“運(yùn)行中心”上,這個(gè)中心是一個(gè)城市監(jiān)控中心,里面布滿了電視大屏幕,公安、交通和緊急救援聯(lián)合在這里對(duì)整個(gè)城市進(jìn)行監(jiān)控。

監(jiān)控室通過交通監(jiān)控?cái)z像頭和400個(gè)高清閉路電視將觸角伸向整個(gè)城市。這套系統(tǒng)安裝了新的軟件,能夠根據(jù)目擊者的描述進(jìn)行人臉識(shí)別,省去了過去警察花費(fèi)數(shù)小時(shí)瀏覽視頻的工作。中心還和“聰明路燈”相連,“聰明路燈”能在無人經(jīng)過的時(shí)候調(diào)暗燈光,而如果它發(fā)現(xiàn)周圍出現(xiàn)什么狀況,又會(huì)將事發(fā)地照得通亮,并迅速報(bào)警。

格拉斯哥還撥出專門資金用來研究“可預(yù)測(cè)犯罪”。用所謂“基因算法”——這種算法能夠自己學(xué)習(xí)和演變,預(yù)測(cè)某種類型的犯罪在何時(shí)、何地發(fā)生。

此外,格拉斯哥還通過“MyGlasgow”手機(jī)應(yīng)用程序讓市民報(bào)告城市設(shè)施出現(xiàn)的問題,市民報(bào)告之后還可以通過這個(gè)程序跟蹤政府處理進(jìn)展情況。格拉斯哥一年大概收到26000起關(guān)于路面坑洼的報(bào)告,但是過去因?yàn)閳?bào)告內(nèi)容不清楚,會(huì)出現(xiàn)很多維修工人找不到維修地點(diǎn)的情況。而現(xiàn)在市民若是報(bào)告問題,可以用這個(gè)手機(jī)軟件在地圖上清楚地標(biāo)注地點(diǎn),從而讓維修工人很容易地找到。

該市另一項(xiàng)智慧城市的便民舉措是將高科技應(yīng)用在居家養(yǎng)老上。經(jīng)過居住在政府住房的老人同意,政府在老人的房間內(nèi)安裝傳感器,這樣遠(yuǎn)在控制中心里的人就知道“老人什么時(shí)候起床,在哪個(gè)房間活動(dòng),浴缸里的洗澡水溫度是不是太高,水是不是太多”。

關(guān)鍵字:TechMahindra城市系統(tǒng)

本文摘自:新華網(wǎng)

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英國(guó)全力打造智慧城市

責(zé)任編輯:editor005 |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2015-09-29 13:29:19 本文摘自:新華網(wǎng)

寒冬早上,你連跑帶顛地趕到公交車站,但由于前方交通事故導(dǎo)致?lián)矶?,公交車比往常晚到半個(gè)小時(shí)。在凜冽的寒風(fēng)中站得太久,你得了重感冒,不得已你要打針、吃藥,還要請(qǐng)假休息?,F(xiàn)在設(shè)想一下另外一番情景,在這個(gè)冬日的早上,你一邊吃著熱乎乎的早點(diǎn),一邊用手機(jī)查詢公交車抵達(dá)的確切時(shí)間,手機(jī)會(huì)告訴你在幾點(diǎn)幾分出門,你會(huì)趕上幾點(diǎn)幾分的公交車。然后在你剛剛走到車站的時(shí)候,公交車剛好進(jìn)站……

后面這種情景現(xiàn)在已經(jīng)在英國(guó)倫敦實(shí)現(xiàn)。一款名為“Citymapper”的手機(jī)應(yīng)用正成為倫敦人出行的一個(gè)不可缺少的工具。這款軟件與城市的公交信息實(shí)時(shí)相連,只要輸入出發(fā)地點(diǎn)和目的地、出發(fā)時(shí)間或者抵達(dá)時(shí)間,它就會(huì)算出各種交通方案供你選擇。它會(huì)告訴你在什么時(shí)間出發(fā),能趕上哪趟車,在什么地方換乘,以及總共所需要的費(fèi)用。在這款手機(jī)應(yīng)用的最新更新中,它甚至?xí)嬖V你地鐵的哪部分車廂人更少。

政府高額投資

“Citymapper”是英國(guó)智慧城市建設(shè)的一個(gè)縮影,軟件背后是英國(guó)政府建設(shè)智慧城市的默默努力。它得益于政府在智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施上的投入。此前,倫敦市政府在所有公交車上都安裝了衛(wèi)星定位設(shè)備,乘客在車站通過電子顯示屏就可以知道公交車到達(dá)的時(shí)間。政府還將這些實(shí)時(shí)公交信息數(shù)據(jù)免費(fèi)公開,讓企業(yè)和個(gè)人可以進(jìn)行進(jìn)一步開發(fā)和利用。

所謂智慧城市,就是利用數(shù)字技術(shù)或者信息和通信技術(shù)來提高城市服務(wù)的質(zhì)量,減少資金和資源消耗,并且更加有效、更加活躍地與市民建立緊密關(guān)系的一種現(xiàn)代城市模式。以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等為代表的智能技術(shù)能夠幫助解決城市化過程中遇到的挑戰(zhàn),優(yōu)化資源消費(fèi),通過更好地管理供給和需求來改善城市服務(wù)。

智慧城市從理念萌芽,到具體項(xiàng)目的實(shí)踐,不過短短幾年時(shí)間。如今智慧城市的建設(shè)已經(jīng)在全球200多個(gè)城市迅速蔓延鋪開。英國(guó)政府對(duì)于建設(shè)智慧城市和發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)也非常重視,支持城市用創(chuàng)新的方法,用智能技術(shù),解決城市發(fā)展中面臨的交通擁堵、環(huán)境污染、資源浪費(fèi)、人口老齡化等問題,從而提高效率、減少能耗,促進(jìn)社會(huì)的和諧均衡發(fā)展;另一方面,英國(guó)政府也希望通過支持智慧城市產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)英國(guó)企業(yè),尤其是高科技企業(yè)、新興初創(chuàng)企業(yè)以及英國(guó)具有傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的金融、保險(xiǎn)等行業(yè)不斷發(fā)展壯大,從而為英國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)作出貢獻(xiàn)。

英國(guó)財(cái)政大臣奧斯本在2015年財(cái)政報(bào)告中提出政府將投資4000萬英鎊,用于發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)和智慧城市的相關(guān)軟件應(yīng)用。英國(guó)政府還設(shè)定目標(biāo),到2020年,97%的中央和地方政府的對(duì)居民的服務(wù)要通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行。這一政策每年將節(jié)省17億英鎊的費(fèi)用。

開放創(chuàng)新平臺(tái)

倫敦以北不遠(yuǎn)的小城密爾頓肯尼斯市與英國(guó)商業(yè)部下屬的“未來城市”發(fā)展項(xiàng)目和開放大學(xué)合作,在全市范圍內(nèi)打造物聯(lián)網(wǎng)。該市已經(jīng)啟動(dòng)一系列物聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)項(xiàng)目,包括廢物管理、停車服務(wù)等。當(dāng)?shù)卣c印度IT公司TechMahindra合作,建立了一套以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的垃圾管理系統(tǒng)。垃圾桶里裝置了傳感器,一旦垃圾桶滿了,就會(huì)給控制中心發(fā)出信號(hào)。然后垃圾車會(huì)按照經(jīng)過計(jì)算的合理路線出發(fā),去清理垃圾桶。這家公司還在開發(fā)一套傳感器系統(tǒng),能夠識(shí)別不同的金屬,進(jìn)行回收利用。此外,該市還在進(jìn)行無人駕駛汽車的測(cè)試,是英國(guó)測(cè)試無人駕駛汽車的四個(gè)試點(diǎn)城市之一。

英格蘭西南城市布里斯托則致力于打造“城市實(shí)驗(yàn)室”。該市重視智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),投資7500萬英鎊建設(shè)光纖網(wǎng)絡(luò)、在全市范圍內(nèi)布置傳感器。這些傳感器搜集城市生活方方面面的信息,包括能源消耗、空氣質(zhì)量和交通流量等。該市政府還專門和布里斯托大學(xué)合作成立一家名為“開放布里斯托”的公司,建設(shè)數(shù)據(jù)分享和分析的平臺(tái)。該公司通過“公開數(shù)據(jù)”門戶網(wǎng)站將遍布全市的傳感器收集的數(shù)據(jù)公之于眾,允許利用這些數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步開發(fā)。

英國(guó)鼓勵(lì)自下而上地建設(shè)智慧城市,注重發(fā)揮眾多個(gè)人和初創(chuàng)企業(yè)的創(chuàng)新能力和活力。因此,英國(guó)十分重視智慧城市系統(tǒng)搜集來的數(shù)據(jù)的開放利用。在尊重個(gè)人隱私的前提下,政府將搜集來的數(shù)據(jù)在相關(guān)網(wǎng)站進(jìn)行公布,并鼓勵(lì)公司和個(gè)人利用這些數(shù)據(jù)開發(fā)各種應(yīng)用。開放布里斯托公司經(jīng)理保羅·威爾遜說:“開放布里斯托是一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái),它將對(duì)所有人開放。由人民來決定如何利用它。”

他說:“它是一個(gè)研發(fā)網(wǎng)絡(luò)——人們可以利用這個(gè)網(wǎng)絡(luò)對(duì)應(yīng)用進(jìn)行試驗(yàn)、試用、升級(jí)。所以,事實(shí)上沒有人具體對(duì)它進(jìn)行管理。政府會(huì)利用它做一些事情,但不是去管理它。大學(xué)也是如此。這是城市對(duì)所有人開放的工具。”

智慧監(jiān)控城市

蘇格蘭城市格拉斯哥也在大規(guī)模鋪開建設(shè)智慧城市。2013年該市從英國(guó)技術(shù)戰(zhàn)略委員會(huì)贏得了2400萬英鎊的“未來城市基金”。這筆經(jīng)費(fèi)有一半用在建設(shè)“運(yùn)行中心”上,這個(gè)中心是一個(gè)城市監(jiān)控中心,里面布滿了電視大屏幕,公安、交通和緊急救援聯(lián)合在這里對(duì)整個(gè)城市進(jìn)行監(jiān)控。

監(jiān)控室通過交通監(jiān)控?cái)z像頭和400個(gè)高清閉路電視將觸角伸向整個(gè)城市。這套系統(tǒng)安裝了新的軟件,能夠根據(jù)目擊者的描述進(jìn)行人臉識(shí)別,省去了過去警察花費(fèi)數(shù)小時(shí)瀏覽視頻的工作。中心還和“聰明路燈”相連,“聰明路燈”能在無人經(jīng)過的時(shí)候調(diào)暗燈光,而如果它發(fā)現(xiàn)周圍出現(xiàn)什么狀況,又會(huì)將事發(fā)地照得通亮,并迅速報(bào)警。

格拉斯哥還撥出專門資金用來研究“可預(yù)測(cè)犯罪”。用所謂“基因算法”——這種算法能夠自己學(xué)習(xí)和演變,預(yù)測(cè)某種類型的犯罪在何時(shí)、何地發(fā)生。

此外,格拉斯哥還通過“MyGlasgow”手機(jī)應(yīng)用程序讓市民報(bào)告城市設(shè)施出現(xiàn)的問題,市民報(bào)告之后還可以通過這個(gè)程序跟蹤政府處理進(jìn)展情況。格拉斯哥一年大概收到26000起關(guān)于路面坑洼的報(bào)告,但是過去因?yàn)閳?bào)告內(nèi)容不清楚,會(huì)出現(xiàn)很多維修工人找不到維修地點(diǎn)的情況。而現(xiàn)在市民若是報(bào)告問題,可以用這個(gè)手機(jī)軟件在地圖上清楚地標(biāo)注地點(diǎn),從而讓維修工人很容易地找到。

該市另一項(xiàng)智慧城市的便民舉措是將高科技應(yīng)用在居家養(yǎng)老上。經(jīng)過居住在政府住房的老人同意,政府在老人的房間內(nèi)安裝傳感器,這樣遠(yuǎn)在控制中心里的人就知道“老人什么時(shí)候起床,在哪個(gè)房間活動(dòng),浴缸里的洗澡水溫度是不是太高,水是不是太多”。

關(guān)鍵字:TechMahindra城市系統(tǒng)

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