近日，隨著青島地鐵3號線南段順利完成前三階段的試運(yùn)營，進(jìn)入最后一個試運(yùn)行階段，備受矚目的青島地鐵3號線將于年底進(jìn)入全面運(yùn)營。青島地鐵3號線北段已于2015年12月通車運(yùn)營。軌道交通的興起，將為這個美麗的海濱城市注入新的活力。
青島地鐵3號線，全線長24.8公里，路線自青島站起，全線跨越市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)等三個行政區(qū)，至終點(diǎn)青島北站，覆蓋青島新區(qū)，設(shè)車站22座，其中換乘車站10座。青島市是山東省最大的城市，擁有人口約900萬，位列全國一線城市。城市的發(fā)展對軌道交通的需求更加迫切。僅以北段剛剛開通的2016年元旦小長假為例，和地鐵3號線銜接的公交線路、高新快線、旅游沿海線路和途經(jīng)商業(yè)圈的線路客流大幅度增長；交通的便捷不僅大大方便市民的出行，提升了城市的效率，更使青島市旅游方面的短線游在假期間呈井噴增長。
確保青島地鐵3號線的安全穩(wěn)定運(yùn)行，如期投入全面運(yùn)營，專用無線通信在調(diào)度運(yùn)營和安全保障發(fā)揮著不可替代的作用。青島地鐵3號線采用的世界一流的Airbus （空中客車）800兆TETRA無線通信系統(tǒng)，包含1個交換機(jī)、23個基站和約600部車載臺和手持終端。TETRA網(wǎng)絡(luò)，覆蓋青島地鐵3號線，系統(tǒng)完全冗余，高度靈活。特別是針對隧道內(nèi)的特殊覆蓋，加強(qiáng)了通信覆蓋和保障。網(wǎng)絡(luò)覆蓋下的用戶可以進(jìn)行系統(tǒng)支持的所有數(shù)據(jù)功能,完成組呼、單呼、緊急呼叫、數(shù)據(jù)傳輸?shù)龋珹irbus TETRA網(wǎng)絡(luò)同時具有全球領(lǐng)先的數(shù)據(jù)應(yīng)用，如全網(wǎng)動態(tài)錄音功能，支持全網(wǎng)范圍的個呼、組呼動態(tài)錄音，為青島地鐵用戶的日常運(yùn)營維護(hù)提供了靈活的應(yīng)用和強(qiáng)有力的保障。
海濱城市的獨(dú)特地理結(jié)構(gòu)對確保列車穩(wěn)定運(yùn)行的無線通信提出了更艱巨的挑戰(zhàn)。抗腐蝕的系統(tǒng)屬性和強(qiáng)大清晰的通信性能是必須具有的。作為全球最先進(jìn)、最成熟的TETRA系統(tǒng)，Airbus TETRA 產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于全球各大城市地鐵線路。從全球最大的交通無線通信網(wǎng)絡(luò)——巴黎市公共交通網(wǎng)，到為柏林地鐵、香港地鐵、迪拜地鐵提供的TETRA網(wǎng)絡(luò)，Airbus TETRA系統(tǒng)滿足各類城市對地鐵無線通信的需求，能夠方便、靈活的部署在地鐵環(huán)境里。
高效穩(wěn)定的通信性能，使Airbus TETRA系統(tǒng)再獲青島地鐵的青睞，日前公司已簽署合同為青島地鐵2號線繼續(xù)提供TETRA無線通信系統(tǒng)和設(shè)備。Airbus 專用無線通信系統(tǒng)正在助力青島駛?cè)氲罔F運(yùn)營時代。
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