打車應用服務商Uber周五聲稱，該公司已經招募了兩名頂級汽車安全研究人員。Uber的這一舉措正值該公司加大對無人駕駛汽車技術的研發力度之際。
據稱，這兩名安全研究員分別是此前一直在Twitter工作的查理·米勒(Charlie Miller)和在安全公司IOActive工作的克里斯·瓦拉塞克(Chris Valasek)。二人已于周五離職，并將在接下來的一周內加盟Uber。
米勒和瓦拉塞克本月已經贏得了業界的廣泛關注，因為他們展示了一項重要技術，通過這一技術，他們能夠對一輛正在行駛的吉普車發動黑客攻擊。
Uber宣稱，米勒和瓦拉塞克將加盟該公司下屬的先進技術中心，這家中心是Uber公司于今年2月在匹斯堡（Pittsburgh）開啟的研究實驗室，員工包括幾十名從卡內基梅隆大學招聘而來的自動駕駛汽車專家。
Uber公司的一位發言人表示，米勒和瓦拉塞克將與公司的頂級安全官員合作，以此“繼續在Uber公司打造世界級的安全項目”。
米勒周五也通過Twitter發布消息稱，他期待在Uber開啟的他的職業新生涯。不過，瓦拉塞克目前仍拒絕發表評論意見。
Uber如今正在進一步加強研發無人駕駛汽車技術，因此，米勒和瓦拉塞克將能夠幫助Uber的無人駕駛汽車技術更加安全和可靠。
在Uber看來，自動駕駛汽車有朝一日將替代公司的數十萬名的合約司機。為此，Uber公司已經前往諸多一流的大學和研究中心，與他們展開合作，從而進一步增強這種能力。
Uber周四就已經宣布，與亞利桑那大學展開合作，將由此向亞利桑那大學提供援助資金，以此資助自動駕駛汽車所需的地圖和安全技術等相關的研究。未來，Uber將對這些技術進行實地測試。
今年三月，Uber收購了數字地圖公司deCarta。deCarta公司的技術具搜索和自動轉向功能。
米勒和瓦拉塞克在吉普車方面的黑客技術的出現，也導致了菲亞特克萊斯勒（Fiat Chrysler）的首次汽車召回事件，此舉也是為了讓駕駛員免遭可能的惡意攻擊行為。菲亞特克萊斯勒召回了140萬輛汽車，并在這些汽車中安裝了防護軟件，旨在防止黑客對這些汽車發動攻擊。黑客對菲亞特克萊斯勒的汽車攻擊方式是：利用蜂窩網絡進入汽車的娛樂系統，然后再控制引擎、剎車和方向盤。
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