近日，以地圖導航、地理信息服務(wù)為業(yè)界所熟知的國內(nèi)著名品牌凱立德攜其新品車道級智能輔助駕駛“高精導航”亮相第16屆深圳國際汽車改裝服務(wù)業(yè)展覽會（AAITF），以全新的智能網(wǎng)聯(lián)汽車服務(wù)產(chǎn)品為業(yè)界帶來驚喜。

　　擁抱AI時代專注自動駕駛領(lǐng)域

隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車地圖產(chǎn)品同時朝著兩個維度進化，越來越快的數(shù)據(jù)更新頻率和越來越精確的數(shù)據(jù)精度。凱立德自布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車與自動駕駛領(lǐng)域以來，從專業(yè)技術(shù)到產(chǎn)品應(yīng)用一直在潛心研發(fā)、部署，積極推動實現(xiàn)高精度地圖產(chǎn)品及服務(wù)的落地。此次AAITF汽車新品展會上，凱立德圍繞自動駕駛時代“車道級智能輔助駕駛高精導航”的主題展示，是凱立德戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后新產(chǎn)品的首次露面，更加彰顯了其面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車與自動駕駛領(lǐng)域服務(wù)的堅定信心與強勁實力。

事實上，凱立德在地圖測繪技術(shù)與地圖數(shù)據(jù)上已積累了多年技術(shù)、經(jīng)驗，從車載端到移動端產(chǎn)品不斷推陳出新，已擁有海量車主用戶和在線用戶，并具有良好口碑。從2005年凱立德在國內(nèi)首推覆蓋全國的導航電子地圖，建立了全國范圍內(nèi)的海量數(shù)據(jù)快速更新體系，奠定中國導航電子地圖里程碑式的發(fā)展開始，十幾年來，凱立德追逐科技之光的腳步從未停歇。2015年開始，凱立德大力投入高精度地圖數(shù)據(jù)與定位技術(shù)研發(fā)，在試驗區(qū)中成功實現(xiàn)高精度地圖顯示、定位與車道級引導，如今已收獲了為智能汽車引入車道級輔助駕駛導航，全國高速路網(wǎng)厘米級定位的高清智能地圖及產(chǎn)品，并將在北上廣深城市落地應(yīng)用。

定義專屬“高精度”國內(nèi)首推高精導航產(chǎn)品

目前自動駕駛的產(chǎn)業(yè)整體水平處在從L2高級輔助駕駛到L3高度自動駕駛的發(fā)展階段，高精度導航應(yīng)該輔助駕駛者對環(huán)境進行預判，提前做出有效的駕駛對應(yīng)策略。在凱立德“車道級智能輔助駕駛高精導航”誕生之前，曾研討過上百次，力求從最簡單的消費本質(zhì)需求和產(chǎn)品科學發(fā)展趨勢來定義自己專屬的“高精度”，產(chǎn)品功能也更貼合自動駕駛的使用需求。

凱立德的高精度地圖采用了一種新的“常用的”GPS測量方法，以前的靜態(tài)、快速靜態(tài)、動態(tài)測量都需要事后進行解算才能獲得厘米級的精度，而RTK技術(shù)保障了凱立德“高精度”真正的動態(tài)精度，把交通信號、實時位置、相對定位參考數(shù)據(jù)（卡爾曼濾波算法）等等實時信息數(shù)據(jù)與高精度地圖數(shù)據(jù)有效結(jié)合，從視覺上將現(xiàn)實世界中的道路、周邊及環(huán)境等信息帶入汽車，增進自動駕駛體驗。高精度視覺導航體現(xiàn)在高精度地圖顯示、高精度定位、車道級路徑規(guī)劃和車道級引導四個方面。凱立德“高精度”不僅底層數(shù)據(jù)高精，視覺顯示高精，更有著完善的交互邏輯。經(jīng)過全面的系統(tǒng)構(gòu)建和測試，篩選定義點檢查，從而突破各種限制，使得凱立德“車道級智能輔助駕駛高精導航”面世。據(jù)悉，這是國內(nèi)首款高精度地圖數(shù)據(jù)與導航引擎相結(jié)合落地應(yīng)用的導航產(chǎn)品。

　　深度探索數(shù)據(jù)與汽車的融合

智能車系統(tǒng)是一個典型的信息融合系統(tǒng)，它能夠接收智能傳感器傳來的周圍環(huán)境及汽車自身的各種信息并能高效迅速的綜合整理，然后把信息傳遞給汽車的執(zhí)行系統(tǒng)，從而實現(xiàn)自動駕駛、智能控制等功能。傳感器與算法模型是自動駕駛技術(shù)的核心構(gòu)成，需要通過大數(shù)據(jù)融合技術(shù)對按時序獲取的若干傳感器的觀測信息在一定準則下加以自動分析、綜合，以完成需要的決策、判斷。

從普通導航電子地圖到如今面向自動駕駛環(huán)境的高精度地圖技術(shù)進步，從靜態(tài)地圖導航數(shù)據(jù)發(fā)展到聯(lián)網(wǎng)導航實時信息傳送和AI智能技術(shù)的應(yīng)用，凱立德具備豐富的大數(shù)據(jù)積淀，并深度探索數(shù)據(jù)與汽車的融合。凱立德的高精度地圖數(shù)據(jù)、海量車主駕駛行為數(shù)據(jù)、車輛行駛軌線路數(shù)據(jù)與智能交通數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)、汽車數(shù)據(jù)相融合，能夠為自動駕駛提供大數(shù)據(jù)支撐。

當自動駕駛技術(shù)發(fā)展到L3及以上時，要求車輛在高速公路、停車場泊車等特殊場景中實現(xiàn)自動駕駛，這些都需要有高精度衛(wèi)星定位配合高精度地圖數(shù)據(jù)對自動駕駛進行輔助。凱立德面向智能汽車與自動駕駛的“高精導航”，實現(xiàn)了高精度地圖的顯示、定位、規(guī)劃與誘導，并支持向第三方應(yīng)用開放開發(fā)平臺，結(jié)合汽車傳感體系數(shù)據(jù)進行精準定位，同時為車輛提供高精度導航、交通指示牌識別、車道信息提取、精準定位等駕駛輔助，具有良好的可用性，可幫助汽車AI執(zhí)行“自主思考”與“精準服務(wù)”。

高精度導航地圖數(shù)據(jù)將交通燈、車道線等信息融合在一起，形成一個精確的3D模型。相比傳統(tǒng)地圖，高精地圖需要厘米級精確度，也因此會使用激光雷達加攝像頭的傳感器組合。運用高精導航的智能汽車行駛過程中，通過多傳感器數(shù)據(jù)融合的算法技術(shù)，程序作出判斷，進而給出方向盤向左或者向右轉(zhuǎn)向、剎車等指示，可快速的實現(xiàn)某些特定場景下的自動駕駛。

在AI時代來臨的拐點，眾多科技與互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛介入智能網(wǎng)聯(lián)汽車與自動駕駛領(lǐng)域之時，凱立德以敏銳的反應(yīng)度和對高精地圖應(yīng)用的突破性進展再一次證實了它的實力。“車道級智能輔助駕駛高精導航”產(chǎn)品首次亮相AAITF展會，標志著凱立德已顛覆傳統(tǒng)握手新時代。凱立德多年積累的電子地圖與導航引擎技術(shù)，如今正轉(zhuǎn)化成車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、高精度地圖與定位芯片、汽車人工智能等產(chǎn)品，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車與自動駕駛事業(yè)發(fā)展。