什么樣的公共服務可以交給市場？國家發改委城市和小城鎮中心主任李鐵今日做客《新華訪談》，解讀智慧城市建設中市場的作用。李鐵認為，盡管國內市場化運作還處于摸索階段，但是管理和需求可以交給市場。

主持人：互聯網金融現在很熱，未來PPP模式和金融債券化可能會有交集，這個領域會不會在PPP模式實際操作上產生一些有益的影響？

李鐵：我覺得問題不在于金融，金融只是一個手段，哪能看到最大的機會我就進去。政府做什么，市場做什么，什么樣的公共服務可以交給市場？這里面交給市場東西有兩塊，一個是市場管理，一個是市場需求。市場化的管理可以使效率提高，我可能給它付費，就會產生一些預期的金融關系。政府每年給你多少錢，投資要考慮未來的收益，無論是互聯網金融還是實體金融都會面臨這些事情。互聯網降低很多流通的成本，但要解決在這個問題上提供金融支持來的一些未來的收益，政府花多少錢，市場花多少錢，產出多少，是一個基本的規律。

主持人：市場化運作，國內城市還處于摸索階段。比如，一些城市在建設過程當中，有一些項目采取的是當地政府尋找一家國企，成立一家三產公司來運營，比如在云計算、大數據項目的建設過程中，國內許多城市都存在類似的現象。

李鐵：政府的需求有多強，這是一個未知的問題，并不是擁有大數據就能解決問題。而是有多少東西可以運用，是不是每天把大數據進行反復的統計和計算，政府是沒有這個需求的。它有需求是瞬間的、局部的、突發的，如果把這些放在里面的話，我已經投入大數據系統，但是只是解決瞬間的、局部的、突發的事情，利用率是很低的。政府需要自己擁有，但是效率很低，閑置的結果是導致大量資源的浪費。我特別反對這種方式，也特別反對把大數據和云計算提得過高。

實際上誰的需求更大呢，還是企業的需求更大。如果一個企業來擁有所有權，建立大數據系統，會自動去找可能的利用方式。政府是沒有收益的，所以沒有壓力，投入之后就可以不管，剩下就是運用費用了。但是企業要把利益最大化，它有一個海量的數據系統，有大量可以通過云計算的方式來解決不同企業的問題，到底誰來做這個事情更好呢，還是企業。

這和智能交通是一樣的，所有權給企業，政府可以有幾個工作人員根據自己的需求來實時的調動它，這個事情就理順了。甚至你可以通過政府強制的措施，要求你必須給我提供，這個也是能做到的。我們現在還沒有把這個事情想清楚，大家習慣去浪費它，習慣用一個新名詞來說明它的重要性和響應政府的號召。互聯網+不見得每個政府官員都明白，響應上就會出現盲目性，一定要建設出來給你看，但是后面的事情就不管了。