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賦能車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型 實現(xiàn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 華為數(shù)字化車企論壇成功舉辦

責任編輯:cres |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2021-05-21 16:53:59 本文摘自:互聯(lián)網(wǎng)

5月17日,華為中國生態(tài)大會2021正式在深圳會展中心拉開帷幕,不僅是對華為在生態(tài)領(lǐng)域成果的一次集中展示,也標志著華為所倡導的數(shù)字化轉(zhuǎn)型生態(tài)迎來了前所未有的廣闊機遇。在此期間,數(shù)字化車企論壇成功舉辦,論壇圍繞汽車制造行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,邀請到了來自國內(nèi)汽車行業(yè)專家、企業(yè)領(lǐng)袖和生態(tài)伙伴,共同就汽車行業(yè)的研、產(chǎn)、供、銷、服各個業(yè)務(wù)領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型訴求及解決方案進行了深入的探討和交流,為汽車制造行業(yè)的數(shù)字化、智慧化轉(zhuǎn)型打下了堅實基礎(chǔ)。

會議伊始,中國汽車工業(yè)協(xié)會信息服務(wù)委員會秘書長朱偉華先生為本次活動致辭,他指出,在雙循環(huán)新發(fā)展格局下,國內(nèi)汽車行業(yè)一方面需要加快數(shù)字化生態(tài)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),推動信息系統(tǒng)之間的適配;另一方面需要圍繞勞動供給和生產(chǎn)效率,加快汽車產(chǎn)業(yè)鏈應用場景和業(yè)務(wù)流程自動化能力建設(shè)。此外,企業(yè)需要在數(shù)字化過程中,結(jié)合“碳達峰、碳中和”的低碳化需求來提高“研、產(chǎn)、供、銷、服”全業(yè)務(wù)場景的能源效率,方能推動國家雙循環(huán)發(fā)展格局的良性發(fā)展。

一汽集團數(shù)字化部總監(jiān)王揚在題為《汽車行業(yè)趨勢解讀》的分享中表示,早在2019年,一汽就基于“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),助力企業(yè)在工藝主線、供應鏈和質(zhì)量方面實現(xiàn)閉環(huán)。在此基礎(chǔ)上,一汽通過與華為合作,引入云計算、大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生等技術(shù),打造出數(shù)字化、智能化的超級工廠。以AI平臺為例,通過將老員工的工作經(jīng)驗錄入數(shù)據(jù)庫,再借助人臉識別、機器視覺等手段,對新員工的工作技能進行實時培訓、指導和規(guī)范,不僅大大降低了人力培育成本,而且有效縮短了新員工的培訓時間。由此可見,數(shù)字化轉(zhuǎn)型能夠幫助企業(yè)實現(xiàn)“降本提質(zhì)增效”的目的,勢必成為未來汽車制造企業(yè)的發(fā)展目標。

敏實集團執(zhí)行董事兼總裁陳斌波發(fā)表了題為《敏實集團數(shù)字化轉(zhuǎn)型實踐》的主題演講,他指出,未來汽車行業(yè)的零部件一定會向集成化方向轉(zhuǎn)移。為此敏實集團攜手華為,從未來工廠的頂層設(shè)計入手來推動企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進程。具體來說,敏實集團圍繞智能制造和智慧園區(qū)兩大突破口,聚焦一站式服務(wù)、端對端高效協(xié)同、資源共享和調(diào)度三個主線,進行數(shù)據(jù)資產(chǎn)化、安全體系化、應用服務(wù)化、業(yè)務(wù)智慧化、服務(wù)體驗化和人文科技化六個關(guān)鍵設(shè)計,為營銷、研發(fā)、生產(chǎn)、園區(qū)、管理、服務(wù)六大業(yè)務(wù)賦以數(shù)字之能,最終描繪出一張未來工廠的藍圖,推動企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進程不斷深入。

華為汽車行業(yè)咨詢與解決方案架構(gòu)師許同磊則以《車企數(shù)據(jù)資產(chǎn)價值及業(yè)務(wù)價值白皮書》為主題進行了演講。他表示,白皮書是華為基于車企業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和訴求出發(fā),在助力企業(yè)數(shù)據(jù)價值端對端打通,構(gòu)建符合自身需求的數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)與平臺的過程中,起到橋梁和引導作用。白皮書通過對數(shù)字化數(shù)據(jù)資產(chǎn)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀的闡述,對車企數(shù)據(jù)資產(chǎn)價值挖掘的訴求和定位,對數(shù)據(jù)資產(chǎn)發(fā)揮價值過程的指導與引導,以及行業(yè)案例分享四大方向,為車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型貢獻一份力量。

隨后,中汽數(shù)據(jù)有限公司副總經(jīng)理朱向雷、普華永道中國內(nèi)地&香港地區(qū)汽車行業(yè)主管合伙人金軍、華為云Marketing與生態(tài)總裁陳亮三位嘉賓共同發(fā)布了《車企數(shù)據(jù)資產(chǎn)及業(yè)務(wù)價值實現(xiàn)白皮書》,標志著加快汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)共識。相信白皮書的發(fā)布,能夠為車企的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和業(yè)務(wù)價值提升提供戰(zhàn)略咨詢和技術(shù)支持,推動車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型更好地向前發(fā)展。

中國汽車工業(yè)工程有限公司黨委委員、總工程師阮兵在《迎接汽車制造行業(yè)變革的智能化解決方案》的分享中表示,智能制造一定要從制造本體去思考智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。同時,綠色低碳化制造已經(jīng)成為全球制造業(yè)的主題,并產(chǎn)生很多變革性的制造技術(shù)。因此汽車制造業(yè)首先要在工廠規(guī)劃階段就需要建立起“可重構(gòu)”的概念;其次需要以底層精益制造和智能制造結(jié)合為目標,打造適應多種生產(chǎn)需求的生產(chǎn)體系;最后需要解決海量數(shù)據(jù)交互問題,打造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型所需的底層基礎(chǔ)設(shè)施。未來中汽工程將與華為共同努力,將各方的優(yōu)勢能力整合成整體解決方案,為行業(yè)客戶提供高質(zhì)量的數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案。

棣拓軟件技術(shù)(上海)有限公司CEO張慧博進行了《安全、可信的華為高性能計算》主題分享。他指出,當下汽車行業(yè)CE發(fā)展面臨的最重要挑戰(zhàn),是需要大幅縮短開發(fā)周期,這就對提升軟件和硬件效率有了更嚴苛的要求。華為HPC解決方案一方面從性能調(diào)優(yōu)入手,另一方面對各種各樣的工業(yè)軟件進行適配,來提升軟件層面的效率。硬件層面,華為HPC所采用的鯤鵬Taishan服務(wù)器減少了企業(yè)在以往開發(fā)時需要進行ARM適配的工作流程,將軟件平臺適配遷移的時間節(jié)省出來,自然起到了提升效率的作用。未來棣拓軟件還將與華為在機器學習、深度學習等領(lǐng)域加深合作,進一步提升車企CE開發(fā)效率,實現(xiàn)降本增效的目的。

深圳聯(lián)友科技有限公司研發(fā)一部總監(jiān)郭紹炎在題為《數(shù)字賦能營銷新模式》的演講中指出,互聯(lián)網(wǎng)時代下,數(shù)字營銷已經(jīng)成為數(shù)字驅(qū)動汽車行業(yè)最成熟的領(lǐng)域。聯(lián)友科技的營銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略分為兩大部分,一是以用戶為中心,包括全渠道集客、多觸點連接客戶、千人千面精準營銷、全生命周期數(shù)字化運行;二是以最佳用戶體驗為目標,提升產(chǎn)品競爭力。正是通過攜手華為公司,以技術(shù)平臺為基礎(chǔ),數(shù)據(jù)運營服務(wù)能力為紐帶,聯(lián)友科技成為了“汽車+互聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)的聯(lián)接器,同時也幫助車企實現(xiàn)了營銷領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

華為技術(shù)有限公司車輛裝備行業(yè)首席顧問丁國祥帶來了《數(shù)字化車企解決方案》的分享。他表示,此次論壇和發(fā)布的白皮書都是華為公司針對汽車行業(yè)打造出的數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案的有機組成部分。華為公司希望以新的ICT技術(shù)和自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型實踐,與汽車行業(yè)內(nèi)的業(yè)務(wù)需求進行匹配,共同解決行業(yè)轉(zhuǎn)型中的關(guān)鍵問題和挑戰(zhàn),幫助汽車產(chǎn)業(yè)中的企業(yè)快速構(gòu)建數(shù)字化能力,創(chuàng)造新的用戶價值、生產(chǎn)力價值和商業(yè)價值,從而推動整個行業(yè)的高質(zhì)量全面發(fā)展。

會議最后,華為中國政企智能制造合作伙伴業(yè)務(wù)部總經(jīng)理吳孝超在《攜手車輛裝備伙伴,共創(chuàng)行業(yè)新價值》的主題演講解讀了華為在汽車行業(yè)的生態(tài)發(fā)展策略。他介紹,在2020年華為車輛裝備行業(yè)已有500+伙伴,全國汽車行業(yè)市場廣闊,亟待與生態(tài)伙伴們共同深耕。2021年華為車輛裝備行業(yè)將聚焦銷售型與賦能行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型這兩類伙伴打造華為伙伴生態(tài)戰(zhàn)隊。圍繞這兩條核心策略,華為基于自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實踐、連接+計算的領(lǐng)先技術(shù)、平臺+生態(tài)的戰(zhàn)略,希望在智能制造行業(yè)打造銷售型、產(chǎn)品和場景型、解決方案與架構(gòu)師型、方案定制開發(fā)型四支虛擬團隊。同時在會議上,吳孝超分享了車輛裝備伙伴人才養(yǎng)成計劃,并重磅發(fā)布了汽車行業(yè)Lv.1銷售微場景認證課程。

當前新能源、新材料、大數(shù)據(jù)、人工智能等變革技術(shù)正在推動汽車的發(fā)展,汽車也從單純的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芙K端,所以說智能汽車時代的大幕已經(jīng)緩緩開啟。在這樣一個充滿機遇的全新時代,華為愿發(fā)揮自身在ICT技術(shù)和服務(wù)領(lǐng)域的核心競爭力,與生態(tài)伙伴共同攜手、共肩使命,為汽車行業(yè)提供“研、產(chǎn)、供、銷、服”全業(yè)務(wù)場景的解決方案,推動數(shù)字技術(shù)更好地融入汽車行業(yè),為汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展貢獻華為智慧。

關(guān)鍵字:數(shù)字化轉(zhuǎn)型

本文摘自:互聯(lián)網(wǎng)

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賦能車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型 實現(xiàn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 華為數(shù)字化車企論壇成功舉辦

責任編輯:cres |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2021-05-21 16:53:59 本文摘自:互聯(lián)網(wǎng)

5月17日,華為中國生態(tài)大會2021正式在深圳會展中心拉開帷幕,不僅是對華為在生態(tài)領(lǐng)域成果的一次集中展示,也標志著華為所倡導的數(shù)字化轉(zhuǎn)型生態(tài)迎來了前所未有的廣闊機遇。在此期間,數(shù)字化車企論壇成功舉辦,論壇圍繞汽車制造行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,邀請到了來自國內(nèi)汽車行業(yè)專家、企業(yè)領(lǐng)袖和生態(tài)伙伴,共同就汽車行業(yè)的研、產(chǎn)、供、銷、服各個業(yè)務(wù)領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型訴求及解決方案進行了深入的探討和交流,為汽車制造行業(yè)的數(shù)字化、智慧化轉(zhuǎn)型打下了堅實基礎(chǔ)。

會議伊始,中國汽車工業(yè)協(xié)會信息服務(wù)委員會秘書長朱偉華先生為本次活動致辭,他指出,在雙循環(huán)新發(fā)展格局下,國內(nèi)汽車行業(yè)一方面需要加快數(shù)字化生態(tài)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),推動信息系統(tǒng)之間的適配;另一方面需要圍繞勞動供給和生產(chǎn)效率,加快汽車產(chǎn)業(yè)鏈應用場景和業(yè)務(wù)流程自動化能力建設(shè)。此外,企業(yè)需要在數(shù)字化過程中,結(jié)合“碳達峰、碳中和”的低碳化需求來提高“研、產(chǎn)、供、銷、服”全業(yè)務(wù)場景的能源效率,方能推動國家雙循環(huán)發(fā)展格局的良性發(fā)展。

一汽集團數(shù)字化部總監(jiān)王揚在題為《汽車行業(yè)趨勢解讀》的分享中表示,早在2019年,一汽就基于“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),助力企業(yè)在工藝主線、供應鏈和質(zhì)量方面實現(xiàn)閉環(huán)。在此基礎(chǔ)上,一汽通過與華為合作,引入云計算、大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生等技術(shù),打造出數(shù)字化、智能化的超級工廠。以AI平臺為例,通過將老員工的工作經(jīng)驗錄入數(shù)據(jù)庫,再借助人臉識別、機器視覺等手段,對新員工的工作技能進行實時培訓、指導和規(guī)范,不僅大大降低了人力培育成本,而且有效縮短了新員工的培訓時間。由此可見,數(shù)字化轉(zhuǎn)型能夠幫助企業(yè)實現(xiàn)“降本提質(zhì)增效”的目的,勢必成為未來汽車制造企業(yè)的發(fā)展目標。

敏實集團執(zhí)行董事兼總裁陳斌波發(fā)表了題為《敏實集團數(shù)字化轉(zhuǎn)型實踐》的主題演講,他指出,未來汽車行業(yè)的零部件一定會向集成化方向轉(zhuǎn)移。為此敏實集團攜手華為,從未來工廠的頂層設(shè)計入手來推動企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進程。具體來說,敏實集團圍繞智能制造和智慧園區(qū)兩大突破口,聚焦一站式服務(wù)、端對端高效協(xié)同、資源共享和調(diào)度三個主線,進行數(shù)據(jù)資產(chǎn)化、安全體系化、應用服務(wù)化、業(yè)務(wù)智慧化、服務(wù)體驗化和人文科技化六個關(guān)鍵設(shè)計,為營銷、研發(fā)、生產(chǎn)、園區(qū)、管理、服務(wù)六大業(yè)務(wù)賦以數(shù)字之能,最終描繪出一張未來工廠的藍圖,推動企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進程不斷深入。

華為汽車行業(yè)咨詢與解決方案架構(gòu)師許同磊則以《車企數(shù)據(jù)資產(chǎn)價值及業(yè)務(wù)價值白皮書》為主題進行了演講。他表示,白皮書是華為基于車企業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和訴求出發(fā),在助力企業(yè)數(shù)據(jù)價值端對端打通,構(gòu)建符合自身需求的數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)與平臺的過程中,起到橋梁和引導作用。白皮書通過對數(shù)字化數(shù)據(jù)資產(chǎn)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀的闡述,對車企數(shù)據(jù)資產(chǎn)價值挖掘的訴求和定位,對數(shù)據(jù)資產(chǎn)發(fā)揮價值過程的指導與引導,以及行業(yè)案例分享四大方向,為車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型貢獻一份力量。

隨后,中汽數(shù)據(jù)有限公司副總經(jīng)理朱向雷、普華永道中國內(nèi)地&香港地區(qū)汽車行業(yè)主管合伙人金軍、華為云Marketing與生態(tài)總裁陳亮三位嘉賓共同發(fā)布了《車企數(shù)據(jù)資產(chǎn)及業(yè)務(wù)價值實現(xiàn)白皮書》,標志著加快汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)共識。相信白皮書的發(fā)布,能夠為車企的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和業(yè)務(wù)價值提升提供戰(zhàn)略咨詢和技術(shù)支持,推動車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型更好地向前發(fā)展。

中國汽車工業(yè)工程有限公司黨委委員、總工程師阮兵在《迎接汽車制造行業(yè)變革的智能化解決方案》的分享中表示,智能制造一定要從制造本體去思考智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。同時,綠色低碳化制造已經(jīng)成為全球制造業(yè)的主題,并產(chǎn)生很多變革性的制造技術(shù)。因此汽車制造業(yè)首先要在工廠規(guī)劃階段就需要建立起“可重構(gòu)”的概念;其次需要以底層精益制造和智能制造結(jié)合為目標,打造適應多種生產(chǎn)需求的生產(chǎn)體系;最后需要解決海量數(shù)據(jù)交互問題,打造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型所需的底層基礎(chǔ)設(shè)施。未來中汽工程將與華為共同努力,將各方的優(yōu)勢能力整合成整體解決方案,為行業(yè)客戶提供高質(zhì)量的數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案。

棣拓軟件技術(shù)(上海)有限公司CEO張慧博進行了《安全、可信的華為高性能計算》主題分享。他指出,當下汽車行業(yè)CE發(fā)展面臨的最重要挑戰(zhàn),是需要大幅縮短開發(fā)周期,這就對提升軟件和硬件效率有了更嚴苛的要求。華為HPC解決方案一方面從性能調(diào)優(yōu)入手,另一方面對各種各樣的工業(yè)軟件進行適配,來提升軟件層面的效率。硬件層面,華為HPC所采用的鯤鵬Taishan服務(wù)器減少了企業(yè)在以往開發(fā)時需要進行ARM適配的工作流程,將軟件平臺適配遷移的時間節(jié)省出來,自然起到了提升效率的作用。未來棣拓軟件還將與華為在機器學習、深度學習等領(lǐng)域加深合作,進一步提升車企CE開發(fā)效率,實現(xiàn)降本增效的目的。

深圳聯(lián)友科技有限公司研發(fā)一部總監(jiān)郭紹炎在題為《數(shù)字賦能營銷新模式》的演講中指出,互聯(lián)網(wǎng)時代下,數(shù)字營銷已經(jīng)成為數(shù)字驅(qū)動汽車行業(yè)最成熟的領(lǐng)域。聯(lián)友科技的營銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略分為兩大部分,一是以用戶為中心,包括全渠道集客、多觸點連接客戶、千人千面精準營銷、全生命周期數(shù)字化運行;二是以最佳用戶體驗為目標,提升產(chǎn)品競爭力。正是通過攜手華為公司,以技術(shù)平臺為基礎(chǔ),數(shù)據(jù)運營服務(wù)能力為紐帶,聯(lián)友科技成為了“汽車+互聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)的聯(lián)接器,同時也幫助車企實現(xiàn)了營銷領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

華為技術(shù)有限公司車輛裝備行業(yè)首席顧問丁國祥帶來了《數(shù)字化車企解決方案》的分享。他表示,此次論壇和發(fā)布的白皮書都是華為公司針對汽車行業(yè)打造出的數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案的有機組成部分。華為公司希望以新的ICT技術(shù)和自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型實踐,與汽車行業(yè)內(nèi)的業(yè)務(wù)需求進行匹配,共同解決行業(yè)轉(zhuǎn)型中的關(guān)鍵問題和挑戰(zhàn),幫助汽車產(chǎn)業(yè)中的企業(yè)快速構(gòu)建數(shù)字化能力,創(chuàng)造新的用戶價值、生產(chǎn)力價值和商業(yè)價值,從而推動整個行業(yè)的高質(zhì)量全面發(fā)展。

會議最后,華為中國政企智能制造合作伙伴業(yè)務(wù)部總經(jīng)理吳孝超在《攜手車輛裝備伙伴,共創(chuàng)行業(yè)新價值》的主題演講解讀了華為在汽車行業(yè)的生態(tài)發(fā)展策略。他介紹,在2020年華為車輛裝備行業(yè)已有500+伙伴,全國汽車行業(yè)市場廣闊,亟待與生態(tài)伙伴們共同深耕。2021年華為車輛裝備行業(yè)將聚焦銷售型與賦能行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型這兩類伙伴打造華為伙伴生態(tài)戰(zhàn)隊。圍繞這兩條核心策略,華為基于自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實踐、連接+計算的領(lǐng)先技術(shù)、平臺+生態(tài)的戰(zhàn)略,希望在智能制造行業(yè)打造銷售型、產(chǎn)品和場景型、解決方案與架構(gòu)師型、方案定制開發(fā)型四支虛擬團隊。同時在會議上,吳孝超分享了車輛裝備伙伴人才養(yǎng)成計劃,并重磅發(fā)布了汽車行業(yè)Lv.1銷售微場景認證課程。

當前新能源、新材料、大數(shù)據(jù)、人工智能等變革技術(shù)正在推動汽車的發(fā)展,汽車也從單純的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芙K端,所以說智能汽車時代的大幕已經(jīng)緩緩開啟。在這樣一個充滿機遇的全新時代,華為愿發(fā)揮自身在ICT技術(shù)和服務(wù)領(lǐng)域的核心競爭力,與生態(tài)伙伴共同攜手、共肩使命,為汽車行業(yè)提供“研、產(chǎn)、供、銷、服”全業(yè)務(wù)場景的解決方案,推動數(shù)字技術(shù)更好地融入汽車行業(yè),為汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展貢獻華為智慧。

關(guān)鍵字:數(shù)字化轉(zhuǎn)型

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