叫喊了多年的智慧城市漸漸駛上快車道，這從高交會專設的智慧城市專館可見一斑，智能信息網、會根據乘客數量調整發車時間的智慧交通、更能HOLD住的城市應急系統、自動調節溫度的建筑一一亮相，在各個細分領域的廠商和企業均利用高交會這個大平臺展示了最新的成果和應用，以軟通動力為代表的一大批企業則已經此領域成功掘金。采訪中，多家企業負責人對智慧城市發展前景樂觀，稱市場規模超萬億元，參與企業應該形成聯動，創造更佳的智慧城市范例。

智慧城市相關投資可望超2萬億

北大方正信息產業集團有限公司副總裁兼研究院院長胡奎表示，中國已經迎來智慧城市建設的熱潮，95%的副省級以上城市提出了建設智慧城市的發展目標，國家智慧城市試點已達193個，300多個城市進入智慧城市建設階段。未來10年，與智慧城市相關的投資有望超過2萬億元，拉動就業超過400萬人。

IBM全球副總裁中國開發中心總經理王陽對智慧城市的前景預判更為樂觀，稱智慧城市是個永久的話題。他分析，中國將會有3億人口移入城市，這相當于全美國所有的人口移到城市中去生活。到2025年，中國的城市居民會達到10億，將會出現220個百萬人口的城市，而歐洲僅有35座類似規模的城市。“經濟學家經常說中國經濟發展還有一個動力，只要看一下這個數字就知道，智慧城市將是經濟發展的一個原動力，無論是銀行、電信、學校、醫院走向智能化都是剛性需求。”

軟通動力首席技術官方發和表示，智慧城市內容涵蓋非常廣，有頂層方案設計，也有底層平臺研發、運營及支撐；有智慧民生、智慧政府、智慧產業的應用方案及產品，也有智慧城市平臺、中間件、終端及互動媒體等關鍵核心技術攻堅，“國家城鎮化戰略正成為驅動經濟增長和產業發展的強大引擎，而基于產業發展的城鎮化已建成了大量的新型工業園區和智慧型城市，推動了中國制造業的升級，這對中國經濟意義重大。”

深圳可望率先取得突破

智慧城市建設是一個復雜、浩大的系統工程，涉及城市多個方面與環節，城市各個系統不是零散的模塊，而是以一種協作的模式相互銜接、相互作用。正因為此，方發和認為，在規劃建設智慧城市過程中要強調集成和優化，對相關聯子系統進行總體規劃并考慮其相互之間的影響。他說：“軟通動力正是秉承這種理念，憑借創新的思維、豐富的行業經驗，并結合多元化的技術手段，打造一個強大的智慧城市公共服務平臺，以保證智慧城市構建、聚合及整體協調運行，全面延伸至智慧政務、智慧產業、智慧民生三大應用領域，持續推進智慧城市建設。”

的確，智慧城市建設商機無限，投身其中的企業不計其數。作為在智慧城市建設領域擁有豐富經驗的技術服務提供商，軟通動力在高交會上重點展示了包括產業互聯網、城市治理、環境保護、市民服務在內的智慧城市系列解決方案。方發和稱，公司于2010年登陸美國紐交所，現在全球設有30多個分支機構，28個交付中心，是華為全球三大戰略合作伙伴之一。“總部雖在北京，但深圳分公司的員工已超過4000人。 以深圳為代表的珠三角作為經濟增長較快的區域，在智慧城市的升級中大有可為，我們去年11月和華為再次簽署了戰略聯盟合作協議，將一系列領域開展創新合作和開發聯合解決方案產品，推動深圳智慧城市建設。”

不少專家指出，智慧城市的建設不是單個體系的突破，它需要海納百川，打造一個全新生態系統，這就需要參與其中的企業一起協作，同時把國際經驗帶到中國，把各自的能力發揮出來。胡奎表示，方正已經建立了一個數據庫和知識庫應用，幫助大家從一個新的側面利用大數據分析，提供相關的智慧形成智慧知識庫，希望以后能有更多的企業加入進來，形成一個良性循環。