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上海工業產業數智化轉型峰會舉辦 —— 以數智化供應鏈提升工業企業韌性成行業共識

責任編輯:yang |來源:企業網D1Net  2022-08-29 20:04:19 本文摘自:中關村網

為了助力上海工業企業更好地總結供應鏈抗風險經驗,提高供應鏈韌性,第三屆中國(上海)工業品在線交易節期間,由上海市經濟和信息化委員會指導,上海產業互聯網有限公司、上海長三角產業互聯網促進中心和京東工業聯合舉辦的2022工業數智化轉型峰會在上海舉行。

大會邀請了上海市經濟和信息化委員會生產性服務業處處長劉新宇、副處長岳馳宇,信息化推進處副處長山棟明及近百位來自汽車、電子電氣、能源、電力、芯片、水務、工程建筑、交通運輸等重點工業產業的采購、供應鏈相關負責人,圍繞新環境下如何提高供應鏈韌性和效率,適應新環境展開了深入探討。會上,上海經信委為相關領域具有突出表現的企業頒發了獎項。中化藍天、東方希望、上海航空工業、立邦等公司榮獲“數字先鋒獎”,京東工業榮獲“突出貢獻獎”。

“先鋒企業”重新思考供應鏈價值 以數字化應對新變化

今年上半年,上海企業經歷了艱難時刻,大量上海工業企業遭遇了庫存不足、上游產能受限、物流循環不暢等困境。這不僅令上海工業企業對于“供應鏈價值”有了更加深刻的理解,更讓他們思考面對充滿著不確定性的新環境,如何更好地通過數字化轉型來提高供應鏈韌性。

現場,上海市經濟和信息化委員會信息化推進處副處長山棟明就談到,供應鏈數字化轉型沒有放之四海而皆準的道路。面對百年未有之大變局,數字化轉型既不能大而全,也不能一刀切,需要抓關鍵、抓核心、找準轉型環節,既要算技術賬、更要算經濟賬,這樣每個供應鏈才能迎來屬于自己的高質量發展的春天。

上海東航、上海汽車、上海航空工業、申能集團等多家企業也分享了各自的經驗。

上海汽車集團股份有限公司乘用車公司采購部新項目管理總監梁宏表示,汽車制造業一直以供應鏈管理精細化著稱,過去我們追求零庫存、精益生產。但在最近幾年,整個供應鏈的管理邏輯發生了很大變化。我們看到疫情使得上游供應商隨時可能發生“斷檔”,對整個生產供應鏈的安全造成持續的沖擊。因此我們開始將風險控制擺在更優先的位置,適當提高庫存儲備來兼顧一些不確定性,這樣才能在面對突發情況時更加從容。

上海東航招標咨詢有限公司副總經理楊為兵表示,數字化過程中還要特別關注信息堵點的問題。在供應鏈管理過程中,我們常常需要對接數以百計的供應商,而每一個供應商的系統都是獨立的,特別容易產生信息孤島,如何解決各環節之間的溝通問題,實現數據的流轉和共享也非常關鍵。

上海航空工業(集團)有限公司資源共享平臺總監萬劍鋒認為,供應鏈數字化在解決三流——物流、資金流、信息流的基礎上,還需要關注增值流。我們為什么要成立物流中心、為什么要建立采購商城,在開始行動之前一定要找到數字化轉型的價值,只有這樣才能讓供應鏈數字化轉型更順暢。

申能集團商務服務有限公司總經理謝維青表示,供應鏈數字化轉型還需要內外兼顧,向外需要考慮產品性能、供應鏈的服務和交付能力是否符合要求,向內需要注重流程的規范性、合規性,二者缺一不可。

上海產業互聯網有限公司執行總裁胡來武認為,當前產業鏈中,企業單打獨斗的情況仍比較普遍,導致供應鏈的成本和風險比較高、效益比較低,需要通過數字化工具和生態服務相結合的模式來提高產業協同水平。作為上海工業品交易節的主辦方,發起成立了數字供應鏈產業聯盟,并積極構建“園區+平臺”的服務新模式,包括:搭建供應鏈優選服務平臺,將大企業的優勢資源,通過園區滲透到服務廣大對的中小企業;不僅提升園區的服務能力,同時也優化了企業的供應鏈生態。

京東工業以“四個數字化”服務工業企業提升供應鏈韌性

在明確了供應鏈的改造、升級方向之后,如何將這些舉措落實、落地也成為現場嘉賓關注的重點話題。立邦投資有限公司供應鏈數字化負責人應俊君分享了立邦的供應鏈數字化轉型實踐。

作為較早進入中國市場的涂料跨國企業,立邦在全國擁有超過70家生產供應鏈基地,員工約1.1萬人。由于組織結構復雜且分布范圍廣,過去各工廠的采購工作主要依賴當地尋源,每一單采購都需要經歷招標、詢價、比價等流程,耗時較長、效率較低。更為關鍵的是,不同地區的供應商服務能力參差不齊,使得商品規格、質量、價格也難以統一。

為了有效提升供應鏈效率,立邦開展了數字化轉型。經過一年多的探索,立邦取得了“立竿見影”的成果。目前,在數字化供應鏈的支持下,立邦的采購綜合成本得到大幅降低。據統計,每年采購價格成本可降低5%,管理成本可減少2600人工時,其中尋源環節節省采購人力成本1600人工時,供應商預制發票環節節省超1000人工時。

立邦供應鏈變革的背后,是京東工業在商品數字化、采購數字化、履約數字化和運營數字化方面提供的全方位技術服務支持。在商品數字化方面,京東工業持續打造的墨卡托標準商品庫,能夠統一產業鏈“話語體系”解決產品參數混亂、行業屬性不全等問題;在采購數字化方面,京東工業推出的多元產品矩陣,能夠為全量企業提供專屬采購解決方案;在履約數字化方面,京東工業的企配中心、智能移動倉等多種基礎設施能夠有效確保“最后一公里”交付質量,提升交付效率,優化庫存管理;在運營數字化方面,京東工業則擁有智能結算、智能客服、金融服務等配套服務來保障供應鏈落地,打造數字化服務閉環。

京東工業的這些數字化供應鏈服務能力也發揮了關鍵作用。4月1日至30日,京東工業累計為上海的能源、汽車制造、電子制造、工程建筑等超50個行業600余家政企客戶尋源履約交付超650萬件物資。得益于在上海復產過程中的突出表現,京東工業也被大會授予“突出貢獻獎”。

京東工業華東區總經理沈學軍表示:京東工業深度參與到工業經濟的復蘇進程中。未來,京東工業將繼續發揮京東“有責任的供應鏈”優勢,與上海工業企業通力合作,深度挖掘工業供應鏈的數字化應用場景,提升供應鏈升級的內生動力,幫助上海企業更好地盤活產業資源、提高供應鏈韌性和效率。

關鍵字:峰會轉型工業上海

本文摘自:中關村網

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上海工業產業數智化轉型峰會舉辦 —— 以數智化供應鏈提升工業企業韌性成行業共識

責任編輯:yang |來源:企業網D1Net  2022-08-29 20:04:19 本文摘自:中關村網

為了助力上海工業企業更好地總結供應鏈抗風險經驗,提高供應鏈韌性,第三屆中國(上海)工業品在線交易節期間,由上海市經濟和信息化委員會指導,上海產業互聯網有限公司、上海長三角產業互聯網促進中心和京東工業聯合舉辦的2022工業數智化轉型峰會在上海舉行。

大會邀請了上海市經濟和信息化委員會生產性服務業處處長劉新宇、副處長岳馳宇,信息化推進處副處長山棟明及近百位來自汽車、電子電氣、能源、電力、芯片、水務、工程建筑、交通運輸等重點工業產業的采購、供應鏈相關負責人,圍繞新環境下如何提高供應鏈韌性和效率,適應新環境展開了深入探討。會上,上海經信委為相關領域具有突出表現的企業頒發了獎項。中化藍天、東方希望、上海航空工業、立邦等公司榮獲“數字先鋒獎”,京東工業榮獲“突出貢獻獎”。

“先鋒企業”重新思考供應鏈價值 以數字化應對新變化

今年上半年,上海企業經歷了艱難時刻,大量上海工業企業遭遇了庫存不足、上游產能受限、物流循環不暢等困境。這不僅令上海工業企業對于“供應鏈價值”有了更加深刻的理解,更讓他們思考面對充滿著不確定性的新環境,如何更好地通過數字化轉型來提高供應鏈韌性。

現場,上海市經濟和信息化委員會信息化推進處副處長山棟明就談到,供應鏈數字化轉型沒有放之四海而皆準的道路。面對百年未有之大變局,數字化轉型既不能大而全,也不能一刀切,需要抓關鍵、抓核心、找準轉型環節,既要算技術賬、更要算經濟賬,這樣每個供應鏈才能迎來屬于自己的高質量發展的春天。

上海東航、上海汽車、上海航空工業、申能集團等多家企業也分享了各自的經驗。

上海汽車集團股份有限公司乘用車公司采購部新項目管理總監梁宏表示,汽車制造業一直以供應鏈管理精細化著稱,過去我們追求零庫存、精益生產。但在最近幾年,整個供應鏈的管理邏輯發生了很大變化。我們看到疫情使得上游供應商隨時可能發生“斷檔”,對整個生產供應鏈的安全造成持續的沖擊。因此我們開始將風險控制擺在更優先的位置,適當提高庫存儲備來兼顧一些不確定性,這樣才能在面對突發情況時更加從容。

上海東航招標咨詢有限公司副總經理楊為兵表示,數字化過程中還要特別關注信息堵點的問題。在供應鏈管理過程中,我們常常需要對接數以百計的供應商,而每一個供應商的系統都是獨立的,特別容易產生信息孤島,如何解決各環節之間的溝通問題,實現數據的流轉和共享也非常關鍵。

上海航空工業(集團)有限公司資源共享平臺總監萬劍鋒認為,供應鏈數字化在解決三流——物流、資金流、信息流的基礎上,還需要關注增值流。我們為什么要成立物流中心、為什么要建立采購商城,在開始行動之前一定要找到數字化轉型的價值,只有這樣才能讓供應鏈數字化轉型更順暢。

申能集團商務服務有限公司總經理謝維青表示,供應鏈數字化轉型還需要內外兼顧,向外需要考慮產品性能、供應鏈的服務和交付能力是否符合要求,向內需要注重流程的規范性、合規性,二者缺一不可。

上海產業互聯網有限公司執行總裁胡來武認為,當前產業鏈中,企業單打獨斗的情況仍比較普遍,導致供應鏈的成本和風險比較高、效益比較低,需要通過數字化工具和生態服務相結合的模式來提高產業協同水平。作為上海工業品交易節的主辦方,發起成立了數字供應鏈產業聯盟,并積極構建“園區+平臺”的服務新模式,包括:搭建供應鏈優選服務平臺,將大企業的優勢資源,通過園區滲透到服務廣大對的中小企業;不僅提升園區的服務能力,同時也優化了企業的供應鏈生態。

京東工業以“四個數字化”服務工業企業提升供應鏈韌性

在明確了供應鏈的改造、升級方向之后,如何將這些舉措落實、落地也成為現場嘉賓關注的重點話題。立邦投資有限公司供應鏈數字化負責人應俊君分享了立邦的供應鏈數字化轉型實踐。

作為較早進入中國市場的涂料跨國企業,立邦在全國擁有超過70家生產供應鏈基地,員工約1.1萬人。由于組織結構復雜且分布范圍廣,過去各工廠的采購工作主要依賴當地尋源,每一單采購都需要經歷招標、詢價、比價等流程,耗時較長、效率較低。更為關鍵的是,不同地區的供應商服務能力參差不齊,使得商品規格、質量、價格也難以統一。

為了有效提升供應鏈效率,立邦開展了數字化轉型。經過一年多的探索,立邦取得了“立竿見影”的成果。目前,在數字化供應鏈的支持下,立邦的采購綜合成本得到大幅降低。據統計,每年采購價格成本可降低5%,管理成本可減少2600人工時,其中尋源環節節省采購人力成本1600人工時,供應商預制發票環節節省超1000人工時。

立邦供應鏈變革的背后,是京東工業在商品數字化、采購數字化、履約數字化和運營數字化方面提供的全方位技術服務支持。在商品數字化方面,京東工業持續打造的墨卡托標準商品庫,能夠統一產業鏈“話語體系”解決產品參數混亂、行業屬性不全等問題;在采購數字化方面,京東工業推出的多元產品矩陣,能夠為全量企業提供專屬采購解決方案;在履約數字化方面,京東工業的企配中心、智能移動倉等多種基礎設施能夠有效確保“最后一公里”交付質量,提升交付效率,優化庫存管理;在運營數字化方面,京東工業則擁有智能結算、智能客服、金融服務等配套服務來保障供應鏈落地,打造數字化服務閉環。

京東工業的這些數字化供應鏈服務能力也發揮了關鍵作用。4月1日至30日,京東工業累計為上海的能源、汽車制造、電子制造、工程建筑等超50個行業600余家政企客戶尋源履約交付超650萬件物資。得益于在上海復產過程中的突出表現,京東工業也被大會授予“突出貢獻獎”。

京東工業華東區總經理沈學軍表示:京東工業深度參與到工業經濟的復蘇進程中。未來,京東工業將繼續發揮京東“有責任的供應鏈”優勢,與上海工業企業通力合作,深度挖掘工業供應鏈的數字化應用場景,提升供應鏈升級的內生動力,幫助上海企業更好地盤活產業資源、提高供應鏈韌性和效率。

關鍵字:峰會轉型工業上海

本文摘自:中關村網

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