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馬斯克幫你重新設計了"太陽能屋頂":有四種風格

責任編輯:editor004 作者:皓慧 |來源:企業網D1Net  2016-10-29 18:53:04 本文摘自:網易科技

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10月29日消息,據國外媒體VentureBeat報道,特斯拉CEO伊隆?馬斯克(Elon Musk)今天公布了提供“太陽能屋頂”和新電池系統的計劃,在特斯拉以及太陽能公司SolarCity準備要進行合并之際還給投資者描繪了圍繞雙方的一個美好愿景。

特斯拉通過上圖概括了該想法。

 

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太陽能屋頂的四種風格選擇

在你的屋子上,有一太陽能屋頂(有四種風格選擇,其中包括陶瓦)。在車庫里,有全新的Powerwall 2電池系統和汽車充電器。該相連的系統會給你的整間屋子以及你的特斯拉汽車提供太陽能。

用特斯拉的原來來說,該愿景就是:“太陽能屋頂+電池+電動汽車。”

目前還不清楚該太陽能屋頂的造價和推出時間。但馬斯克表示,他們的目標是使得太陽能屋頂變得更加便宜,更加強大,比普通屋頂更加好看。業內人士認為,對于城市居民來說,這并不容易實現,但仔細想想,這種結合似乎是協調的——就像蘋果由各種產品組成的生態系統那樣。

特斯拉和SolarCity的股東即將就合并交易進行表決,馬斯克的任務就是要促成交易。對于外界有關汽車公司為什么要收購一家太陽能公司的疑問,馬斯克給出的答案是:特斯拉的目的并不是打造汽車,而是“加速世界轉向可持續能源的進程”。

馬斯克可以說描繪了一個漂亮的、完美的愿景,至于投資者是否買單,答案不久后就會揭曉。

長期愿景

馬斯克預計將于下周二公布合并后的公司的財報預期。

對于傳統的太陽能電池板,光電管是裝入矩形的玻璃框,安裝在建筑屋頂上。而特斯拉和SolarCity則是開發下玻璃屋面瓦,為其嵌入將日光轉變成電力的設備。

SolarCity是美國第一大家用太陽能電池板安裝公司,上述產品的目標受眾很可能是私房屋主。至于兩家公司具體會對該項目作出怎樣的貢獻,馬斯克還沒有提供具體的細節。

特斯拉計劃打造四種不同的玻璃屋頂瓦片:美國式肌理玻璃瓦;法式板巖頂板;光滑的現代設計風格;看似意大利陶瓦屋頂材料的托斯卡納瓦片。

SolarCity稱,它計劃明年夏天在位于紐約州布法羅的工廠開始生產太陽能產品。

馬斯克表示,特斯拉最新一代的家用電池Powerwall 2售價將達5500美元,可存儲和提供14千瓦時的電力,足夠四臥房屋使用一天。前一代產品的容量則要少一半左右。

特斯拉和SolarCity均處于虧損狀態,SolarCity現金儲備較少,且處于另外一個不同的行業,這引發了部分分析師和投資者對雙方合并可行性的質疑。然而,馬斯克宣稱,該合并是“主計劃”的一部分:創造一家打造清潔交通和能源產品的公司,以幫助世界轉向低碳經濟。兩家公司的股東將于11月17日就合并交易進行表決。

受益于創紀錄的汽車銷量和提升成本效益的行動,特斯拉第三季度意外實現盈利。馬斯克稱,公司本季度不需要融資,他可以在不進行額外融資的情況下明年順利將Model 3推出市場,盡管他有說可能還會審慎考慮融資選項。

馬斯克一直稱與SolarCity合并是其對特斯拉長期愿景的一部分。他想要將該有13年歷史的豪華車生產商轉變成一家垂直整合的交通公司,幫助客戶產生和存儲太陽能,給汽車帶來太陽能。

除了向私房屋主銷售太陽能電池板之外,SolarCity還面向商業地產業主。該公司還致力于銷售和安裝特斯拉生產的電池,那些電池連接太陽能電池板,可存儲房屋和辦公樓的多余電能。

特斯拉也向其它的安裝公司出售固定型蓄能電池。

前景不妙?

至于特斯拉和SolarCity能夠通過太陽能屋頂產品大幅增加收入,開辟出新的業務領域,部分分析師持懷疑態度。

Consumer Edge Research分析師杰米·艾伯丁(Jamie Albertine)說道,“鑒于太陽能電池板普及相關的風險,他們會很難取得成功。”

特斯拉和SolarCity會面臨消費級太陽能電池板市場增長放緩,以及產品價格下降的境況。

清潔能源研究公司GTM Research預計,美國住宅的太陽能電池板安裝量今年的增幅可能達23%,2017年則可能在17%至18%之間。這種增幅明顯低于2015年66%的增長。GTM Research研究部副總裁Shayle Kann指出,增長趨于放緩是因為貢獻全美約一半安裝量的加州市場呈現飽和,安裝公司們認為觸達下一波私房屋主的成本要更高。

“2015年前該市場每年的增幅通常都超過50%,而今年不再是這樣了,未來也不會再有這樣的表現了。”他說道,“它正在退回一種小幅度但有望持續下去的增長。”

德意志銀行分析師也指出,中國產的優質太陽能電池板的平均批發價已經從今年早些時候的每瓦特55美分下降至每瓦特40美分以下。

缺乏資金的SolarCity稱,它正在尋求削減成本和支撐資產負債表。該公司去年在銷售、行政管理和研發成本上的支出為7.51億美元,比4億美元的年營收高出88%,也明顯高于前一年3.99億美元的支出。今年,該公司截至6月的支出為4.38億美元,較3.08億美元的營收高出42%。截至6月30日,該公司持有現金1.46億美元,明顯少于去年同期的4.21億美元。

關鍵字:馬斯克

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馬斯克幫你重新設計了"太陽能屋頂":有四種風格

責任編輯:editor004 作者:皓慧 |來源:企業網D1Net  2016-10-29 18:53:04 本文摘自:網易科技

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10月29日消息,據國外媒體VentureBeat報道,特斯拉CEO伊隆?馬斯克(Elon Musk)今天公布了提供“太陽能屋頂”和新電池系統的計劃,在特斯拉以及太陽能公司SolarCity準備要進行合并之際還給投資者描繪了圍繞雙方的一個美好愿景。

特斯拉通過上圖概括了該想法。

 

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太陽能屋頂的四種風格選擇

在你的屋子上,有一太陽能屋頂(有四種風格選擇,其中包括陶瓦)。在車庫里,有全新的Powerwall 2電池系統和汽車充電器。該相連的系統會給你的整間屋子以及你的特斯拉汽車提供太陽能。

用特斯拉的原來來說,該愿景就是:“太陽能屋頂+電池+電動汽車。”

目前還不清楚該太陽能屋頂的造價和推出時間。但馬斯克表示,他們的目標是使得太陽能屋頂變得更加便宜,更加強大,比普通屋頂更加好看。業內人士認為,對于城市居民來說,這并不容易實現,但仔細想想,這種結合似乎是協調的——就像蘋果由各種產品組成的生態系統那樣。

特斯拉和SolarCity的股東即將就合并交易進行表決,馬斯克的任務就是要促成交易。對于外界有關汽車公司為什么要收購一家太陽能公司的疑問,馬斯克給出的答案是:特斯拉的目的并不是打造汽車,而是“加速世界轉向可持續能源的進程”。

馬斯克可以說描繪了一個漂亮的、完美的愿景,至于投資者是否買單,答案不久后就會揭曉。

長期愿景

馬斯克預計將于下周二公布合并后的公司的財報預期。

對于傳統的太陽能電池板,光電管是裝入矩形的玻璃框,安裝在建筑屋頂上。而特斯拉和SolarCity則是開發下玻璃屋面瓦,為其嵌入將日光轉變成電力的設備。

SolarCity是美國第一大家用太陽能電池板安裝公司,上述產品的目標受眾很可能是私房屋主。至于兩家公司具體會對該項目作出怎樣的貢獻,馬斯克還沒有提供具體的細節。

特斯拉計劃打造四種不同的玻璃屋頂瓦片:美國式肌理玻璃瓦;法式板巖頂板;光滑的現代設計風格;看似意大利陶瓦屋頂材料的托斯卡納瓦片。

SolarCity稱,它計劃明年夏天在位于紐約州布法羅的工廠開始生產太陽能產品。

馬斯克表示,特斯拉最新一代的家用電池Powerwall 2售價將達5500美元,可存儲和提供14千瓦時的電力,足夠四臥房屋使用一天。前一代產品的容量則要少一半左右。

特斯拉和SolarCity均處于虧損狀態,SolarCity現金儲備較少,且處于另外一個不同的行業,這引發了部分分析師和投資者對雙方合并可行性的質疑。然而,馬斯克宣稱,該合并是“主計劃”的一部分:創造一家打造清潔交通和能源產品的公司,以幫助世界轉向低碳經濟。兩家公司的股東將于11月17日就合并交易進行表決。

受益于創紀錄的汽車銷量和提升成本效益的行動,特斯拉第三季度意外實現盈利。馬斯克稱,公司本季度不需要融資,他可以在不進行額外融資的情況下明年順利將Model 3推出市場,盡管他有說可能還會審慎考慮融資選項。

馬斯克一直稱與SolarCity合并是其對特斯拉長期愿景的一部分。他想要將該有13年歷史的豪華車生產商轉變成一家垂直整合的交通公司,幫助客戶產生和存儲太陽能,給汽車帶來太陽能。

除了向私房屋主銷售太陽能電池板之外,SolarCity還面向商業地產業主。該公司還致力于銷售和安裝特斯拉生產的電池,那些電池連接太陽能電池板,可存儲房屋和辦公樓的多余電能。

特斯拉也向其它的安裝公司出售固定型蓄能電池。

前景不妙?

至于特斯拉和SolarCity能夠通過太陽能屋頂產品大幅增加收入,開辟出新的業務領域,部分分析師持懷疑態度。

Consumer Edge Research分析師杰米·艾伯丁(Jamie Albertine)說道,“鑒于太陽能電池板普及相關的風險,他們會很難取得成功。”

特斯拉和SolarCity會面臨消費級太陽能電池板市場增長放緩,以及產品價格下降的境況。

清潔能源研究公司GTM Research預計,美國住宅的太陽能電池板安裝量今年的增幅可能達23%,2017年則可能在17%至18%之間。這種增幅明顯低于2015年66%的增長。GTM Research研究部副總裁Shayle Kann指出,增長趨于放緩是因為貢獻全美約一半安裝量的加州市場呈現飽和,安裝公司們認為觸達下一波私房屋主的成本要更高。

“2015年前該市場每年的增幅通常都超過50%,而今年不再是這樣了,未來也不會再有這樣的表現了。”他說道,“它正在退回一種小幅度但有望持續下去的增長。”

德意志銀行分析師也指出,中國產的優質太陽能電池板的平均批發價已經從今年早些時候的每瓦特55美分下降至每瓦特40美分以下。

缺乏資金的SolarCity稱,它正在尋求削減成本和支撐資產負債表。該公司去年在銷售、行政管理和研發成本上的支出為7.51億美元,比4億美元的年營收高出88%,也明顯高于前一年3.99億美元的支出。今年,該公司截至6月的支出為4.38億美元,較3.08億美元的營收高出42%。截至6月30日,該公司持有現金1.46億美元,明顯少于去年同期的4.21億美元。

關鍵字:馬斯克

本文摘自:網易科技

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