“中國國際高新技術成果交易會”的重要組成部分——“2014中國高新技術論壇”于11月16-18日在深圳會展中心舉行。

以下為演講實錄： 　　

王陽：大家好，非常高興來到第十六屆高交會，來到這里我發覺有很多的朋友都在考慮同樣的問題，特別是在高新技術高速發展的今天，為我們的生活可以帶來什么變化？所以我今天的演講話題是新一代的高新技術及智慧城市的商機。 　　

智慧城市其實談了很長時間，好象似乎這個話題有一些老了，但是這個話題可以說是一個非常永久的話題，大家可以看到，在中國將會有3億人口移入城市，這相當于全美國所有的人口移到城市中去生活，到2025年，城市居民人口會達到10億，在中國將會出現220個百萬人口的城市。 　　

歐洲相對來說現在只有35座這樣的城市，那么對于我們今天碰到的很多建筑商來說，大家都會關心說是有400億平方米，相當于500萬棟這樣的高樓，這樣的投資會超過2萬億人民幣(6.1243, -0.0052, -0.08%)，拉動的就業人口是400萬人，所以有的經濟學家說中國這個經濟體發展還有一個動力，只要看一下這個數字就知道了。 　　

這個是一個原動力，是一個剛性需求，在這個下面所做的智慧城市，無論是銀行、電信、學校、醫院這些都是剛性需求，那么在中國實現智慧城市的進展當中，正好我們也是遇到了科技的迅猛的發展，在3個方面，我都以IOS來講。 　　

1、所有的物理空間的東西都可以用感應器來感知，把它數字化。 　　

2、在上面有很多的服務、應用。 　　

3、第三個IOS也就是說上面有很多的智慧，無論是用大數據也好，其他的東西也好，會總結出大量人類的智慧。 　　

這就是給我們的三個技術。前面看到了有剛性需求，第二個大家看到了蓬勃發展的IOS。在這新一代的技術當中，圍繞著智慧城市，大家可以看到，有四個方面。 　　

1、大數據在頂層。云計算和下面的移動互聯形成的是互聯網，然后有社交媒體，把我們的人們聯結在一起，所有這些變化其實是對于我們每一個做智慧城市的開發者來說，都應該仔細的去考慮，這里面有哪些商機？ 　　

今天我給大家帶來的其實是智慧城市3.0，1.0版本大家都是記憶猶新，數字中國、數字城市，那個時候講了很多，為什么叫數字呢？也就是說我們什么東西都可以變成數字化。 　　

2.0的時候大家也記得，無線城市，就是連接，我們可以整個無線聯接遍布城市。思科、華為在這個地方起了很多的作用。 　　

3.0，既然有了這樣的數字、有了這樣的互聯、有了大量的數據之后，我們做什么呢？大數據分析，所以今天有很多的城市的建造者，政府在說大數據，在這個大數據當中，我們可以在相當程度上，對整個智慧城市的建設將有非常深遠的意義。因為只有這樣的智慧，有了大數據的分析，進行了優化才可以提升政府管理的能力，產業的效率、民生的幸福，在這樣的一個情況下，IBM其實在不久前，在中國成立了IBM中國智慧城市研究院，這個研究院其實是集中了全球4000多個智慧城市的案例，我們把這樣的一些研究帶到中國來，跟中國本土的發展相互結合。 　　

大家看到在左側其實是IBM中國的各方面資源，包括智慧城市的合作伙伴，這樣集中跟中國的本土人才相互結合，然后進行智慧城市課題的研究，建設的實踐和產業的發展，在這個領域當中，大家可以看到底層有一個生態系統叫1-10-100，我非常高興的告訴大家，在我們下面這樣一個云的平臺，當中有很多的生態系建設商，包括北大方正集團，也在今天的發言的環節里面，我們也有一些其他的更多的合作伙伴，包括CTE，在中國的落地沒有一個公司可以承包所有的東西，必須打造一個生態的系統，需要大家共同的智慧來建設。所以我們在這樣一個情況下，下面打造的是一個云平臺，上面有云建設的各個商家，然后是根據每一個產業有這樣的一些產業的互聯網。 　　

在這之上我們進行聯合的創新、更新的落地，針對一些智慧運營、智慧的服務和智慧的產業來進行研究，在這當中我們各自承擔各自的最優秀的那一部分，比如說在智慧城市的實踐當中，在咨詢和實施服務，最上面頂層部分也可以有綜合的運營，也就是智慧城市運營的部分，也有一些是開發應用，那么是在創新應用這個層面，在下面也有基礎平臺建設的，那么在最下面也會有最頂層的建設，比如說是路網、建筑、管網的建設、水、空氣、電力還有跟人員社區等等方面的建設，所以在智慧城市的建設當中，根據你公司的一些強項，可以跟我們在整個智慧城市當中找到你的發力點。 　　

我想利用三個例子來描述一下。 　　

1、就在我們身邊。這個是在中國鎮江，在這個例子當中有一些是技術的合作，有一些是模式上的合作，這個是一個智慧公交的合作，在智慧城市當中其實有方方面面，有智慧交通、智慧醫療、智慧教育、智慧民生等等方面，這是一個案例，是智慧交通。 　　

智慧交通對于一個城市來說，為什么非常重要？特別是鎮江，鎮江是一個旅游城市，它對交通的要求是非常高的，如果是旅行者在這里交通不便，顯然會影響它旅游行業的發展。當時我們在跟政府和有關部門的探討當中覺得最重要的是公共交通，也就是它的Bus，這個公交車你說怎么可以智慧？公交車智慧我們大家想如果說有一些游客到了站點就有一輛公交車，就像專車一樣，那就是很智慧的，不需要在那邊等很長的時間。這個站點也就是大家經常出入的那些地方，或者是游玩的地方。 　　

今天的公交車是什么情況？每15分鐘發一班，無論有人沒有人，沒有人的話這個就過去了，根本就停都不用停，就一直往前開，這個是算智慧嗎？所以發車的間隔是按需而發，有的時候是5分鐘，有的是15分鐘，根據流量來發，你說我的流量從哪來？怎么樣可以有監控的視頻，別人還沒有到公交站的時候，有一個手機的應用，我想到某一個地方，詢問一下下一班公交車什么時候會到，這個詢問其實就給了你一個數據，所以我在講這個智慧3.0當中所說的是說你已經有了所有的辦法，這時候它搜集的數據你就可以來進行一個智慧的規劃，根據這樣一些數據你就知道什么人、有多少人，包括在這個公交車上也有探頭，知道這班車到底有多少人。 　　

每次這樣搜集的數據，每天的數據、大量的數據的搜集之后，你其實就形成了對整個人流的一個表格，其實人的行為是一樣的，你每天做的事和旅游的人過來，哪一些旅游社團做的事是非常清楚的，OK，你把這些東西分析清楚之后，就可以分析到這個時候我們需要發一班車，就像給你的專車一樣，剛好一個旅行車的組團出來了，他們就會覺得非常的幸福，而且在這之后，大家說這個方案非常好，政府說商業模式在哪里？我怎么賺錢？啟動資金在什么地方？往往政府說給你一塊兒地，但是這個跟地沒有多大的關系。 　　

我們在一起研究的一個商業模式就是說還有一些什么樣的資源是可以跟這個智慧交通相互結合的，大家可以看一下，這個站臺是一個廣告的形式，這里面不光是有wifi讓你把信息接入進來，更重要的是這些廣告，這些資源，可以給我們的運營商，產生把運營商的錢又轉入到項目的投入當中。 　　

2、公共安全。我們在美國紐約，紐約這個城市其實要求是非常高的，我們怎么樣通過這個大量的數據來幫助一些對于犯罪的場景進行分析，甚至要做到破案，也就是時候在一些罪犯經常出沒或者是說在人員聚集比較多的地方，識別車輛、車牌號等等的一些東西，它就可以做到對于一些方案的解決。你如果去紐約的中心，看到那個場景真的時候會把代入像當年的那個倉庫一樣的電影里面。 　　

最后一個案例，是講我們幫助荷蘭來打造智慧水資源。大家知道荷蘭是一個洼地，比海平面要低的一個國家。每次下雨，你到底是不是要把這個里面的水給抽到海里面去，但是由于又要進行交換，你農業還需要有一些水，所以這個方法對于整個，不光是一個國家，數字三角，也就是說在周邊的哪怕是非洲的那些氣侯我們要進行監控，而這些監控給荷蘭這個國家就帶來了很多的大量的數據我們要進行分析，說現在，比如說這個水需要早一點抽到海里面去，應該放閘或者是怎么樣，什么時候進行交換，什么時候進行發電？這個也是對一個國家、對一個城市是至關重要的。 　　

大家知道水資源是一個城市建設的生命源泉，IBM在全球也實施了很多智慧水的項目，包括南水北調。 　　

最后我想總結我的發言，智慧城市的建設需要海納百川，也就是說要整個生態系統，大家在一起結合，把這個國際的經驗帶到中國，把各自的能力發揮出來。 　　

2、智慧城市建設已經到了3.0，知之智者，也就是說你可以感知到這些東西，并且通過大數據的東西產生智慧。 　　

3、立足未來。也就是說我們要引領創新數據這樣的一種科技，來進行智慧城市在中國的努力，真正做到創新、和諧、共同來實現中國夢，謝謝大家！