韓國電動汽車電池技術企業(yè)SK Innovation日前宣布將斥資8402億韓元在匈牙利建電動汽車電池生產(chǎn)廠。
新廠旨在幫助該公司滿足歐洲汽車行業(yè)日益增長的產(chǎn)品需求。隨著越來越多的插入式電動車型被制造商推向市場，這種需求預計在未來幾年會迅速增長。同時，歐洲主要城市中心區(qū)零排放標準也將帶動該行業(yè)的增長。
業(yè)內(nèi)人士表示，此舉也是為了應對SK Innovation和其他韓國電動汽車制造商在兩國之間的外交緊張局勢之下在世界頂級汽車市場中國所遭遇的重大挫折。
該公司宣稱：“新廠計劃于2018年2月破土動工，于2020年投入使用。”。
由韓國電池供電的電動汽車已經(jīng)被排除在中國的國家補貼之外。SK Innovation已經(jīng)與中國北京汽車集團和北京電子在中國停產(chǎn)了電動汽車電池組廠，并且還推遲了在中國建立電動汽車電池廠的計劃。
總的來說，這無疑會使歐洲市場對韓國企業(yè)來說越來越有吸引力，因此投資計劃也越來越多。
據(jù)報道，新的電動汽車電池制造廠的年生產(chǎn)能力約為7.5吉瓦時（GWh）。客戶預計將包括戴姆勒（奔馳）等頂級車企。SK Innovation也為起亞生產(chǎn)電動汽車電池。
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