智慧城市的實質是信息化在城市建設、管理、運行的高度融合，其核心是以人為本，面向公眾、面向社會，實現智慧化管理和服務，整體提升社會公眾生活品質與形態，提升社會構成品質即服務。隨著我國城市化進程的推進，建設智慧城市已成為我國創新驅動發展、推動新型城鎮化、全面建成小康社會的重要舉措。

標準體系3年內或將出臺

中國信息通信研究院智慧城市領域的負責人、中國信息通信研究院規劃所高級工程師陳才透露，目前，國家標準委已經牽頭成立國家智慧城市標準化協調推進組、總體組和專家咨詢組，國家智慧城市標準體系有望未來3年內出臺。

陳才介紹，目前，中央各部委正牽頭研究制訂本領域智慧城市評價指標和評估體系，形成了以評估促建設、促管理、促改進的新思路和新做法，未來我國智慧城市有可能開展全國性綜合評估，通過評估工作推進各地智慧城市建設落在實處。

據統計，自2013年起智慧城市試點啟動，目前約60%的地級及以上城市，超過200個城市開展了智慧城市建設，多個省份在全省范圍內統籌推進智慧城市建設。其中，北京、河北、上海、江蘇、浙江、福建、山東、河南、廣東、陜西、寧夏等10個省(市)制定出臺了省(市)級總體規劃。此外，工信部公布的首批68個國家信息消費試點城市名單中，包括京津滬在內的大部分省市省會在列。

2015年有望迎來新商業模式

工信部軟件服務業司長李穎此前曾指出，隨著政策紅利的釋放，智慧城市將迎來新一輪快速發展的機遇，并輻射整個智慧城市的產業鏈。全球市場預估在未來大概有40萬億美元的市場規模，中國估計將有4萬億市場規模。

機構分析稱，在經歷2014年的加速簽單后，智慧城市2015年有望迎來新的商業模式，即由項目建設向服務運營轉型，如交通數據運營、停車場運營、市民公共服務運營、養老服務運營等。在業績持續高漲的背景下，服務運營模式將打消資本市場對其現金流和業績持續性的疑慮，智慧城市2015年有望迎來重生。

智慧城市廠商作為頂層設計者、項目建設者以及運營服務者，在整合政府、互聯網、智慧城市上下游產業鏈各方資源方面具備天然優勢，因此有更大優勢自上而下的掘金與民生相關的交通信息服務、互聯網醫療、養老服務、健康管理等覆蓋數億人口的龐大藍海市場。