服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)下一步的“爆發(fā)點(diǎn)”在哪里?在昨天舉行的第七屆中國國際服務(wù)外包合作大會(huì)高峰論壇上，有專家提出，國內(nèi)智慧城市的建設(shè)，將成為服務(wù)外包商們最大的機(jī)遇。

服務(wù)外包理念適合應(yīng)用于智慧城市建設(shè)

法國凱捷咨詢集團(tuán)總監(jiān)蔡俊杰說，智慧城市建設(shè)分為決策支持層面、應(yīng)用層面、服務(wù)層面、支撐層面和產(chǎn)業(yè)發(fā)展層面。而服務(wù)外包企業(yè)的運(yùn)營理念正好能和這些層面“嚴(yán)絲合縫”。“以應(yīng)用層面為例，服務(wù)外包企業(yè)由于經(jīng)驗(yàn)豐富，能夠?qū)崿F(xiàn)快速落地以及設(shè)計(jì)優(yōu)化，通過專業(yè)力量實(shí)施最佳的解決方案。”

蔡俊杰指出，目前國內(nèi)智慧城市建設(shè)突飛猛進(jìn)，但是過程中也出現(xiàn)各種問題，“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳的情況時(shí)有發(fā)生，對頂層設(shè)計(jì)不注重，對全面預(yù)算和績效也不考量，做一點(diǎn)算一點(diǎn)。”他說，而服務(wù)外包企業(yè)能很好地解決這樣的問題，“服務(wù)外包企業(yè)會(huì)從全局考慮，設(shè)計(jì)整套規(guī)劃，然后把信息技術(shù)、業(yè)務(wù)流程等專業(yè)項(xiàng)目外包出去。這樣，就能保證服務(wù)組織、能力、標(biāo)準(zhǔn)、流程、質(zhì)量監(jiān)督都做到專業(yè)化。”

新加坡電子政務(wù)外包商瞄準(zhǔn)中國市場

新加坡在智慧城市建設(shè)方面非常成熟。NCS公司是新加坡電子政務(wù)系統(tǒng)服務(wù)的主要外包商，NCS中國區(qū)總裁王忠說，電子政務(wù)模式是指政府向民眾和企業(yè)公開數(shù)據(jù)，使他們可以從自己的需求和興趣入手，進(jìn)行軟件、APP等的開發(fā)。目前新加坡流行的多款交通應(yīng)用程序正是基于政府?dāng)?shù)據(jù)的開放。電子政務(wù)的目標(biāo)是，打造一個(gè)以客戶為中心的整體型政府，將服務(wù)入口整合為單一門戶，比如打一個(gè)號碼，就能找到所有政府部門機(jī)構(gòu)。

NCS公司計(jì)劃將電子政務(wù)模式搬至中國市場。“我們會(huì)選擇和新加坡人口類似的城市，不會(huì)照搬方案，而是要本土化。”王忠說，這些城市要有自己的智慧城市主題，比如綠色經(jīng)濟(jì)或者交通等，南京是很好的選擇。

已有外包企業(yè)在這一領(lǐng)域大展身手

東軟集團(tuán)是國內(nèi)最大的IT服務(wù)外包企業(yè)，近幾年，他們在智慧城市建設(shè)上也“大展拳腳”，先后與濰坊市、寧波市、武漢市等進(jìn)行戰(zhàn)略合作。

東軟集團(tuán)高級副總裁陳錫民說，公司目前在寧波成功的案例主要是智慧交通，提供的服務(wù)包括道路信息采集和手機(jī)位置服務(wù)。系統(tǒng)根據(jù)車主的手機(jī)位置定位車輛，計(jì)算出車輛移動(dòng)的速度，并且可以屏蔽非機(jī)動(dòng)車目標(biāo)，比導(dǎo)航功能更方便。

智慧醫(yī)療方面，東軟集團(tuán)也有嘗試。“我們的設(shè)計(jì)是要把大醫(yī)院、社區(qū)醫(yī)院、病人、衛(wèi)生主管部門都聯(lián)結(jié)起來，打造一張大的智慧醫(yī)療網(wǎng)絡(luò)，讓所有人都能從中找到合適的醫(yī)療服務(wù)。”陳錫民說。