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與改革開放同行,戴爾入華20年

責任編輯:cres

2018-11-23 15:25:37

摘自:人民網-IT頻道

與改革開放同行,戴爾入華20年。

“70年代末,我在日光巖上拍了一張照片,當年的鼓浪嶼跟現在的鼓浪嶼沒有太大的變化,但廈門卻已發生了巨大的變化。”望著鷺江對面高樓林立的廈門島,鼓浪嶼原住民、廈門市宣傳部原副部長林聰明如此說到。

1981年10月15日,伴隨著廈門湖里開發區的一聲開工炮響,廈門特區正式誕生,作為改革開放首批四個經濟特區之一,廈門從之前的“海防前線”,變成了招商引資的“前沿”,在廈門經濟特區紀念館,還珍藏著特區發展過程中的一件件珍貴文物和照片。

“當我第一次在復旦大學的實驗室里,看到有一臺計算機能下棋,哇,這到底是怎么回事!”79級高考生、戴爾科技集團全球執行副總裁、大中華區總裁黃陳宏博士,在人民網《對話企業家》欄目中,回憶其從農家娃到大學生的經歷,作為改革開放后的第一批研究生之一,黃陳宏對改革開放之初的情景還歷歷在目。

1998年戴爾中國成立,邁克·戴爾在廈門

1998年,戴爾中國正式成立,邁克爾·戴爾(左6)在廈門與首批中國員工合影。

1998年,在改革開放20周年之際,美國戴爾公司創始人邁克爾·戴爾,決定在廈門經濟特區建立在華的第一個生產基地,拉開了一家外企在華的序幕。而林聰明與黃陳宏的命運,曾因改革開放的偉大決策而發生根本改變,又因廈門這座城市而有了交集?;仡櫞鳡栠@家跨國公司在華20年的成長歷程,也是許多外企在中國發展壯大的一個縮影。

從政府借來的第一間辦公室起步,到第1000萬臺電腦下線

走進距離廈門機場三公里處的戴爾廈門工廠,已經很難找到當初剛剛進入廈門時初創業的痕跡。

一位在這里供職20年的老員工說,戴爾最初的辦公室,在廈門火炬高新區一個很普通的小樓,但是這第一間辦公室是廈門市政府借給戴爾公司的。當時為了讓戴爾公司盡快開業,當地政府把火炬高新區創新中心的辦公室讓給戴爾中國使用,也正是有了這樣的“機緣”,從這里起步的戴爾,成為見證了廈門特區高新技術產業發展的“活化石”。

在廈門經濟特區紀念館,我們看到,在上世紀80、90年代,廈門當時主要面向臺資企業招商引資,主要是服裝、小家電等輕工業企業,而戴爾公司的到來,讓廈門擁有了大規模流水線生產的電腦制造業,后來又擴展到生產服務器、存儲和網絡產品,讓戴爾成為了首批在中國建廠的國外IT企業之一。

《1985-2000年廈門經濟社會發展戰略》原本

陳列在廈門經濟特區紀念館的《1985-2000年廈門經濟社會發展戰略》原本。(楊波 攝)

“當初戴爾在選擇進入中國的起點時,廈門并不是第一選擇。”黃陳宏說到,“但是,時任廈門市委常委、副市長的習近平同志領導制定的《1985-2000年廈門經濟社會發展戰略》,為廈門發展規劃了十分科學而前瞻的戰略宏圖,給我們最終選擇廈門增添了信心。”

目前負責公司全球供應鏈生產的戴爾全球高級副總裁李元鈞,是廈門工廠初期員工之一,他回憶到,1998年廈門工廠投產,只有一條流水線,這條流水線還開開停停。而產品出口日本,都找不到一條可以直飛的航班。當時,很多員工對于戴爾會在廈門堅持多久,心理都沒有底。

廈門政府對戴爾的到來展開了熱情堅實的臂膀,通過很多具體的細致入微的服務,幫助企業度過了最開始也是最艱苦的創業期。

例如,對于IT工廠來說,對供電的穩定性要求非常高,但是當時的廈門基礎設施并不完善,夏季還會遭遇到臺風,黃陳宏說:“一旦碰到停電,工廠就沒法運營。為了解決這個問題,廈門政府把戴爾工廠的備用電,和廈門機場的備用電放在同一套系統,這就保證了戴爾廈門工廠的運營幾乎不會受到停電的影響。”

經歷了三年創業之后,戴爾廈門工廠迎來爆發。2001年實現了電腦產量100萬臺,就此成為戴爾在全球產量最大的工廠之一。此后,2005年累計產量達1000萬臺,2009年累計產量達3000萬臺,2011年累計產量達5000萬臺,發展速度驚人?,F在,戴爾在中國每秒鐘生產一臺設備。

2001年,戴爾在中國累計產量達100萬臺

2001年,戴爾廈門工廠的累計產量達到了100萬臺。

而對應這個時間段的廈門港,集裝箱吞吐量正以每三年翻一番的速度一路上揚。1998年當年達65萬標箱,名列世界百港67位;到2000年則達到108萬標箱,首次突破百萬標箱。戴爾的爆發與廈門以港立市,建立產業集群和港口建設互動過程有著緊密聯系。

今天的廈門,已經成為世界級港口、國際航運中心、中歐班列的東端起點之一,更是21世紀海上絲綢之路戰略支點城市。

黃陳宏認為,依托廈門這個起點,依靠政府的大力支持,加上中國信息化的快速發展、社會穩定、開放程度不斷提升等諸多因素疊加,成就了今天的戴爾中國。戴爾的成功,就是廣大外企在中國享受改革開放紅利,得以壯大發展的一個縮影。

打開中國事業起點,培育本土優秀人才

李莉是東北人,因為喜歡大海,她大學畢業后來到廈門做翻譯工作,剛好遇上戴爾建廠,機緣巧合之下成為了戴爾在中國的第一位員工,20年未曾離開,身份也從行政翻譯變成了產品經理。有意思的是,當人民網采訪組找到她時,周圍同事幾乎沒人知道她這個特殊身份。

她對人民網記者說,廈門現在越來越大了,從一個小城市變成了大都市,但她在面臨種種可以改變自己環境的選擇下,最終還是在這里成家立業,在這里放飛了青春。

跟李莉同年入廠的員工中,還有一位叫張耀華的普通年輕人。目前他擔任戴爾全球供應鏈副總裁職務,更是全球供應鏈和生產線業務的頂級專家。當從人民網采訪組看到了一張20年前戴爾廈門工廠開業合影照片時,張耀華露出了點羞澀的微笑,又似乎感慨歲月如歌。

1998年戴爾中國客戶中心員工舉行首次團建活動

1998年戴爾中國客戶中心員工舉行首次團建活動。

北京豐聯廣場——戴爾大中華區北京分公司在地,記者曾多次走進到這里采訪,卻未見一個黃頭發、藍眼睛的外籍高管。據張耀華回憶,在廈門、成都工廠籌備之初,都有外籍員工前來工作,但走上正軌后換上的幾乎都是已經成長起來的本地人才。

在業內專家看來,戴爾中國幾乎100%的本地化員工,真正融入中國,真正做本地化,真正地為中國的經濟發展做出貢獻,使得員工結構穩定、針對中國市場及時反應,這是是戴爾作為IT外企在中國市場20年穩步前進的重要原因。

20年來,戴爾培養了一大批以張耀華、李元鈞為代表的中國高管,從廈門走向世界舞臺。也讓更多像李莉這樣的普通員工,低調的做著喜歡做的事情,實現自我人生。

戴爾廈門工廠的首批員工之一張耀華還留著1998年的工牌

戴爾廈門工廠的首批員工之一張耀華還留著1998年的工牌。(楊波 攝)

今天的鼓浪嶼,仍然是戴爾中國新員工團建的首選之地之一,在這里新員工感受著戴爾務實、敬業的企業文化,又從這里走向北京、成都、上海、大連,乃至全球各地。

戰略布局成都,受益“一帶一路”倡議

廈門特區讓戴爾獲得了在華的起點,而“一帶一路”倡議則給戴爾插上新的騰飛翅膀。

清晨的成都,還掩映在一片淡淡而清新的薄霧之中。而青白江區鐵路集裝箱中心站卻已早早醒來。起重機在貨場忙碌運作,鐵路板車靜靜等候裝車。海關卡口外集裝箱車隊等待進站,穿著藍色制服的海關工作人員忙著核對查驗。笛聲響起,一列列滿載標準集裝箱的蓉歐快鐵列車駛出車站,就此踏上橫跨廣闊歐亞大陸的征程。

借助“蓉歐鐵路”的開通,戴爾成都工廠的產品運到歐洲的時間大幅縮短

戴爾成都工廠的集裝箱貨車,產品可通過蓉歐鐵路快速運送到歐洲。

與廈門工廠就在機場邊上不同,成都工廠距離機場較遠,但是因為有了“一帶一路”上的重要基礎設施“蓉歐鐵路”,戴爾的產品能快速、準確、便宜地運到歐洲市場。

據黃陳宏介紹,成都工廠投產后迅速成為了蓉歐鐵路上的大客戶,戴爾產品從中國送達歐洲的時間,從走海運兩個月縮短到兩周之內。隨著‘一帶一路’建設的推進,沿線各國物流基礎設施的互聯互通,大幅提高了全產業鏈的整體效率。

張耀華也從廈門來到這里,變成了一個新成都人,經歷了2008年汶川地震、工廠試運營、蓉歐鐵路開通、在華供應鏈升級,他也把先進的設備、管理理念帶到了成都。

戴爾成都工廠產品生產線。

成都工廠已經成為戴爾在全球最大、最先進的工廠之一。

當地政府也表現出了滿滿的誠意,一如當年的廈門,張耀華分享了兩個小故事:

戴爾來到成都以后增長速度超乎想象。結果就是整個成都市的貨物出口用的集裝箱,都變得供不應求。而這個時候成都市政府積極出面幫忙,從全國各地調集裝箱運到成都,并專門調配給戴爾充足的使用量。

戴爾在成都創造了一種全國首創的工單式報關模式,在成都海關試點后又在全國推廣?,F在成都海關的出口業務通關模式在全國都是領先的,已經實現無障礙、無紙化通關。

助力企業數字化轉型,遠矚中國廣闊未來

戴爾在中國已經走過20年。黃陳宏用“在中國,為中國”、“風雨同舟”、“充滿信心”這14個字,來概括戴爾中國的成長歷程。而公司董事長邁克爾·戴爾每年都會來華訪問,保持跟中國政府的密切溝通。“改革開放伊始國家創建沿海經濟特區,戴爾選擇了廈門作為進入中國的起點;后來國家開發浦東新區,戴爾在上海建立了全球采購中心;隨著國家提出振興東北的戰略,戴爾來到大連設立了國際服務中心;近些年國家進一步提出實施西部大開發戰略戴爾選擇了成都建立新廠;國家提出大眾創業、萬眾創新,戴爾創投基金就宣布進入中國,支持中國企業的創業與創新項目。”黃陳宏如此說到。

黃陳宏博士在2018戴爾科技峰會上。

2018年10月,黃陳宏博士在北京舉行的戴爾科技峰會上闡述最新的中國戰略。

“中國是戴爾在美國以外的最大市場。”黃陳宏說到,“2015年,邁克爾·戴爾先生訪華時,宣布了”在中國,為中國“戴爾中國4.0戰略,承諾五年內在中國投入1250億美元,對中國進出口額貢獻不少于1750億,戴爾在中國的生態系統每年支持100萬個工作機會。目前,我們每年在中國的投入已大大超出當時的承諾。戴爾的產值占整個廈門市工業總產值的10%-12%。20年間,中國經濟的發展,為戴爾提供了增長平臺,同時,像戴爾這樣的跨國企業對推動中國經濟的發展也做出了自己的貢獻,對此,我們感到欣慰和自豪。“

近年來,中國政府在各個產業方向都制定了“互聯網+”數字經濟的建設戰略,同時戴爾也大力進行大數據、云計算業務拓展,致力于協助中國產業做轉型升級,實現數字化轉型。

“如今,全球已進入工業4.0時代,數字化轉型勢在必行。戴爾和國務院發展研究中心合作,聯合發布了《傳統產業數字化轉型的模式和路徑》的白皮書, 并與業界領先的本土廠商合作,推出了混合云、智能制造、虛擬現實和增強現實(VR/AR)和人工智能四大本地生態系統,幫助企業加速業務轉型、IT轉型、生產力轉型和安全轉型,抓住產業變革帶來的機遇,跑贏數字化未來。”談到這個話題,黃陳宏顯得充滿信心。

歸根到底,改革開放帶來了中國經濟規模的不斷擴大以及同世界經濟的融合日益加深,對于在華外企來說,這意味著只要有正確的心態就能擁有廣闊而嶄新的機遇。

10月17日,邁克爾·戴爾在北京宣布正式邁入戴爾中國4.0+新階段。

2018年10月17日,邁克爾·戴爾在北京宣布“戴爾中國4.0+”新戰略。

他們既是中國改革開放40年的參與者、貢獻者,也是直接的受益者。

愿他們的中國之路,越走越好。

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