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當(dāng)前位置:智慧城市產(chǎn)業(yè)動態(tài) → 正文

智慧城市:安全是第一要義綠色是必備要素

責(zé)任編輯:editor014 |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2014-12-30 17:32:32 本文摘自:智慧中國網(wǎng)

對于“智慧城市”這個(gè)誕生并不算太久的新生概念來說,其處境可謂“冰火兩重天”。國家政策的傾斜,各政府機(jī)構(gòu)和社會組織的試點(diǎn)活動、會議論壇層出不窮,相關(guān)投資日益高漲,整個(gè)中國似乎陷入了智慧熱。與此同時(shí),標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、頂層設(shè)計(jì)缺失、偽智慧等問題也接踵而至,使得智慧城市頻頻遭遇質(zhì)疑。這一切現(xiàn)象都表明:我國智慧城市遇到了一個(gè)發(fā)展門檻。不久前,智慧中國網(wǎng)記者專訪了中科院院士姚建銓先生,姚院士觀點(diǎn)鮮明,碰撞智慧城市,從中國智慧城市現(xiàn)狀入手,破局頂層設(shè)計(jì)難題,權(quán)衡產(chǎn)業(yè)與民生的關(guān)系,揭秘智慧城市為何時(shí)冷時(shí)熱,從實(shí)際出發(fā),給出了中國智慧城市建設(shè)的可行性方案。

中國智慧城市呈現(xiàn)大聯(lián)合趨勢

智慧中國網(wǎng):我國智慧城市建設(shè)已開展了幾年,在您看來,建設(shè)幾年之后,現(xiàn)在我國的智慧城市建設(shè)現(xiàn)狀如何?

姚建銓:智慧城市是城市發(fā)展的一個(gè)新模式,這種模式是把新一代信息技術(shù)包括物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、三網(wǎng)融合等技術(shù)綜合地應(yīng)用于城市改造中去,可以說是城市發(fā)展的一個(gè)長遠(yuǎn)目標(biāo)。但是由于這些技術(shù)發(fā)展的時(shí)間比較短,再加上一些其它的原因,使得許多企業(yè)在產(chǎn)業(yè)外徘徊,沒有完全參與進(jìn)來;另外,政府雖然很重視,出臺了很多政策,但是由于政府各個(gè)部門,如發(fā)改委、工信部、城鄉(xiāng)建設(shè)部等之間各自為政,缺乏統(tǒng)一的統(tǒng)籌與標(biāo)準(zhǔn),也沒有做好頂層設(shè)計(jì),導(dǎo)致中國整個(gè)智慧城市建設(shè)情況有些混亂。總之,由于種種原因,使得智慧城市大好的、往前走的形勢里面,出現(xiàn)了些波折。當(dāng)然,任何事物的發(fā)展都不可能是一帆風(fēng)順的,這是正常規(guī)律。對于這種情況,政府最近也在逐步整合,像今年八部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》,此外,還有一些部委下屬部門在聯(lián)合整合一些標(biāo)準(zhǔn)等。

智慧城市不僅要有序發(fā)展,還要創(chuàng)新發(fā)展。通過政府、企業(yè)的不斷參與,優(yōu)化整個(gè)產(chǎn)業(yè)。這種路徑走下去,可以預(yù)計(jì),中國智慧城市未來的前景還是很好的。智慧城市建設(shè)說到底有兩個(gè)目的:一個(gè)是使城市的管理更加有序、有條、安全、和諧、人們生活水平能夠更高;另一個(gè)是使生產(chǎn)力得到高度發(fā)展,節(jié)能減排。這樣看來,智慧城市就是把城市里面的三部分——政府、企業(yè)、公眾用一個(gè)統(tǒng)一的平臺有效合理地連接起來。

第三批智慧城市試點(diǎn)業(yè)界反應(yīng)平淡?正常!

智慧中國網(wǎng):今年9月份,住建部和科技部聯(lián)合發(fā)布了第三批智慧城市試點(diǎn)工作申報(bào)的通知,但是通知發(fā)布后,不同于一二批試點(diǎn)工作啟動后的轟轟烈烈,業(yè)界反響平淡。對這種現(xiàn)象,您怎么看?

姚建銓:第三批智慧城市試點(diǎn)工作申報(bào)通知發(fā)布,業(yè)界反響平淡,在我看來這是很自然的事情。剛才我提到,建設(shè)智慧城市有許多綜合因素需要考慮。智慧城市,絕不是靠一個(gè)部委就能抓起來的。建設(shè)智慧城市要用新一代信息技術(shù),而新一代信息技術(shù)是工信部、科技部綜合管理的,從技術(shù)角度來說,這兩個(gè)部委是想要牽頭的;從城市建設(shè)角度來說,住建部會理所當(dāng)然地來牽頭;其它部委如發(fā)改委,是國家牽頭單位,智慧城市的文件、通知、標(biāo)準(zhǔn)、政策,都是發(fā)改委簽發(fā)的,他肯定是想要總體統(tǒng)籌、規(guī)劃的。幾大部委都想牽頭,各自為政,缺乏統(tǒng)一的統(tǒng)籌管理,這就是上面我提到的中國智慧城市建設(shè)的現(xiàn)狀。當(dāng)然,這種情況也在逐漸改善,出現(xiàn)了上面提到的幾大部委聯(lián)合的情況。

第一批、第二批智慧城市試點(diǎn)是由住建部主導(dǎo)的,第一批90個(gè),第二批103個(gè),加起來將近200個(gè)。第一批、第二批智慧城市試點(diǎn)業(yè)界反應(yīng)很積極,在這個(gè)基礎(chǔ)上,住建部理所當(dāng)然地啟動了第三批智慧城市試點(diǎn)申報(bào)工作。但是試點(diǎn)城市一般有四五十個(gè)、五六十個(gè)也就夠了,一下子試點(diǎn)二三百個(gè),就叫遍地開花了。在這一點(diǎn)上,住建部有些太過積極了。

單志廣博士在首屆智慧城市(市長)論壇上提到:沒有條件的城市不應(yīng)該去建設(shè)智慧城市;有條件的城市要有序、積極地建設(shè)智慧城市,我特別同意這個(gè)觀點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國2014年有50%左右的有關(guān)城市要開展智慧城市建設(shè)??紤]到我國信息化發(fā)展情況和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的因素,樂觀預(yù)測,當(dāng)前我國具備開展智慧城市建設(shè)成熟度的城市比例不應(yīng)該超過30%。這就意味著,有些地方現(xiàn)階段并不適合建設(shè)智慧城市,但是在智慧城市建設(shè)的大潮下,這其中許多城市都是隨大流地申報(bào)了智慧城市。現(xiàn)在,在部委聯(lián)合的趨勢下,智慧城市建設(shè)也在逐漸理性下來,這種情況下,三批試點(diǎn)業(yè)界反響平淡是正常的。當(dāng)然,這不等于說第三批智慧城市試點(diǎn)不應(yīng)該啟動,在我看來,第三批智慧城市試點(diǎn)工作可以啟動,但需要發(fā)改委牽頭,住建部與其他部委聯(lián)合推進(jìn)。

另外還有一個(gè)問題,就是一批二批智慧城市試點(diǎn)主要靠國家經(jīng)費(fèi)支持,動輒幾個(gè)億的投資,這是很不可取的。智慧城市不應(yīng)該由政府買單,這種情況必須改善。

頂層設(shè)計(jì),自上而下OR自下而上?

智慧中國網(wǎng):關(guān)于智慧城市的頂層設(shè)計(jì),業(yè)內(nèi)一直有兩種聲音。一種堅(jiān)持頂層設(shè)計(jì)必須是自上而下,即必須是政府、市長等先做好規(guī)劃,再進(jìn)行下一步;另一種則認(rèn)為沒有必要自上而下,應(yīng)從底層做起,不斷去探索、應(yīng)用,對此您怎么看?

姚建銓:以前頂層設(shè)計(jì)做的不好,不好在哪?很多城市只是盲目跟風(fēng)地建設(shè)智慧城市,沒有考慮城市本身的定位。動輒投資一百億、兩百億,城市之間比錢數(shù)、比規(guī)模,既沒有分析自己城市的特色,又缺乏技術(shù)等各方面因素的支持,只是簡單地去找一家智慧城市方面的公司,寫一個(gè)調(diào)查報(bào)告,把這個(gè)報(bào)告中涵蓋的各個(gè)部分:交通、旅游、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療等每個(gè)部分分別規(guī)劃,最后相加,認(rèn)為這樣就是整個(gè)智慧城市,這肯定是不行的。

一個(gè)好的頂層設(shè)計(jì),必須從領(lǐng)導(dǎo)人的思維來決策這個(gè)城市的定位:是農(nóng)業(yè)城市還是工業(yè)城市,抑或是旅游城市,要突出城市本身的特色。小城市,交通不擁堵,就沒必要做智能交通;大城市,擁堵嚴(yán)重,智能交通就成了必須要做的項(xiàng)目;有的城市沒有旅游資源,就不要去做智慧旅游;像張家界、九寨溝這些地方,就可以做成智慧旅游城市。

頂層設(shè)計(jì)是一個(gè)城市的靈魂,智慧城市必須是一把手工程,需要城市的最高領(lǐng)導(dǎo)人親自去督管。在對城市進(jìn)行精準(zhǔn)定位后,再起一套班子進(jìn)行頂層設(shè)計(jì),之后分部門層層分派任務(wù),把城市各部門、各部分看作一個(gè)整體,建立一個(gè)有序的、和諧的、系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架,這才是智慧城市。而不是像上面提到的,把城市各部分智慧化,然后簡單相加:環(huán)保局局長做一個(gè)智慧環(huán)保、教育局局長做一個(gè)智慧教育、交通局局長做一個(gè)智慧交通,最后拼到一起,加一個(gè)封面,成為城市總體的頂層設(shè)計(jì)。

對于頂層設(shè)計(jì)到底是自上而下還是自下而上,我現(xiàn)在有了新的想法。中國是社會主義國家,中國國情下,自下而上還是自上而下,我想相對來說還是自上而下,這叫政府主導(dǎo)。頂層設(shè)計(jì)、城市定位,必須是政府決策,不可能是自下而上的。當(dāng)然對于城市管理、規(guī)劃、建設(shè)相關(guān)問題可以發(fā)布到社會、網(wǎng)絡(luò)上聽取大家的意見,最后匯總整理,政府討論,這是可以的。智慧城市建設(shè)過程中,聽取專家、群眾的意見,觀察社會的反應(yīng),甚至到國外去考察、比較,這些都是非常必要的。調(diào)查的時(shí)候可能自下而上,但是頂層設(shè)計(jì)的最后敲定一定要是自上而下。

智慧中國網(wǎng):您剛才提到智慧城市建設(shè),不應(yīng)該由政府買單。但是,調(diào)查顯示,中國的智慧城市主要還是政府買單,產(chǎn)業(yè)主要還是依靠政府扶持。這種情況應(yīng)如何改善?

姚建銓:智慧城市不應(yīng)該由政府買單!剛才我提到,頂層設(shè)計(jì)要由政府主導(dǎo),但是頂層設(shè)計(jì)完成之后,最佳方案是把頂層設(shè)計(jì)好的方案公布于社會,讓企業(yè)來投標(biāo)。以前智慧城市確實(shí)有一部分是政府買單的,但是現(xiàn)在幾乎沒有了。現(xiàn)在中國智慧城市建設(shè)存在一個(gè)問題:政府沒有錢,也不愿意出錢,更不應(yīng)該出錢建設(shè)智慧城市!

當(dāng)然,城市的基礎(chǔ)設(shè)施、公共設(shè)施的建設(shè),還是要政府買單,但是除此之外,政府不應(yīng)該再買單。政府需要做的就是組成一個(gè)班子,把交通、旅游、文化、教育、學(xué)校、醫(yī)院、公安、安防等方案公布,進(jìn)行招標(biāo),并對投標(biāo)的企業(yè)進(jìn)行審核。當(dāng)然,要建設(shè)好智慧城市,可以事先發(fā)布,讓老百姓提意見、監(jiān)督;可以多與專家開會交流;最后由人大立法,尤其是大的項(xiàng)目要通過人大委員會批準(zhǔn)進(jìn)行,明確分工,禁止暗箱操作。

智慧城市一定要以企業(yè)投資為主。智慧城市總體方案,有益民生且符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展形式,這樣的方案一定是有前景的,這樣企業(yè)就愿意參與進(jìn)來,也敢于來投資了,這是一個(gè)良性循環(huán),也是智慧城市建設(shè)的具體方案。

智慧城市:安全是第一要義綠色是必備要素

智慧中國網(wǎng):您曾經(jīng)給過智慧城市這樣一個(gè)定義:智慧城市應(yīng)具備幾個(gè)要素,即安全、高效、和諧、綠色、智慧。能否為我們詳細(xì)闡述一下?

姚建銓:這個(gè)定義是我近兩年不斷去演講、交流總結(jié)出來的,對于一個(gè)城市而言,這五個(gè)要素都是非常重要的。

一個(gè)城市,以北京為例,GDP總量相當(dāng)大,在我國具備最高的科技水平,最頂尖的高等院校,醫(yī)院等配套設(shè)施也是全國最好的,許多世界500強(qiáng)的企業(yè)總部也在北京??梢哉f,放眼全國,北京具備很好的發(fā)展條件。但是城市管理不僅需要這些硬件,還需要一些軟件,否則就會出現(xiàn)一些問題。很具代表性地,北京就非常擁堵,擁堵以后一系列問題就出來了。首先,沒有效率,辦一件事情本身可能只需要一兩個(gè)小時(shí),但是堵在路上,到達(dá)目的地就需要大半天;另外,堵了以后也會造成不安全,會加大PM2.5等有害物的排放,引發(fā)霧霾等問題,導(dǎo)致容易撞車。一個(gè)城市,應(yīng)該把安全擺在第一位,在智慧城市建設(shè)過程中,要把安全當(dāng)成第一要義。

現(xiàn)在很多城市都面臨著一些很嚴(yán)重的問題。像上海,去年地鐵就停了好幾次;杭州,地鐵在地下施工,上面的樓傾斜了15度到20度,這樣是不行的。另外,煤氣爆炸、交通事故、道路塌方等問題的頻發(fā),也嚴(yán)重地影響了城市的和諧,更談不上智慧。

還有綠色,對于一個(gè)城市而言,節(jié)能減排是很重要的。生產(chǎn)力在不斷提高,排出來的污染氣體也在不斷增多,能源也在不斷消耗。從這個(gè)角度看,城市真的是一點(diǎn)也不智慧,要知道,在中國,能源是非常缺乏的,要改善這種狀況,就要想辦法節(jié)能減排。節(jié)能減排,會成為未來城市規(guī)劃、發(fā)展、管理的必備要素。這就是我提出來的五要素:安全、高效、和諧、綠色、智慧。

未來社會離不開物聯(lián)網(wǎng)

智慧中國網(wǎng):不少專家指出:智慧城市建設(shè)必須以“民生”為核心;近兩年,許多地方也在開展智慧城市惠民工程,但是有時(shí)候產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并不一定能兼顧民生。在您看來,應(yīng)如何協(xié)調(diào)“產(chǎn)業(yè)”與“民生”這兩者的關(guān)系呢?

姚建銓:假如說互聯(lián)網(wǎng)是人與人之間傳遞信息的工具,那么物聯(lián)網(wǎng)就是物和物、人和物之間建立通訊的聯(lián)系。在衣食住行等與人類生活息息相關(guān)的領(lǐng)域內(nèi),智慧城市一定是以人為核心的;但是在此之外,智慧城市也有很多應(yīng)用,這些不一定和人本身多么息息相關(guān),但是間接地保證了人類社會的健康運(yùn)行。

現(xiàn)在我們所說的智慧城市建設(shè)或者物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,一般都是涵蓋十多個(gè)理念,包括智能交通、智慧醫(yī)療、智慧物流、智能家居等等。智能交通、智慧物流,可以引入“行”;遠(yuǎn)程醫(yī)療、移動醫(yī)療,特別是老年健康服務(wù),像心腦血管疾病隱患預(yù)警、亞健康狀態(tài)預(yù)警等,可以引入“醫(yī)”;食品溯源,引入“食”,當(dāng)然還有其它方面的溯源,產(chǎn)品的溯源等等,都是很重要的。轉(zhuǎn)基因食品到底能不能吃,會不會影響身體健康,通過溯源就可以知道;還有智能家居,讓人們住的舒服,健康的生活,引入“居”。這些應(yīng)用都是以人為核心的。

在此之外,智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)還有一些應(yīng)用,也是非常重要的。這些應(yīng)用的表征就是讓物品開口說話——橋梁、飛機(jī)、輪船、火車等事物存在隱患時(shí),通過智能儀器,可以自動預(yù)警,讓人們早預(yù)防、早處理,避免重大事故的發(fā)生。這種應(yīng)用拓展到自然界,可以實(shí)現(xiàn)對自然界災(zāi)難進(jìn)行預(yù)警。例如山體滑坡泥石流,在發(fā)生前都是有一定征兆的??梢栽诘氐装惭b傳感器,當(dāng)土壤蓄水量臨近危險(xiǎn)值時(shí),提前發(fā)出警報(bào),給附近村莊足夠時(shí)間撤離,避免出現(xiàn)大量的人員傷亡,現(xiàn)在許多發(fā)達(dá)國家都有類似成型的應(yīng)用案例。土地說“我受不了啦,水太多,HOLD不住泥土啦!“房子說:”我快要塌了,大家繞行吧!“橋梁說:”超載啦,快把我壓垮了,救救我!“讓事物說話,這是”智慧“,也是物聯(lián)網(wǎng)的魅力。當(dāng)然這些不是和人的生活直接相關(guān)的,但是是在間接地保障社會的健康運(yùn)行。物聯(lián)網(wǎng)是很有用的,未來社會,離不開物聯(lián)網(wǎng)!這個(gè)產(chǎn)業(yè)以后的產(chǎn)值可能會比互聯(lián)網(wǎng)大十倍二十倍、成百倍。

城市,沒有最智慧只有更智慧

智慧中國網(wǎng):智慧城市有起點(diǎn)無終點(diǎn),對這種說法您怎么看?

姚建銓:這個(gè)說法很正確。智慧城市建設(shè),確實(shí)是有起點(diǎn)無終點(diǎn)的。對于智慧城市的“智慧”我們現(xiàn)在還沒有一個(gè)特別明確的界限。伴隨著科學(xué)的不斷進(jìn)步,新技術(shù)也在不斷涌現(xiàn)。云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)都是近兩年出現(xiàn)的,誰都無法預(yù)計(jì)再過三五年,又會有什么新事物、新技術(shù)出現(xiàn)。但是不變的是,這些東西都將為人類社會服務(wù)。這樣看來,城市,沒有最智慧,只有更智慧。

雖然對城市的智慧程度我們沒有一個(gè)明確的界定,但是對智慧城市建設(shè)成果,還是要有一個(gè)評判標(biāo)準(zhǔn)的。要設(shè)立一些智慧城市建設(shè)的標(biāo)志性成果,供其它城市借鑒參考,提供可行性經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)在有一個(gè)共識:智慧城市缺乏標(biāo)準(zhǔn)。這種情況下,許多聯(lián)盟、協(xié)會等智慧城市相關(guān)機(jī)構(gòu)紛紛制定標(biāo)準(zhǔn),但是這些標(biāo)準(zhǔn)是未經(jīng)國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會批準(zhǔn)認(rèn)可的,沒有權(quán)威性,只可借鑒、參考,無法大規(guī)模推行。在我看來,中國的發(fā)展尚未達(dá)到制定標(biāo)準(zhǔn)的程度。對于物聯(lián)網(wǎng)的一些細(xì)分領(lǐng)域,現(xiàn)在國際上都有一些成型標(biāo)準(zhǔn),這些標(biāo)準(zhǔn)是我們在生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品時(shí)必須遵守的,如果不遵守就會帶來出口難題。當(dāng)然我所說的我國尚未達(dá)到指定標(biāo)準(zhǔn)的程度,并不是指不能制定標(biāo)準(zhǔn),對于國內(nèi)城市建設(shè)與新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展、新興產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售,還是要有一定標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的,否則就會帶來一些市場亂象。

關(guān)鍵字:綠色安全智慧城市

本文摘自:智慧中國網(wǎng)

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智慧城市:安全是第一要義綠色是必備要素

責(zé)任編輯:editor014 |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2014-12-30 17:32:32 本文摘自:智慧中國網(wǎng)

對于“智慧城市”這個(gè)誕生并不算太久的新生概念來說,其處境可謂“冰火兩重天”。國家政策的傾斜,各政府機(jī)構(gòu)和社會組織的試點(diǎn)活動、會議論壇層出不窮,相關(guān)投資日益高漲,整個(gè)中國似乎陷入了智慧熱。與此同時(shí),標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、頂層設(shè)計(jì)缺失、偽智慧等問題也接踵而至,使得智慧城市頻頻遭遇質(zhì)疑。這一切現(xiàn)象都表明:我國智慧城市遇到了一個(gè)發(fā)展門檻。不久前,智慧中國網(wǎng)記者專訪了中科院院士姚建銓先生,姚院士觀點(diǎn)鮮明,碰撞智慧城市,從中國智慧城市現(xiàn)狀入手,破局頂層設(shè)計(jì)難題,權(quán)衡產(chǎn)業(yè)與民生的關(guān)系,揭秘智慧城市為何時(shí)冷時(shí)熱,從實(shí)際出發(fā),給出了中國智慧城市建設(shè)的可行性方案。

中國智慧城市呈現(xiàn)大聯(lián)合趨勢

智慧中國網(wǎng):我國智慧城市建設(shè)已開展了幾年,在您看來,建設(shè)幾年之后,現(xiàn)在我國的智慧城市建設(shè)現(xiàn)狀如何?

姚建銓:智慧城市是城市發(fā)展的一個(gè)新模式,這種模式是把新一代信息技術(shù)包括物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、三網(wǎng)融合等技術(shù)綜合地應(yīng)用于城市改造中去,可以說是城市發(fā)展的一個(gè)長遠(yuǎn)目標(biāo)。但是由于這些技術(shù)發(fā)展的時(shí)間比較短,再加上一些其它的原因,使得許多企業(yè)在產(chǎn)業(yè)外徘徊,沒有完全參與進(jìn)來;另外,政府雖然很重視,出臺了很多政策,但是由于政府各個(gè)部門,如發(fā)改委、工信部、城鄉(xiāng)建設(shè)部等之間各自為政,缺乏統(tǒng)一的統(tǒng)籌與標(biāo)準(zhǔn),也沒有做好頂層設(shè)計(jì),導(dǎo)致中國整個(gè)智慧城市建設(shè)情況有些混亂??傊?,由于種種原因,使得智慧城市大好的、往前走的形勢里面,出現(xiàn)了些波折。當(dāng)然,任何事物的發(fā)展都不可能是一帆風(fēng)順的,這是正常規(guī)律。對于這種情況,政府最近也在逐步整合,像今年八部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》,此外,還有一些部委下屬部門在聯(lián)合整合一些標(biāo)準(zhǔn)等。

智慧城市不僅要有序發(fā)展,還要創(chuàng)新發(fā)展。通過政府、企業(yè)的不斷參與,優(yōu)化整個(gè)產(chǎn)業(yè)。這種路徑走下去,可以預(yù)計(jì),中國智慧城市未來的前景還是很好的。智慧城市建設(shè)說到底有兩個(gè)目的:一個(gè)是使城市的管理更加有序、有條、安全、和諧、人們生活水平能夠更高;另一個(gè)是使生產(chǎn)力得到高度發(fā)展,節(jié)能減排。這樣看來,智慧城市就是把城市里面的三部分——政府、企業(yè)、公眾用一個(gè)統(tǒng)一的平臺有效合理地連接起來。

第三批智慧城市試點(diǎn)業(yè)界反應(yīng)平淡?正常!

智慧中國網(wǎng):今年9月份,住建部和科技部聯(lián)合發(fā)布了第三批智慧城市試點(diǎn)工作申報(bào)的通知,但是通知發(fā)布后,不同于一二批試點(diǎn)工作啟動后的轟轟烈烈,業(yè)界反響平淡。對這種現(xiàn)象,您怎么看?

姚建銓:第三批智慧城市試點(diǎn)工作申報(bào)通知發(fā)布,業(yè)界反響平淡,在我看來這是很自然的事情。剛才我提到,建設(shè)智慧城市有許多綜合因素需要考慮。智慧城市,絕不是靠一個(gè)部委就能抓起來的。建設(shè)智慧城市要用新一代信息技術(shù),而新一代信息技術(shù)是工信部、科技部綜合管理的,從技術(shù)角度來說,這兩個(gè)部委是想要牽頭的;從城市建設(shè)角度來說,住建部會理所當(dāng)然地來牽頭;其它部委如發(fā)改委,是國家牽頭單位,智慧城市的文件、通知、標(biāo)準(zhǔn)、政策,都是發(fā)改委簽發(fā)的,他肯定是想要總體統(tǒng)籌、規(guī)劃的。幾大部委都想牽頭,各自為政,缺乏統(tǒng)一的統(tǒng)籌管理,這就是上面我提到的中國智慧城市建設(shè)的現(xiàn)狀。當(dāng)然,這種情況也在逐漸改善,出現(xiàn)了上面提到的幾大部委聯(lián)合的情況。

第一批、第二批智慧城市試點(diǎn)是由住建部主導(dǎo)的,第一批90個(gè),第二批103個(gè),加起來將近200個(gè)。第一批、第二批智慧城市試點(diǎn)業(yè)界反應(yīng)很積極,在這個(gè)基礎(chǔ)上,住建部理所當(dāng)然地啟動了第三批智慧城市試點(diǎn)申報(bào)工作。但是試點(diǎn)城市一般有四五十個(gè)、五六十個(gè)也就夠了,一下子試點(diǎn)二三百個(gè),就叫遍地開花了。在這一點(diǎn)上,住建部有些太過積極了。

單志廣博士在首屆智慧城市(市長)論壇上提到:沒有條件的城市不應(yīng)該去建設(shè)智慧城市;有條件的城市要有序、積極地建設(shè)智慧城市,我特別同意這個(gè)觀點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國2014年有50%左右的有關(guān)城市要開展智慧城市建設(shè)。考慮到我國信息化發(fā)展情況和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的因素,樂觀預(yù)測,當(dāng)前我國具備開展智慧城市建設(shè)成熟度的城市比例不應(yīng)該超過30%。這就意味著,有些地方現(xiàn)階段并不適合建設(shè)智慧城市,但是在智慧城市建設(shè)的大潮下,這其中許多城市都是隨大流地申報(bào)了智慧城市?,F(xiàn)在,在部委聯(lián)合的趨勢下,智慧城市建設(shè)也在逐漸理性下來,這種情況下,三批試點(diǎn)業(yè)界反響平淡是正常的。當(dāng)然,這不等于說第三批智慧城市試點(diǎn)不應(yīng)該啟動,在我看來,第三批智慧城市試點(diǎn)工作可以啟動,但需要發(fā)改委牽頭,住建部與其他部委聯(lián)合推進(jìn)。

另外還有一個(gè)問題,就是一批二批智慧城市試點(diǎn)主要靠國家經(jīng)費(fèi)支持,動輒幾個(gè)億的投資,這是很不可取的。智慧城市不應(yīng)該由政府買單,這種情況必須改善。

頂層設(shè)計(jì),自上而下OR自下而上?

智慧中國網(wǎng):關(guān)于智慧城市的頂層設(shè)計(jì),業(yè)內(nèi)一直有兩種聲音。一種堅(jiān)持頂層設(shè)計(jì)必須是自上而下,即必須是政府、市長等先做好規(guī)劃,再進(jìn)行下一步;另一種則認(rèn)為沒有必要自上而下,應(yīng)從底層做起,不斷去探索、應(yīng)用,對此您怎么看?

姚建銓:以前頂層設(shè)計(jì)做的不好,不好在哪?很多城市只是盲目跟風(fēng)地建設(shè)智慧城市,沒有考慮城市本身的定位。動輒投資一百億、兩百億,城市之間比錢數(shù)、比規(guī)模,既沒有分析自己城市的特色,又缺乏技術(shù)等各方面因素的支持,只是簡單地去找一家智慧城市方面的公司,寫一個(gè)調(diào)查報(bào)告,把這個(gè)報(bào)告中涵蓋的各個(gè)部分:交通、旅游、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療等每個(gè)部分分別規(guī)劃,最后相加,認(rèn)為這樣就是整個(gè)智慧城市,這肯定是不行的。

一個(gè)好的頂層設(shè)計(jì),必須從領(lǐng)導(dǎo)人的思維來決策這個(gè)城市的定位:是農(nóng)業(yè)城市還是工業(yè)城市,抑或是旅游城市,要突出城市本身的特色。小城市,交通不擁堵,就沒必要做智能交通;大城市,擁堵嚴(yán)重,智能交通就成了必須要做的項(xiàng)目;有的城市沒有旅游資源,就不要去做智慧旅游;像張家界、九寨溝這些地方,就可以做成智慧旅游城市。

頂層設(shè)計(jì)是一個(gè)城市的靈魂,智慧城市必須是一把手工程,需要城市的最高領(lǐng)導(dǎo)人親自去督管。在對城市進(jìn)行精準(zhǔn)定位后,再起一套班子進(jìn)行頂層設(shè)計(jì),之后分部門層層分派任務(wù),把城市各部門、各部分看作一個(gè)整體,建立一個(gè)有序的、和諧的、系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架,這才是智慧城市。而不是像上面提到的,把城市各部分智慧化,然后簡單相加:環(huán)保局局長做一個(gè)智慧環(huán)保、教育局局長做一個(gè)智慧教育、交通局局長做一個(gè)智慧交通,最后拼到一起,加一個(gè)封面,成為城市總體的頂層設(shè)計(jì)。

對于頂層設(shè)計(jì)到底是自上而下還是自下而上,我現(xiàn)在有了新的想法。中國是社會主義國家,中國國情下,自下而上還是自上而下,我想相對來說還是自上而下,這叫政府主導(dǎo)。頂層設(shè)計(jì)、城市定位,必須是政府決策,不可能是自下而上的。當(dāng)然對于城市管理、規(guī)劃、建設(shè)相關(guān)問題可以發(fā)布到社會、網(wǎng)絡(luò)上聽取大家的意見,最后匯總整理,政府討論,這是可以的。智慧城市建設(shè)過程中,聽取專家、群眾的意見,觀察社會的反應(yīng),甚至到國外去考察、比較,這些都是非常必要的。調(diào)查的時(shí)候可能自下而上,但是頂層設(shè)計(jì)的最后敲定一定要是自上而下。

智慧中國網(wǎng):您剛才提到智慧城市建設(shè),不應(yīng)該由政府買單。但是,調(diào)查顯示,中國的智慧城市主要還是政府買單,產(chǎn)業(yè)主要還是依靠政府扶持。這種情況應(yīng)如何改善?

姚建銓:智慧城市不應(yīng)該由政府買單!剛才我提到,頂層設(shè)計(jì)要由政府主導(dǎo),但是頂層設(shè)計(jì)完成之后,最佳方案是把頂層設(shè)計(jì)好的方案公布于社會,讓企業(yè)來投標(biāo)。以前智慧城市確實(shí)有一部分是政府買單的,但是現(xiàn)在幾乎沒有了?,F(xiàn)在中國智慧城市建設(shè)存在一個(gè)問題:政府沒有錢,也不愿意出錢,更不應(yīng)該出錢建設(shè)智慧城市!

當(dāng)然,城市的基礎(chǔ)設(shè)施、公共設(shè)施的建設(shè),還是要政府買單,但是除此之外,政府不應(yīng)該再買單。政府需要做的就是組成一個(gè)班子,把交通、旅游、文化、教育、學(xué)校、醫(yī)院、公安、安防等方案公布,進(jìn)行招標(biāo),并對投標(biāo)的企業(yè)進(jìn)行審核。當(dāng)然,要建設(shè)好智慧城市,可以事先發(fā)布,讓老百姓提意見、監(jiān)督;可以多與專家開會交流;最后由人大立法,尤其是大的項(xiàng)目要通過人大委員會批準(zhǔn)進(jìn)行,明確分工,禁止暗箱操作。

智慧城市一定要以企業(yè)投資為主。智慧城市總體方案,有益民生且符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展形式,這樣的方案一定是有前景的,這樣企業(yè)就愿意參與進(jìn)來,也敢于來投資了,這是一個(gè)良性循環(huán),也是智慧城市建設(shè)的具體方案。

智慧城市:安全是第一要義綠色是必備要素

智慧中國網(wǎng):您曾經(jīng)給過智慧城市這樣一個(gè)定義:智慧城市應(yīng)具備幾個(gè)要素,即安全、高效、和諧、綠色、智慧。能否為我們詳細(xì)闡述一下?

姚建銓:這個(gè)定義是我近兩年不斷去演講、交流總結(jié)出來的,對于一個(gè)城市而言,這五個(gè)要素都是非常重要的。

一個(gè)城市,以北京為例,GDP總量相當(dāng)大,在我國具備最高的科技水平,最頂尖的高等院校,醫(yī)院等配套設(shè)施也是全國最好的,許多世界500強(qiáng)的企業(yè)總部也在北京??梢哉f,放眼全國,北京具備很好的發(fā)展條件。但是城市管理不僅需要這些硬件,還需要一些軟件,否則就會出現(xiàn)一些問題。很具代表性地,北京就非常擁堵,擁堵以后一系列問題就出來了。首先,沒有效率,辦一件事情本身可能只需要一兩個(gè)小時(shí),但是堵在路上,到達(dá)目的地就需要大半天;另外,堵了以后也會造成不安全,會加大PM2.5等有害物的排放,引發(fā)霧霾等問題,導(dǎo)致容易撞車。一個(gè)城市,應(yīng)該把安全擺在第一位,在智慧城市建設(shè)過程中,要把安全當(dāng)成第一要義。

現(xiàn)在很多城市都面臨著一些很嚴(yán)重的問題。像上海,去年地鐵就停了好幾次;杭州,地鐵在地下施工,上面的樓傾斜了15度到20度,這樣是不行的。另外,煤氣爆炸、交通事故、道路塌方等問題的頻發(fā),也嚴(yán)重地影響了城市的和諧,更談不上智慧。

還有綠色,對于一個(gè)城市而言,節(jié)能減排是很重要的。生產(chǎn)力在不斷提高,排出來的污染氣體也在不斷增多,能源也在不斷消耗。從這個(gè)角度看,城市真的是一點(diǎn)也不智慧,要知道,在中國,能源是非常缺乏的,要改善這種狀況,就要想辦法節(jié)能減排。節(jié)能減排,會成為未來城市規(guī)劃、發(fā)展、管理的必備要素。這就是我提出來的五要素:安全、高效、和諧、綠色、智慧。

未來社會離不開物聯(lián)網(wǎng)

智慧中國網(wǎng):不少專家指出:智慧城市建設(shè)必須以“民生”為核心;近兩年,許多地方也在開展智慧城市惠民工程,但是有時(shí)候產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并不一定能兼顧民生。在您看來,應(yīng)如何協(xié)調(diào)“產(chǎn)業(yè)”與“民生”這兩者的關(guān)系呢?

姚建銓:假如說互聯(lián)網(wǎng)是人與人之間傳遞信息的工具,那么物聯(lián)網(wǎng)就是物和物、人和物之間建立通訊的聯(lián)系。在衣食住行等與人類生活息息相關(guān)的領(lǐng)域內(nèi),智慧城市一定是以人為核心的;但是在此之外,智慧城市也有很多應(yīng)用,這些不一定和人本身多么息息相關(guān),但是間接地保證了人類社會的健康運(yùn)行。

現(xiàn)在我們所說的智慧城市建設(shè)或者物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,一般都是涵蓋十多個(gè)理念,包括智能交通、智慧醫(yī)療、智慧物流、智能家居等等。智能交通、智慧物流,可以引入“行”;遠(yuǎn)程醫(yī)療、移動醫(yī)療,特別是老年健康服務(wù),像心腦血管疾病隱患預(yù)警、亞健康狀態(tài)預(yù)警等,可以引入“醫(yī)”;食品溯源,引入“食”,當(dāng)然還有其它方面的溯源,產(chǎn)品的溯源等等,都是很重要的。轉(zhuǎn)基因食品到底能不能吃,會不會影響身體健康,通過溯源就可以知道;還有智能家居,讓人們住的舒服,健康的生活,引入“居”。這些應(yīng)用都是以人為核心的。

在此之外,智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)還有一些應(yīng)用,也是非常重要的。這些應(yīng)用的表征就是讓物品開口說話——橋梁、飛機(jī)、輪船、火車等事物存在隱患時(shí),通過智能儀器,可以自動預(yù)警,讓人們早預(yù)防、早處理,避免重大事故的發(fā)生。這種應(yīng)用拓展到自然界,可以實(shí)現(xiàn)對自然界災(zāi)難進(jìn)行預(yù)警。例如山體滑坡泥石流,在發(fā)生前都是有一定征兆的??梢栽诘氐装惭b傳感器,當(dāng)土壤蓄水量臨近危險(xiǎn)值時(shí),提前發(fā)出警報(bào),給附近村莊足夠時(shí)間撤離,避免出現(xiàn)大量的人員傷亡,現(xiàn)在許多發(fā)達(dá)國家都有類似成型的應(yīng)用案例。土地說“我受不了啦,水太多,HOLD不住泥土啦!“房子說:”我快要塌了,大家繞行吧!“橋梁說:”超載啦,快把我壓垮了,救救我!“讓事物說話,這是”智慧“,也是物聯(lián)網(wǎng)的魅力。當(dāng)然這些不是和人的生活直接相關(guān)的,但是是在間接地保障社會的健康運(yùn)行。物聯(lián)網(wǎng)是很有用的,未來社會,離不開物聯(lián)網(wǎng)!這個(gè)產(chǎn)業(yè)以后的產(chǎn)值可能會比互聯(lián)網(wǎng)大十倍二十倍、成百倍。

城市,沒有最智慧只有更智慧

智慧中國網(wǎng):智慧城市有起點(diǎn)無終點(diǎn),對這種說法您怎么看?

姚建銓:這個(gè)說法很正確。智慧城市建設(shè),確實(shí)是有起點(diǎn)無終點(diǎn)的。對于智慧城市的“智慧”我們現(xiàn)在還沒有一個(gè)特別明確的界限。伴隨著科學(xué)的不斷進(jìn)步,新技術(shù)也在不斷涌現(xiàn)。云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)都是近兩年出現(xiàn)的,誰都無法預(yù)計(jì)再過三五年,又會有什么新事物、新技術(shù)出現(xiàn)。但是不變的是,這些東西都將為人類社會服務(wù)。這樣看來,城市,沒有最智慧,只有更智慧。

雖然對城市的智慧程度我們沒有一個(gè)明確的界定,但是對智慧城市建設(shè)成果,還是要有一個(gè)評判標(biāo)準(zhǔn)的。要設(shè)立一些智慧城市建設(shè)的標(biāo)志性成果,供其它城市借鑒參考,提供可行性經(jīng)驗(yàn)?,F(xiàn)在有一個(gè)共識:智慧城市缺乏標(biāo)準(zhǔn)。這種情況下,許多聯(lián)盟、協(xié)會等智慧城市相關(guān)機(jī)構(gòu)紛紛制定標(biāo)準(zhǔn),但是這些標(biāo)準(zhǔn)是未經(jīng)國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會批準(zhǔn)認(rèn)可的,沒有權(quán)威性,只可借鑒、參考,無法大規(guī)模推行。在我看來,中國的發(fā)展尚未達(dá)到制定標(biāo)準(zhǔn)的程度。對于物聯(lián)網(wǎng)的一些細(xì)分領(lǐng)域,現(xiàn)在國際上都有一些成型標(biāo)準(zhǔn),這些標(biāo)準(zhǔn)是我們在生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品時(shí)必須遵守的,如果不遵守就會帶來出口難題。當(dāng)然我所說的我國尚未達(dá)到指定標(biāo)準(zhǔn)的程度,并不是指不能制定標(biāo)準(zhǔn),對于國內(nèi)城市建設(shè)與新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展、新興產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售,還是要有一定標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的,否則就會帶來一些市場亂象。

關(guān)鍵字:綠色安全智慧城市

本文摘自:智慧中國網(wǎng)

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