今年 5 月特斯拉發布了 Powerwall 家用電池儲能系統。近日，特斯拉發言人對外宣布他們很快將向北美、德國、奧地利、瑞士以及澳大利亞這 5 個地區的部分用戶安裝 7kWh 版本 Powerwall，并且大規模量產已經開始，但 10kWh 版本預計要等到 2016 年才會正式出貨。

Powerwall 共有 7kWh 和 10kWh 兩個版本，售價分別為 3000 美元和 3500 美元。特斯拉官方宣稱 7kWh 版本基本可滿足一般家庭一天的用電需求，而 10kWh 版本則在此基礎上還能提供約 50% 的額外電能儲備。

它不僅可以給 Tesla 供電，還能供給整個家庭用電，包括電視、空調、電燈等。同時也可以配合電力使用，對用電進行調節，比如當用電低谷的時候，它就可以把電能存儲下來，在用電高峰的時候使用。

更重要的是，Powerwall 可以存儲太陽能發電所產生的電能，或者在電價較低的谷時段充電，然后在電價較高的峰時段供電，通過差價為用戶節約電價開銷。

特斯拉發言人此次并未提及今年 Powerwall 的預計出貨量，不過 CEO Elon Musk 在采訪中表示這個數字是 10 萬臺。在特斯拉電池工廠建成后，Powerwall 預計會大規模量產。在過去兩個月，特斯拉已經與礦業公司簽署協議共同在墨西哥和內華達開采鋰礦。

特斯拉在之前的 Powerwall 發布會上有提到，將安裝電池的工作外包像 Solar City 這樣的第三方太陽能發電公司，后者幫助美國家庭安裝光伏設備（Elon Musk 也是 Solar City 的創始人和最大股東）。目前還不清楚是特斯拉是否會與 Solor City 或者其他公司合作。至少在奧地利，能源公司 SunEdison 將會在今年 11 月幫助用戶安裝 Powerwall。

不過也有人指出 Powerwall 這種設備對于普通家庭來說，只能作為應急設備存在。安裝一個 Powerwall 花費了 3000 美元，相當于一年電費的 2 倍還多。在這個基礎上，（以 SolarCity 為例）用戶還要按照 15 美分/kWh 的標準交電費。這筆賬，怎么算都覺得虧。

但是電力存儲的必要性，尤其是對太陽能的利用及企業用電大戶用電高峰期的規避上，會有很大用途。