今年以來，寶馬等眾多傳統汽車企業全力進軍新能源市場，與此同時，各國政府也制定了相應的產業引導政策。作為新能源汽車上游的鋰電行業因此備受資本市場關注。值得注意的是，我國鋰電行業量雖有，但在國際市場的競爭力方面還有所欠缺。此外，我國鋰電行業目前受下游系新能源汽車政策影響明顯。
實際上，鋰電行業對資本有非常高的敏感度，前期投資大，生產線建成后需要持續的資本輸入等因素給鋰電企業帶來極大的壓力。鋰電企業為獲取資金支持，采取多種方式進入資本市場。除了被并購、被增資之外，部分企業甚至試圖通過自己上市來解決資本問題。
分析指出，鋰電行業對資金的渴求，一方面來源于產能的加速擴張。分析師墨柯指出，鋰電企業靠自身利潤很難趕上行業的發展速度，即使只考慮維持市場份額也必須要融資。另一方面，新能源汽車補貼退坡等政策波及上游，鋰電行業資金吃緊。
上海勁邦股權投資管理有限公司合伙人王榮進稱，鋰電行業下游新能源汽車市場主要建立在政府補貼基礎上。目前鋰電池行業現狀不等于未來的常態，未來幾年的新能源汽車補貼退坡會給一些沒有資金、技術實力的公司帶來很大壓力，有相當部分或將退出市場。
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