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當(dāng)前位置:智慧城市產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài) → 正文

智慧城市離我們有多遠(yuǎn)?

責(zé)任編輯:editor014 |來(lái)源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2014-08-13 19:56:58 本文摘自:國(guó)家智慧城市

相關(guān)媒體曾報(bào)道,1980年中國(guó)城市人口比例僅20%,而到2010年這一比例達(dá)到45%左右,是世界上城市人口最多的國(guó)家。隨著人口的增多、資源緊缺、構(gòu)成城市的每個(gè)系統(tǒng)都面臨著嚴(yán)重的挑戰(zhàn)和威脅。如城市健康醫(yī)療中看病掛號(hào)難、醫(yī)療費(fèi)用高的問(wèn)題;提高政府服務(wù)水平和減少行政費(fèi)用支出之間平衡的問(wèn)題;水資源短缺導(dǎo)致經(jīng)常停水的問(wèn)題;用電高峰期不得不停電的問(wèn)題等。城市化雖然帶來(lái)了人民生活水平的提高,但城市要保持可持續(xù)發(fā)展越來(lái)越受到各種因素的制約,需要轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、提升解決突發(fā)性事件的能力讓城市可持續(xù)發(fā)展。
  

自2009年美國(guó)IBM公司提出“智慧地球”以來(lái),目前以美國(guó)、歐盟各國(guó)、韓國(guó)、日本、新加坡為代表的發(fā)達(dá)國(guó)家在“智慧城市”建設(shè)方面已取得了較為突出的成績(jī)。“十二五”規(guī)劃中提出要推動(dòng)信息化和工業(yè)化深度融合,加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域信息化,城市數(shù)字化、智慧化已經(jīng)成為了城市發(fā)展的必然趨勢(shì)。

一、智慧城市淺析
  

智慧城市是數(shù)字城市發(fā)展的高級(jí)階段,數(shù)字城市是把信息數(shù)字化,更準(zhǔn)確、更快速的傳輸。相比數(shù)字城市,智慧城市有更廣泛互聯(lián)互通能力;更強(qiáng)的認(rèn)識(shí)能力和感知能力;整個(gè)城市具有較為完善的調(diào)控能力,具有多系統(tǒng)協(xié)同能力;具有更高效的決策能力。智慧的城市意味著在城市不同部門(mén)和系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同作業(yè),更合理的利用資源、做出最好的管理決策、及時(shí)預(yù)測(cè)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件和災(zāi)害。
  

幾年前我國(guó)開(kāi)始推動(dòng)數(shù)字城市、電子政務(wù)的建設(shè),在新一輪的智慧城市建設(shè)熱潮中,我國(guó)目前主要以電子政務(wù)和智慧城管為政府信息化起點(diǎn),以物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用作為基礎(chǔ)建設(shè)重點(diǎn),把ICT以灌輸?shù)姆绞綕B入城市的所有行業(yè),力求加快建設(shè),盡快達(dá)到城市的智慧化。但也存在著如缺乏智慧城市建設(shè)總體規(guī)劃,多頭建設(shè)、多頭管理,“信息孤島”;對(duì)信息基礎(chǔ)設(shè)施集約統(tǒng)一建設(shè)認(rèn)識(shí)不足,形成“攤大餅”發(fā)展模式,利用效率較低;沒(méi)有把信息化作為一項(xiàng)戰(zhàn)略性、持續(xù)性的工作,缺少長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴支撐等一些問(wèn)題。
  

二、我們身邊的智慧應(yīng)用
  

1、智慧安全
  

“平安城市”是“智慧城市”的一個(gè)重要組成部分。“平安城市”建設(shè)從二十世紀(jì)初期開(kāi)始興起,“平安城市”建設(shè)的內(nèi)容隨著社會(huì)管理的創(chuàng)新和信息技術(shù)的進(jìn)步而變得更加先進(jìn)、更加豐富多彩。近來(lái),公安部向全國(guó)公安機(jī)關(guān)部署了視頻圖像信息整合與共享工作任務(wù):“以視頻圖像信息共享平臺(tái)建設(shè)為核心,全面建設(shè)和優(yōu)化視頻監(jiān)控系統(tǒng)及共享平臺(tái),建立和完善視頻圖像信息深度應(yīng)用機(jī)制,推動(dòng)跨區(qū)域、跨部門(mén)、跨警種的視頻監(jiān)控系統(tǒng)有效整合和視頻圖像信息共享,提升公安機(jī)關(guān)核心戰(zhàn)斗力,深入推進(jìn)公安機(jī)關(guān)科技強(qiáng)警工作,預(yù)防打擊違法犯罪、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定”,這一任務(wù)的目標(biāo)旨在2015年之前,完成全國(guó)公安機(jī)關(guān)“科技強(qiáng)警”建設(shè)的技術(shù)升級(jí)。不難看出,目前“平安城市”建設(shè)重點(diǎn)已經(jīng)不是視頻有沒(méi)有的階段,而是提升到視頻綜合應(yīng)用的“智慧型平安城市”的建設(shè)階段。“智慧型平安城市”的目標(biāo)是做到社會(huì)安全、食品安全、生產(chǎn)安全、交通安全、住宅安全…
  

“智慧型平安城市”目前已從大安防體系過(guò)度到應(yīng)急指揮體系。在可視化防控方面,以治安應(yīng)用為主線的大聯(lián)網(wǎng)問(wèn)題、大集成問(wèn)題目前已經(jīng)很好的得到了解決,以此為依托可進(jìn)行情報(bào)分析研判、數(shù)據(jù)挖掘、串并案、預(yù)測(cè)預(yù)警等應(yīng)用。在可視化指揮方面,各警種(治安、刑警、交警、消防、城管等)及相關(guān)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)緊密配合完成實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用。
  

2、智慧交通
  

城市交通是智慧城市建設(shè)中的重要組成部分,我國(guó)在開(kāi)展智慧城市建設(shè)之初就已經(jīng)把城市交通建設(shè)明確到了發(fā)展規(guī)劃當(dāng)中。城市交通工程,旨在通過(guò)監(jiān)控、監(jiān)測(cè)、交通流分布優(yōu)化等技術(shù),完善公安、城管、公路等監(jiān)控體系和信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),建立以交通誘導(dǎo)、應(yīng)急指揮、智能出行、出租車(chē)和公交車(chē)管理等系統(tǒng)為重點(diǎn)的、統(tǒng)一的城市交通管理和服務(wù)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)交通信息的充分共享、公路交通狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控及動(dòng)態(tài)管理,全面提升監(jiān)控力度和智能化管理水平,確保交通運(yùn)輸安全、暢通。而“視頻業(yè)務(wù)”在其中承擔(dān)著對(duì)交通組成元素的監(jiān)控、監(jiān)測(cè)、感知的職責(zé)。
  

智慧交通中城市道路智慧監(jiān)控應(yīng)用是一種面向城市治安防控和交通管理的復(fù)合型的高清視頻監(jiān)控應(yīng)用。在滿(mǎn)足常規(guī)道路監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)道路斷面全覆蓋的視頻監(jiān)控需求以及全天候的高清錄像需求的同時(shí),目前的城市道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)已引入全畫(huà)面視頻檢測(cè)、視頻跟蹤、車(chē)牌識(shí)別等多種業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的視頻智能技術(shù),使得傳統(tǒng)的道路監(jiān)控系統(tǒng)具備了機(jī)動(dòng)車(chē)通行記錄抓拍,機(jī)動(dòng)車(chē)特征屬性(車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色)自動(dòng)提取,基于特征屬性的視頻錄像及圖片快速檢索,假/套牌車(chē)輛實(shí)時(shí)分析及報(bào)警,基于特征屬性的車(chē)輛智能研判等功能。達(dá)到了非常好的智慧效果。
  

未來(lái)的智慧交通中將增加很多以人為本的理念。其中包括機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)斑馬線,應(yīng)當(dāng)減速行駛,遇行人通行,必須停車(chē)讓行。對(duì)此,法律法規(guī)早就明確規(guī)定,并有相關(guān)罰則,不過(guò)在實(shí)際操作中真正處罰的很少。斑馬線上“人躲車(chē)”的現(xiàn)狀,主要因素就緣于有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)、違法不究。要讓斑馬線真正成為行人的“生命線”,須先讓其成為“高壓線”——誰(shuí)違法就罰誰(shuí)。禮讓行人應(yīng)用旨在為交管部門(mén)治理機(jī)動(dòng)車(chē)在斑馬線遇行人“不按規(guī)定讓行”提供一種執(zhí)法取證手段,對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)搶道行為自動(dòng)檢測(cè)并抓拍過(guò)程圖片,同時(shí)完成車(chē)牌的識(shí)別及數(shù)據(jù)上傳,為后期的處罰教育提供依據(jù)。
  

3、智慧園區(qū)
  

隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我們的城市中已經(jīng)出現(xiàn)了各種類(lèi)型,不同大小的園區(qū)。一般而言領(lǐng)導(dǎo)者管理半徑與管理縱深相應(yīng)變大,做出高效準(zhǔn)確決策的難度大大增加。從公司、到各行業(yè)、各部門(mén)的逐級(jí)監(jiān)控管理問(wèn)題,不同市場(chǎng)環(huán)境適應(yīng)與風(fēng)險(xiǎn)控制問(wèn)題,專(zhuān)業(yè)分工細(xì)化帶來(lái)的資源整合及協(xié)調(diào)問(wèn)題等等,都是園區(qū)在管理中所面臨的挑戰(zhàn)。
  

現(xiàn)代園區(qū)管理必須依賴(lài)遍布園區(qū)的各種類(lèi)型的傳感器收集大量的信息,并進(jìn)行分析、處理和應(yīng)用,是實(shí)現(xiàn)園區(qū)智慧管理的基礎(chǔ)與前提條件。“智慧園區(qū)”采用各種信息感知技術(shù),采集園區(qū)道路、重要區(qū)域、公共場(chǎng)所、企業(yè)單位、生活小區(qū)等各種狀態(tài)信息,如視頻圖像數(shù)據(jù)、防盜與消防報(bào)警數(shù)據(jù)、GPS定位信息等,廣泛地覆蓋園區(qū)安全相關(guān)的各種信息。
  

視頻圖像信息是所有傳感信息中含量最豐富的信息載體,是園區(qū)安全管理最重要的信息來(lái)源,視頻圖像采集的總體發(fā)展趨勢(shì)是高清化、智能化。同時(shí)可通過(guò)園區(qū)一卡通系統(tǒng)提供園區(qū)門(mén)禁管理、電梯層控、訪客管理、考勤管理、人員通道管理、消費(fèi)管理、在線巡更等服務(wù)。園區(qū)內(nèi)部的人員只要一張卡片就可以走遍園區(qū),同時(shí)一卡通的使用為園區(qū)的管理帶來(lái)的方便,提高了效率。面對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的迅速攀升,倍感壓力的不僅僅是城市道路,園區(qū)“停車(chē)難”問(wèn)題的凸顯就是其中之一。智慧園區(qū)的建設(shè)中可通過(guò)出入口管理、停車(chē)誘導(dǎo)、反向?qū)ぼ?chē)誘導(dǎo)三個(gè)階段解決園區(qū)車(chē)輛管理的問(wèn)題。出入口控制及停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)能夠?qū)?shù)據(jù)提交園區(qū)管理部門(mén),通過(guò)在關(guān)聯(lián)位置設(shè)置停車(chē)誘導(dǎo)屏、網(wǎng)絡(luò)發(fā)布、車(chē)載終端、手機(jī)推送等方式,將各停車(chē)場(chǎng)車(chē)位信息實(shí)時(shí)的告知給車(chē)主,從而實(shí)現(xiàn)城市范圍內(nèi)的停車(chē)誘導(dǎo)。
  

4、智慧安居
  

近期,多市政府開(kāi)展了“智慧安居”建設(shè)試點(diǎn)工作,從政法委、公安、經(jīng)信、城管、公共服務(wù)中心抽調(diào)人員,成立“智慧安居”推進(jìn)工作組,進(jìn)行對(duì)“智慧安居”試點(diǎn)推進(jìn)、對(duì)“智慧安居”方案完善等工作。“智慧安居”應(yīng)該實(shí)現(xiàn)“二提一減”,即提升小區(qū)的宜居指數(shù)、提升居民的幸福感、減少居住環(huán)境的安全隱患。在“智慧安居”中服務(wù)專(zhuān)網(wǎng)是“智慧安居”建設(shè)的核心,主要管理和分析各類(lèi)監(jiān)控信息,并與公安、交通、城管等各部門(mén)內(nèi)網(wǎng)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的交互與共享;通過(guò)承載在互聯(lián)網(wǎng)上的政民互動(dòng)平臺(tái)、家庭安全服務(wù)平臺(tái)等實(shí)現(xiàn)用戶(hù)的接入,完成信息推送、互動(dòng)交流、業(yè)務(wù)辦理等功能。
  

“智慧安居”系統(tǒng)包括視頻監(jiān)控、門(mén)禁系統(tǒng)、報(bào)警等各種前端探測(cè)器,也包括公安、城管、消防、人口、地理信息等各種信息資源,通過(guò)各種網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行互聯(lián)、共享和交換,為家庭用戶(hù)提供應(yīng)用和服務(wù)。
  

家庭智能安防是“智慧安居”的重要組成部分,家庭智能安防包括視頻監(jiān)控系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、警情處理系統(tǒng)、隱私控制等組成。
  

(1)視頻監(jiān)控系統(tǒng)
  

只要家庭有網(wǎng)絡(luò)接入,就可以安裝視頻監(jiān)控設(shè)備,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)進(jìn)行高清影像。可以拍照,可以錄像,圖像信息根據(jù)客戶(hù)需要存儲(chǔ)在網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器。
  

(2)報(bào)警系統(tǒng)
  

各種傳感器與攝像頭集成聯(lián)動(dòng)。門(mén)磁,紅外位移,煙霧探測(cè)器,燃?xì)馓綔y(cè)器,水侵探測(cè)器,緊急求助按鈕,與視頻監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng),任何一個(gè)地方觸發(fā)告警,攝像機(jī)都會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)向這里,并把短信和圖像發(fā)送到手機(jī)和電腦。
  

(3)隱私的防范
  

在家庭安防中觸發(fā)隱私保護(hù)功能,嚴(yán)格保證用戶(hù)的個(gè)人視頻不能被任何人預(yù)覽查看。
  

(4)警情處理控制系統(tǒng)
  

當(dāng)家中出現(xiàn)非法入侵或煤氣泄漏等警情信息后,本地會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警信息,同時(shí)系統(tǒng)主機(jī)發(fā)送推送信息、抓拍現(xiàn)場(chǎng)圖片、保存告警時(shí)間點(diǎn)前后的視頻,并把現(xiàn)場(chǎng)視頻發(fā)給多個(gè)指定的用戶(hù)手機(jī);用戶(hù)收到警情信息可第一時(shí)間拿起手機(jī)或電腦查看家中監(jiān)控任意的畫(huà)面,并可以通過(guò)手機(jī)或電腦對(duì)家中攝像機(jī)、報(bào)警器、智能家電進(jìn)行控制。
  

三、總結(jié)展望
  

隨著城市化步伐不斷加快,每年有千萬(wàn)以上的人口進(jìn)入城市。預(yù)計(jì)到2030年,中國(guó)將會(huì)有近三分之二的人口居住在城市,中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入到了一個(gè)城市社會(huì)。我們的城市已經(jīng)經(jīng)歷了工業(yè)城市、數(shù)字城市等多個(gè)不同階段。隨著智慧安全、智慧交通、智慧園區(qū)、智慧醫(yī)療、智慧安居、智慧安居的智慧應(yīng)用在國(guó)內(nèi)各個(gè)城市中的落地,真正的智慧城市離我們?cè)絹?lái)越近了!加以城市建設(shè)頂層設(shè)計(jì)的加強(qiáng),城市管理模式的轉(zhuǎn)變,城市信息化水平的提高,城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型,物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、感知技術(shù)等在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用,我們的城市發(fā)展定會(huì)迎來(lái)新的春天。

關(guān)鍵字:智慧城市國(guó)家

本文摘自:國(guó)家智慧城市

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智慧城市離我們有多遠(yuǎn)?

責(zé)任編輯:editor014 |來(lái)源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2014-08-13 19:56:58 本文摘自:國(guó)家智慧城市

相關(guān)媒體曾報(bào)道,1980年中國(guó)城市人口比例僅20%,而到2010年這一比例達(dá)到45%左右,是世界上城市人口最多的國(guó)家。隨著人口的增多、資源緊缺、構(gòu)成城市的每個(gè)系統(tǒng)都面臨著嚴(yán)重的挑戰(zhàn)和威脅。如城市健康醫(yī)療中看病掛號(hào)難、醫(yī)療費(fèi)用高的問(wèn)題;提高政府服務(wù)水平和減少行政費(fèi)用支出之間平衡的問(wèn)題;水資源短缺導(dǎo)致經(jīng)常停水的問(wèn)題;用電高峰期不得不停電的問(wèn)題等。城市化雖然帶來(lái)了人民生活水平的提高,但城市要保持可持續(xù)發(fā)展越來(lái)越受到各種因素的制約,需要轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、提升解決突發(fā)性事件的能力讓城市可持續(xù)發(fā)展。
  

自2009年美國(guó)IBM公司提出“智慧地球”以來(lái),目前以美國(guó)、歐盟各國(guó)、韓國(guó)、日本、新加坡為代表的發(fā)達(dá)國(guó)家在“智慧城市”建設(shè)方面已取得了較為突出的成績(jī)。“十二五”規(guī)劃中提出要推動(dòng)信息化和工業(yè)化深度融合,加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域信息化,城市數(shù)字化、智慧化已經(jīng)成為了城市發(fā)展的必然趨勢(shì)。

一、智慧城市淺析
  

智慧城市是數(shù)字城市發(fā)展的高級(jí)階段,數(shù)字城市是把信息數(shù)字化,更準(zhǔn)確、更快速的傳輸。相比數(shù)字城市,智慧城市有更廣泛互聯(lián)互通能力;更強(qiáng)的認(rèn)識(shí)能力和感知能力;整個(gè)城市具有較為完善的調(diào)控能力,具有多系統(tǒng)協(xié)同能力;具有更高效的決策能力。智慧的城市意味著在城市不同部門(mén)和系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同作業(yè),更合理的利用資源、做出最好的管理決策、及時(shí)預(yù)測(cè)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件和災(zāi)害。
  

幾年前我國(guó)開(kāi)始推動(dòng)數(shù)字城市、電子政務(wù)的建設(shè),在新一輪的智慧城市建設(shè)熱潮中,我國(guó)目前主要以電子政務(wù)和智慧城管為政府信息化起點(diǎn),以物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用作為基礎(chǔ)建設(shè)重點(diǎn),把ICT以灌輸?shù)姆绞綕B入城市的所有行業(yè),力求加快建設(shè),盡快達(dá)到城市的智慧化。但也存在著如缺乏智慧城市建設(shè)總體規(guī)劃,多頭建設(shè)、多頭管理,“信息孤島”;對(duì)信息基礎(chǔ)設(shè)施集約統(tǒng)一建設(shè)認(rèn)識(shí)不足,形成“攤大餅”發(fā)展模式,利用效率較低;沒(méi)有把信息化作為一項(xiàng)戰(zhàn)略性、持續(xù)性的工作,缺少長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴支撐等一些問(wèn)題。
  

二、我們身邊的智慧應(yīng)用
  

1、智慧安全
  

“平安城市”是“智慧城市”的一個(gè)重要組成部分。“平安城市”建設(shè)從二十世紀(jì)初期開(kāi)始興起,“平安城市”建設(shè)的內(nèi)容隨著社會(huì)管理的創(chuàng)新和信息技術(shù)的進(jìn)步而變得更加先進(jìn)、更加豐富多彩。近來(lái),公安部向全國(guó)公安機(jī)關(guān)部署了視頻圖像信息整合與共享工作任務(wù):“以視頻圖像信息共享平臺(tái)建設(shè)為核心,全面建設(shè)和優(yōu)化視頻監(jiān)控系統(tǒng)及共享平臺(tái),建立和完善視頻圖像信息深度應(yīng)用機(jī)制,推動(dòng)跨區(qū)域、跨部門(mén)、跨警種的視頻監(jiān)控系統(tǒng)有效整合和視頻圖像信息共享,提升公安機(jī)關(guān)核心戰(zhàn)斗力,深入推進(jìn)公安機(jī)關(guān)科技強(qiáng)警工作,預(yù)防打擊違法犯罪、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定”,這一任務(wù)的目標(biāo)旨在2015年之前,完成全國(guó)公安機(jī)關(guān)“科技強(qiáng)警”建設(shè)的技術(shù)升級(jí)。不難看出,目前“平安城市”建設(shè)重點(diǎn)已經(jīng)不是視頻有沒(méi)有的階段,而是提升到視頻綜合應(yīng)用的“智慧型平安城市”的建設(shè)階段。“智慧型平安城市”的目標(biāo)是做到社會(huì)安全、食品安全、生產(chǎn)安全、交通安全、住宅安全…
  

“智慧型平安城市”目前已從大安防體系過(guò)度到應(yīng)急指揮體系。在可視化防控方面,以治安應(yīng)用為主線的大聯(lián)網(wǎng)問(wèn)題、大集成問(wèn)題目前已經(jīng)很好的得到了解決,以此為依托可進(jìn)行情報(bào)分析研判、數(shù)據(jù)挖掘、串并案、預(yù)測(cè)預(yù)警等應(yīng)用。在可視化指揮方面,各警種(治安、刑警、交警、消防、城管等)及相關(guān)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)緊密配合完成實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用。
  

2、智慧交通
  

城市交通是智慧城市建設(shè)中的重要組成部分,我國(guó)在開(kāi)展智慧城市建設(shè)之初就已經(jīng)把城市交通建設(shè)明確到了發(fā)展規(guī)劃當(dāng)中。城市交通工程,旨在通過(guò)監(jiān)控、監(jiān)測(cè)、交通流分布優(yōu)化等技術(shù),完善公安、城管、公路等監(jiān)控體系和信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),建立以交通誘導(dǎo)、應(yīng)急指揮、智能出行、出租車(chē)和公交車(chē)管理等系統(tǒng)為重點(diǎn)的、統(tǒng)一的城市交通管理和服務(wù)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)交通信息的充分共享、公路交通狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控及動(dòng)態(tài)管理,全面提升監(jiān)控力度和智能化管理水平,確保交通運(yùn)輸安全、暢通。而“視頻業(yè)務(wù)”在其中承擔(dān)著對(duì)交通組成元素的監(jiān)控、監(jiān)測(cè)、感知的職責(zé)。
  

智慧交通中城市道路智慧監(jiān)控應(yīng)用是一種面向城市治安防控和交通管理的復(fù)合型的高清視頻監(jiān)控應(yīng)用。在滿(mǎn)足常規(guī)道路監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)道路斷面全覆蓋的視頻監(jiān)控需求以及全天候的高清錄像需求的同時(shí),目前的城市道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)已引入全畫(huà)面視頻檢測(cè)、視頻跟蹤、車(chē)牌識(shí)別等多種業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的視頻智能技術(shù),使得傳統(tǒng)的道路監(jiān)控系統(tǒng)具備了機(jī)動(dòng)車(chē)通行記錄抓拍,機(jī)動(dòng)車(chē)特征屬性(車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色)自動(dòng)提取,基于特征屬性的視頻錄像及圖片快速檢索,假/套牌車(chē)輛實(shí)時(shí)分析及報(bào)警,基于特征屬性的車(chē)輛智能研判等功能。達(dá)到了非常好的智慧效果。
  

未來(lái)的智慧交通中將增加很多以人為本的理念。其中包括機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)斑馬線,應(yīng)當(dāng)減速行駛,遇行人通行,必須停車(chē)讓行。對(duì)此,法律法規(guī)早就明確規(guī)定,并有相關(guān)罰則,不過(guò)在實(shí)際操作中真正處罰的很少。斑馬線上“人躲車(chē)”的現(xiàn)狀,主要因素就緣于有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)、違法不究。要讓斑馬線真正成為行人的“生命線”,須先讓其成為“高壓線”——誰(shuí)違法就罰誰(shuí)。禮讓行人應(yīng)用旨在為交管部門(mén)治理機(jī)動(dòng)車(chē)在斑馬線遇行人“不按規(guī)定讓行”提供一種執(zhí)法取證手段,對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)搶道行為自動(dòng)檢測(cè)并抓拍過(guò)程圖片,同時(shí)完成車(chē)牌的識(shí)別及數(shù)據(jù)上傳,為后期的處罰教育提供依據(jù)。
  

3、智慧園區(qū)
  

隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我們的城市中已經(jīng)出現(xiàn)了各種類(lèi)型,不同大小的園區(qū)。一般而言領(lǐng)導(dǎo)者管理半徑與管理縱深相應(yīng)變大,做出高效準(zhǔn)確決策的難度大大增加。從公司、到各行業(yè)、各部門(mén)的逐級(jí)監(jiān)控管理問(wèn)題,不同市場(chǎng)環(huán)境適應(yīng)與風(fēng)險(xiǎn)控制問(wèn)題,專(zhuān)業(yè)分工細(xì)化帶來(lái)的資源整合及協(xié)調(diào)問(wèn)題等等,都是園區(qū)在管理中所面臨的挑戰(zhàn)。
  

現(xiàn)代園區(qū)管理必須依賴(lài)遍布園區(qū)的各種類(lèi)型的傳感器收集大量的信息,并進(jìn)行分析、處理和應(yīng)用,是實(shí)現(xiàn)園區(qū)智慧管理的基礎(chǔ)與前提條件。“智慧園區(qū)”采用各種信息感知技術(shù),采集園區(qū)道路、重要區(qū)域、公共場(chǎng)所、企業(yè)單位、生活小區(qū)等各種狀態(tài)信息,如視頻圖像數(shù)據(jù)、防盜與消防報(bào)警數(shù)據(jù)、GPS定位信息等,廣泛地覆蓋園區(qū)安全相關(guān)的各種信息。
  

視頻圖像信息是所有傳感信息中含量最豐富的信息載體,是園區(qū)安全管理最重要的信息來(lái)源,視頻圖像采集的總體發(fā)展趨勢(shì)是高清化、智能化。同時(shí)可通過(guò)園區(qū)一卡通系統(tǒng)提供園區(qū)門(mén)禁管理、電梯層控、訪客管理、考勤管理、人員通道管理、消費(fèi)管理、在線巡更等服務(wù)。園區(qū)內(nèi)部的人員只要一張卡片就可以走遍園區(qū),同時(shí)一卡通的使用為園區(qū)的管理帶來(lái)的方便,提高了效率。面對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的迅速攀升,倍感壓力的不僅僅是城市道路,園區(qū)“停車(chē)難”問(wèn)題的凸顯就是其中之一。智慧園區(qū)的建設(shè)中可通過(guò)出入口管理、停車(chē)誘導(dǎo)、反向?qū)ぼ?chē)誘導(dǎo)三個(gè)階段解決園區(qū)車(chē)輛管理的問(wèn)題。出入口控制及停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)能夠?qū)?shù)據(jù)提交園區(qū)管理部門(mén),通過(guò)在關(guān)聯(lián)位置設(shè)置停車(chē)誘導(dǎo)屏、網(wǎng)絡(luò)發(fā)布、車(chē)載終端、手機(jī)推送等方式,將各停車(chē)場(chǎng)車(chē)位信息實(shí)時(shí)的告知給車(chē)主,從而實(shí)現(xiàn)城市范圍內(nèi)的停車(chē)誘導(dǎo)。
  

4、智慧安居
  

近期,多市政府開(kāi)展了“智慧安居”建設(shè)試點(diǎn)工作,從政法委、公安、經(jīng)信、城管、公共服務(wù)中心抽調(diào)人員,成立“智慧安居”推進(jìn)工作組,進(jìn)行對(duì)“智慧安居”試點(diǎn)推進(jìn)、對(duì)“智慧安居”方案完善等工作。“智慧安居”應(yīng)該實(shí)現(xiàn)“二提一減”,即提升小區(qū)的宜居指數(shù)、提升居民的幸福感、減少居住環(huán)境的安全隱患。在“智慧安居”中服務(wù)專(zhuān)網(wǎng)是“智慧安居”建設(shè)的核心,主要管理和分析各類(lèi)監(jiān)控信息,并與公安、交通、城管等各部門(mén)內(nèi)網(wǎng)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的交互與共享;通過(guò)承載在互聯(lián)網(wǎng)上的政民互動(dòng)平臺(tái)、家庭安全服務(wù)平臺(tái)等實(shí)現(xiàn)用戶(hù)的接入,完成信息推送、互動(dòng)交流、業(yè)務(wù)辦理等功能。
  

“智慧安居”系統(tǒng)包括視頻監(jiān)控、門(mén)禁系統(tǒng)、報(bào)警等各種前端探測(cè)器,也包括公安、城管、消防、人口、地理信息等各種信息資源,通過(guò)各種網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行互聯(lián)、共享和交換,為家庭用戶(hù)提供應(yīng)用和服務(wù)。
  

家庭智能安防是“智慧安居”的重要組成部分,家庭智能安防包括視頻監(jiān)控系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、警情處理系統(tǒng)、隱私控制等組成。
  

(1)視頻監(jiān)控系統(tǒng)
  

只要家庭有網(wǎng)絡(luò)接入,就可以安裝視頻監(jiān)控設(shè)備,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)進(jìn)行高清影像。可以拍照,可以錄像,圖像信息根據(jù)客戶(hù)需要存儲(chǔ)在網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器。
  

(2)報(bào)警系統(tǒng)
  

各種傳感器與攝像頭集成聯(lián)動(dòng)。門(mén)磁,紅外位移,煙霧探測(cè)器,燃?xì)馓綔y(cè)器,水侵探測(cè)器,緊急求助按鈕,與視頻監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng),任何一個(gè)地方觸發(fā)告警,攝像機(jī)都會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)向這里,并把短信和圖像發(fā)送到手機(jī)和電腦。
  

(3)隱私的防范
  

在家庭安防中觸發(fā)隱私保護(hù)功能,嚴(yán)格保證用戶(hù)的個(gè)人視頻不能被任何人預(yù)覽查看。
  

(4)警情處理控制系統(tǒng)
  

當(dāng)家中出現(xiàn)非法入侵或煤氣泄漏等警情信息后,本地會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警信息,同時(shí)系統(tǒng)主機(jī)發(fā)送推送信息、抓拍現(xiàn)場(chǎng)圖片、保存告警時(shí)間點(diǎn)前后的視頻,并把現(xiàn)場(chǎng)視頻發(fā)給多個(gè)指定的用戶(hù)手機(jī);用戶(hù)收到警情信息可第一時(shí)間拿起手機(jī)或電腦查看家中監(jiān)控任意的畫(huà)面,并可以通過(guò)手機(jī)或電腦對(duì)家中攝像機(jī)、報(bào)警器、智能家電進(jìn)行控制。
  

三、總結(jié)展望
  

隨著城市化步伐不斷加快,每年有千萬(wàn)以上的人口進(jìn)入城市。預(yù)計(jì)到2030年,中國(guó)將會(huì)有近三分之二的人口居住在城市,中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入到了一個(gè)城市社會(huì)。我們的城市已經(jīng)經(jīng)歷了工業(yè)城市、數(shù)字城市等多個(gè)不同階段。隨著智慧安全、智慧交通、智慧園區(qū)、智慧醫(yī)療、智慧安居、智慧安居的智慧應(yīng)用在國(guó)內(nèi)各個(gè)城市中的落地,真正的智慧城市離我們?cè)絹?lái)越近了!加以城市建設(shè)頂層設(shè)計(jì)的加強(qiáng),城市管理模式的轉(zhuǎn)變,城市信息化水平的提高,城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型,物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、感知技術(shù)等在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用,我們的城市發(fā)展定會(huì)迎來(lái)新的春天。

關(guān)鍵字:智慧城市國(guó)家

本文摘自:國(guó)家智慧城市

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