當霧霾成為全國性的公共話題時，每個城市都在尋求破解之道：開電動車、用清潔能源成為治理的途徑之一，這其中，高儲能電池成為必備的支撐物件。記者日前跟隨省政協江淮行采訪團在阜陽界首市獲悉，該市有望進一步擴大再生鉛的生產規模、研發鉛酸高儲能電池、用于純電動汽車。

在該市田營循環經濟工業區，每年初鉛加工量達33萬噸、組裝新電池300萬只。國內最大的電動車用蓄電池制造商天能電池集團在園區建廠，“二期項目正在試運行，預計7、8月正式投產，達產后可年產2400萬只電池。 ”公司工程設施總監王強民介紹，這些電池主要供給電動車和三輪車，“可滿足600萬~800萬輛車的電池需求。

巨大的市場遠不止此，作為全國最大的鉛材料消費國和蓄電池使用大國，全國汽車保有量約1.23億輛，電動自行車保有量約1.4億輛，“僅電動自行車和三輪車每年需要電池3億只。 ”公司技術質量總監楊新明透露，公司正在謀劃打造全新的電池生產基地：“研發汽車用的鉛酸蓄電池，不僅提供給專門的私家電動車、乘用電動車廠商，也將使用在景區觀光電瓶車、倉儲運輸電瓶車上，而且續航里程將越來越提升。 ”本報記者袁家權攝影報道技術人員正在檢驗即將下線的電瓶車蓄電池質量。在天能電池生產線上，工人們正在趕制蓄電池電極板。每天前來提取蓄電池的車輛川流不息。