GSMA在上海舉辦的第三個年度盛會已從亞洲移動通信博覽會更名為世界移動大會上海，本屆主題“移動無極限”。在全行業變革之下，智慧城市愿景距離實現已越來越近，最快也許就在5年后。

智慧城市就是運用信息和通信技術手段感測、分析、整合城市運行核心系統的各項關鍵信息，從而對包括民生、環保、公共安全、城市服務、工商業活動在內的各種需求做出智能響應。其實質是利用先進的信息技術，實現城市智慧式管理和運行，進而為城市中的人創造更美好的生活，促進城市的和諧、可持續成長。

　　智慧城市5年后將成真

比以往更全球化

GSM亞洲負責人Sihan Bo Chen表示，今年共有350家企業參展，預計將有超過3.5萬人參觀，比去年多一萬人。

她還指出，一些全球性的公司，包括Paypal、Docomo和韓國電信都表示：“只有中國才能吸引這么多著名運營商和參展企業”，這反映了不斷發展的移動行業生態，顯示出中國在亞太地區通信業發展上的重要影響力，也使得本屆展會比以往更全球化。

一些數據更好的佐證了這樣的說法。GSMA最新報告顯示，亞洲是全球最大的地區M2M市場，而中國則是該地區增長的主要推動力。目前，中國擁有7400萬M2M連接，已成為物聯網部署的全球領導者。

如此龐大的市場規模必然備受全球關注，而中國政府除了投入大量資金支持物聯網建設外，還帶頭制定各種標準，建立物聯網標準協會，并在國際上推進中國制定的標準的普及。《GSMA嵌入式SIM卡規范》和《物聯網設備連接效率指導方針》等主要產業規范和指導方針的采用，將進一步推進發展和升級。

據悉，中國政府已選中北京、廣州、杭州和上海等202個城市，試行智慧城市項目，以采集、存儲和分析與運輸、電力、公共安全和環境因素相關的信息。

　　5G是智慧城市愿景的網絡需求

4G演進之爭

產業鏈普遍認為，現有4G、以及接下來的4.5G重點是做好流量經營，為5G到來做好鋪墊，而只有5G才能真正達到智慧城市愿景的網絡需求, 而5G最快在2020年才能全球步入商用階段。

毫無疑問，中國的三大運營商在4G的未來演進以及激烈的競爭勢態成為整個亞洲通信發展的風向標，盡管目前5G的討論水漲船高，但4.5G更符合現實發展。

作為首次參展的中國電信，打出了“天翼4G+”牌，這是中國電信打造4G高速移動精品網絡的重要手段，其利用4G/LTE載波聚合技術，通過對多個LTE頻段內的載波進行聚合，使手機的峰值下載速率可達到300Mbps，上行的峰值速率可達50Mbps。目前FDD峰值速率為150 Mbps，TDD峰值速率為100 Mbps，“天翼4G+”從速率上來看比4G的網速要快一倍。

不過，在積蓄4G搶跑優勢下的中國移動不會無動于衷。本次展會上，華為就與中國移動、日本軟銀等眾多產業合作伙伴共同發布了TDD+解決方案，TDD+是TDD技術的長期演進，是4.5G的核心組成部分。TDD+使無線進入xGbps時代。TDD+可實現下行頻譜效率較4G提升5倍，上行提升8倍。從速率來看，TDD+要比“天翼4G+”明顯快。

華為表示，TDD+最快明年可以商用部署。目前，中移動已經在4G網絡使用載波聚合技術，部分城市正在商用載波聚合，通過該技術，最多可以實現下行峰值330M速率，年內全網有望提速到200-300M。

其實無論是TDD+還是天翼4G+，由于距離5G商用還較遠，所以其都是4G向5G演進過程中需要經歷的過度技術。NTT Docomo首席執行官Seizo Onoe就表示：“5G需要一個大步驟，以獲得不會過時的擴展性，因此增強現有4G網絡還有空間。

相比前兩家網絡技術推進速度，手上擁有全球最成熟網絡的中國聯通(微博)稍顯平靜。如果在沒有前面的TDD+和天翼4G+，沃4G一直以來的“雙4G雙百兆”策略還是非常有效的，至少速率上不相上下，并且終端兼容所有制式，對用戶吸引力不小。

現在唯一的速率優勢已不占優，加上中國聯通在4G客戶基礎、網絡覆蓋、渠道資源、現金資源等力度均不高的情況下，其原有優勢正在逐步削弱。

數據顯示，今年1月份，中國聯通移動用戶數就開始以非常緩慢的速度增長，1月份，用戶數僅增加了8.3萬，從2月份開始其用戶數便出現下滑。2月份下滑了282.1萬，3月份下滑了160.9萬，4月下滑了253.2萬，加上5月份的191.3萬，聯通合計用戶流失已經達到了900萬。綜合上述問題，如果在網絡側還不做改變，中國聯通用戶的下滑趨勢恐難停止。

此外，運營商對網絡技術升級的迫切要求，主要緣于用戶流量需求的快速上升。

華為無線網絡產品線總裁汪濤表示，按照業界預測，到2020年的流量需求是目前的7倍，現有網絡技術無法支撐。預計未來數據流量的規模爆發將對運營商網絡帶來巨大沖擊和挑戰。所以，打造數據流量經營是未來運營商發展的趨勢，也是實現智慧城市愿景的關鍵。

智慧城市的建設在國內外許多地區已經展開，并取得了一系列成果，國內的如智慧上海、智慧雙流;國外如新加坡的“智慧國計劃”、韓國的“U-City計劃”等。