責任編輯：editor004 | 2014-07-22 10:56:26 本文摘自：中國電池工業協會
2014年7月11日，工業和信息化部節能與綜合利用司在北京組織專家對委托我協會承擔的《鉛酸蓄電池押金制度和以舊換新機制設計研究》課題進行驗收。工信部、財政部、環保部、商務部的8位領導及5位行業專家參加了此次會議。
會上，我協會對課題背景、廢舊鉛酸蓄電池[ 有色商機:汽車蓄電池 ]有序回收處置機制設計原則、課題最新進展及成果分別進行了匯報。協會認為，實現廢舊鉛酸蓄電池產品有需回收、建立有效低成本回收體系的關鍵在于實行生產者責任延伸制。通過引入現代化的信息交互與管理，建立以相關法律法規為前提的市場化運作機制，開展區域試點項目，行業能夠逐步在全國范圍內建立、健全有效低成本的有序回收體系。
專家組在聽取了課題組的匯報后，進行了質詢和討論，最終認為該課題研究成果完成了委托單位的任務要求，同意通過驗收，并建議將研究成果在有條件的地方進行試點應用。會上同時對中國再生資源回收利用協會承擔的《廢舊鉛酸蓄電池回收處理基金化管理機制研究》課題進行了驗收。
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責任編輯：editor004 | 2014-07-22 10:56:26 本文摘自：中國電池工業協會
2014年7月11日，工業和信息化部節能與綜合利用司在北京組織專家對委托我協會承擔的《鉛酸蓄電池押金制度和以舊換新機制設計研究》課題進行驗收。工信部、財政部、環保部、商務部的8位領導及5位行業專家參加了此次會議。
會上，我協會對課題背景、廢舊鉛酸蓄電池[ 有色商機:汽車蓄電池 ]有序回收處置機制設計原則、課題最新進展及成果分別進行了匯報。協會認為，實現廢舊鉛酸蓄電池產品有需回收、建立有效低成本回收體系的關鍵在于實行生產者責任延伸制。通過引入現代化的信息交互與管理，建立以相關法律法規為前提的市場化運作機制，開展區域試點項目，行業能夠逐步在全國范圍內建立、健全有效低成本的有序回收體系。
專家組在聽取了課題組的匯報后，進行了質詢和討論，最終認為該課題研究成果完成了委托單位的任務要求，同意通過驗收，并建議將研究成果在有條件的地方進行試點應用。會上同時對中國再生資源回收利用協會承擔的《廢舊鉛酸蓄電池回收處理基金化管理機制研究》課題進行了驗收。
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