旨在推動(dòng)中國(guó)從工業(yè)大國(guó)轉(zhuǎn)型為工業(yè)強(qiáng)國(guó)的綱領(lǐng)性文件《中國(guó)制造2025》發(fā)布之后，國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組6月24日成立。媒體驚呼：中國(guó)版工業(yè)4.0開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)，智能制造將推動(dòng)中國(guó)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。

放眼全球，在新一代信息技術(shù)推動(dòng)下，以工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新風(fēng)潮為代表，德國(guó)、美國(guó)等全球制造強(qiáng)國(guó)，紛紛掀起以智能化為特征的新一輪產(chǎn)業(yè)革命。而以《中國(guó)制造2025》的啟動(dòng)實(shí)施為標(biāo)志，中國(guó)產(chǎn)業(yè)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)也開(kāi)始了智能化轉(zhuǎn)型的新征程。

正當(dāng)中國(guó)工業(yè)企業(yè)略帶蹣跚地開(kāi)始智能化轉(zhuǎn)身，“互聯(lián)網(wǎng)+”的歷史性浪潮也在敲擊著具有百年厚重歷史、內(nèi)部分工極其復(fù)雜的工業(yè)大門(mén)。工業(yè)4.0、“互聯(lián)網(wǎng)+”將在物料、設(shè)備、車(chē)間、工廠(chǎng)、企業(yè)、產(chǎn)業(yè)等幾乎所有層面迎頭相遇。他們的交匯點(diǎn)，恰恰是打開(kāi)中國(guó)經(jīng)濟(jì)智能化轉(zhuǎn)型奧秘的金鑰匙。

今日起，人民郵電報(bào)《信息化》周刊推出“透視智能化轉(zhuǎn)型”系列分析與思考，幫助讀者梳理工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等前沿創(chuàng)新理念與成果，把握科技、產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟(jì)智能化變革的大趨勢(shì)，更好地推動(dòng)工業(yè)與信息通信業(yè)融合創(chuàng)新。

工業(yè)4.0最初是德國(guó)工業(yè)和國(guó)家的最新戰(zhàn)略，后來(lái)此語(yǔ)風(fēng)靡全球，被視為新一輪工業(yè)革命的代名詞。

經(jīng)過(guò)數(shù)年產(chǎn)業(yè)界、學(xué)術(shù)界醞釀，德國(guó)政府提出“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，并在2013年4月的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上正式推出。

在德國(guó)看來(lái)，智能制造將主導(dǎo)第四次工業(yè)革命，德國(guó)希望通過(guò)工業(yè)4.0 革命性的變革，升級(jí)國(guó)內(nèi)的工業(yè)體系，保持其在全球的領(lǐng)先地位。

毋庸置疑，這一戰(zhàn)略對(duì)全球制造業(yè)產(chǎn)生了重大影響，對(duì)當(dāng)前仍處于粗放式發(fā)展模式的中國(guó)企業(yè)而言，的確具有“高大上”的學(xué)習(xí)參照作用，值得我們認(rèn)真研究借鑒。但也要看到，從德國(guó)工業(yè)4.0出臺(tái)的歷史背景看，也頗為被動(dòng)，事出無(wú)奈，不必將其神化。

改變生產(chǎn)、服務(wù)模式的工業(yè)革命

工業(yè)4.0是基于德國(guó)高度發(fā)達(dá)的制造業(yè)、雄厚的工業(yè)軟硬件系統(tǒng)及高素質(zhì)的勞動(dòng)者的基礎(chǔ)上，將制造“由集中式控制向分散式增強(qiáng)型控制的基本模式轉(zhuǎn)變，目標(biāo)是建立一個(gè)高度靈活的個(gè)性化和數(shù)字化的產(chǎn)品與服務(wù)的生產(chǎn)模式”，并通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)與務(wù)聯(lián)網(wǎng)的兩網(wǎng)融合，以及三項(xiàng)集成（縱向集成、端對(duì)端集成、橫向集成），實(shí)現(xiàn)一種智能化的、社會(huì)化的生產(chǎn)模式。工業(yè)4.0不僅會(huì)在技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)模式、服務(wù)模式等方面得到重大突破，而且會(huì)直接影響甚至改變我們將來(lái)的生活模式乃至社會(huì)發(fā)展模式。從這點(diǎn)上講，工業(yè)4.0被稱(chēng)為第四次工業(yè)革命是實(shí)至名歸的。

目的是應(yīng)對(duì)威脅、確保未來(lái)

德國(guó)為什么要實(shí)施工業(yè)4.0戰(zhàn)略？

盡管在2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)后德國(guó)經(jīng)濟(jì)一枝獨(dú)秀，成為歐盟最耀眼的經(jīng)濟(jì)明星，但如果站在德國(guó)的角度看，實(shí)際上面臨著深深的內(nèi)憂(yōu)外患。

失去的過(guò)去。德國(guó)總理默克爾指出，目前90%的創(chuàng)新是在歐洲之外產(chǎn)生，歐洲不能錯(cuò)失下一代工業(yè)技術(shù)變革。默克爾同時(shí)對(duì)德國(guó)的制造業(yè)能否及時(shí)與現(xiàn)代的信息和通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)接，保障德國(guó)制造業(yè)在世界上的領(lǐng)先地位表示擔(dān)憂(yōu)。

具體到企業(yè)層面。2015年世界十大科技公司榜單里，沒(méi)有歐洲公司，中國(guó)占2席。全球市值最大的20個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中依然沒(méi)有歐洲企業(yè)，中國(guó)有4家。

可以說(shuō)，在過(guò)去的商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，歐洲失去了寶貴的機(jī)會(huì)。

在制造業(yè)，德國(guó)有兩個(gè)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，一個(gè)是在“蠶食”他們市場(chǎng)的中國(guó)同行（以中國(guó)為代表的新興發(fā)展中國(guó)家），一個(gè)是可以隨時(shí)“鯨吞”他們傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的美國(guó)跨界巨頭。

近些年來(lái)，中國(guó)正成為德國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)的一個(gè)強(qiáng)勁對(duì)手，中國(guó)企業(yè)以高效的大規(guī)模生產(chǎn)、較低的成本、不斷提升的技術(shù)與質(zhì)量，出口產(chǎn)品也不再是低端的服裝等，而是向機(jī)床、汽車(chē)、高鐵等高附加值的行業(yè)挺進(jìn)。當(dāng)我們?yōu)橹袊?guó)企業(yè)的巨大成績(jī)驕傲的同時(shí)，對(duì)于德國(guó)而言，就是市場(chǎng)在慢慢縮小。

最危險(xiǎn)的對(duì)手：互聯(lián)網(wǎng)顛覆式創(chuàng)新

更要命的是，谷歌、特斯拉等公司又突然殺向德國(guó)最核心的汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)。你不是有上百年的歷史積累嗎？不要緊，我直接推出電動(dòng)車(chē)；你的發(fā)動(dòng)機(jī)我不用了，變速箱我也可以不用，汽車(chē)在美國(guó)人眼里，就不是傳統(tǒng)意義上的汽車(chē)了，就是個(gè)移動(dòng)計(jì)算機(jī)；你最核心的發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)我不用，你再好的汽車(chē)也不過(guò)是為移動(dòng)計(jì)算機(jī)所用的一個(gè)附屬機(jī)構(gòu)而已。德國(guó)最核心的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨被顛覆的危險(xiǎn)！

顛覆、鯨吞，一招置敵于死地，可以將你沉淀了上百年的武功全部廢掉，讓你的這些企業(yè)從武林高手變?yōu)橐粋€(gè)殘疾，變?yōu)橐粋€(gè)給這些公司拎包的隨從而已。

更為可怕的是，這些張著血盆大口的美國(guó)怪獸們，在美國(guó)政府“再工業(yè)化”的大旗下，居然聯(lián)手了。以GE為核心，聯(lián)合了思科、IBM、AT&T、英特爾等68家企業(yè)成立了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟，企圖在技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)化等方面做出聯(lián)合行動(dòng)，幫助美國(guó)實(shí)現(xiàn)“再工業(yè)化”革命。在某種程度上講，美國(guó)的再工業(yè)化革命或者叫第三次工業(yè)革命，革的就是歐洲的命，革的就是德國(guó)工業(yè)的命！

放眼全球，德國(guó)人的未來(lái)也不那么樂(lè)觀。

2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后，美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、日本、韓國(guó)等國(guó)家紛紛制訂了一系列規(guī)劃和行動(dòng)計(jì)劃，實(shí)施制造業(yè)回歸戰(zhàn)略，中國(guó)也大力推進(jìn)制造強(qiáng)國(guó)計(jì)劃。對(duì)手越來(lái)越強(qiáng)壯，市場(chǎng)就那么大，僧多粥少，德國(guó)企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)就會(huì)加劇。

同時(shí)，美國(guó)掀起的第三次工業(yè)革命、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、3D打印等新技術(shù)層出不窮；中國(guó)正在規(guī)劃中的智能制造、數(shù)字化制造等一系列發(fā)展理念和發(fā)展模式，這些對(duì)工業(yè)界來(lái)說(shuō)，都是機(jī)遇，但如果德國(guó)抓不住，就又成了下一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)，又會(huì)陷入被動(dòng)之中。

這是外部壓力，對(duì)德國(guó)來(lái)講，內(nèi)部壓力同樣也不小。

最無(wú)奈的軟肋：人口老齡化

德國(guó)要再次發(fā)動(dòng)工業(yè)革命，最大的內(nèi)患是老齡化帶來(lái)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的下降。

德國(guó)老齡化程度非常嚴(yán)重，在全球僅次于日本。在德國(guó)許多制造公司中，員工的平均年齡超過(guò)40歲，年輕員工的數(shù)量在不斷下降。

從2012年起，德國(guó)法律將退休年齡提高到67歲，將來(lái)可能達(dá)到70歲。

在中國(guó)，很多企業(yè)工人45歲就可以?xún)?nèi)退；在德國(guó)，白發(fā)蒼蒼的70歲老人還得被迫上班、干活，這是何等的無(wú)奈！

因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系我們了解到，歐洲來(lái)的客人在中關(guān)村軟件園看到絡(luò)繹不絕的人群，幾乎每個(gè)客人都聳聳肩說(shuō)了兩句話(huà)：第一句是這么多人！第二句就是“這么多年輕人”！仔細(xì)品來(lái)，里面除了驚訝就是羨慕。

當(dāng)我們徜徉在慕尼黑等德國(guó)城市時(shí)，大街上人流稀疏，并且很多都是老年人，這與國(guó)內(nèi)熙熙攘攘的人群、成群結(jié)隊(duì)的年輕人形成了巨大反差。

在人少、老齡化嚴(yán)重的德國(guó)，企業(yè)招不到人，企業(yè)里的員工很多是高齡職工，在這種情況下，不提高自動(dòng)化程度、不提高智能化程度，行嗎？

眾所周知，在德國(guó)，勞動(dòng)力成本非常高，對(duì)環(huán)境的要求也非常高，各種假期也非常多，造成了單位時(shí)間成本的居高不下。因此，在價(jià)格上如何與中國(guó)等大規(guī)模生產(chǎn)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)？并隨著中國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量的提升，這種困擾會(huì)越來(lái)越明顯。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，德國(guó)約有360萬(wàn)家注冊(cè)的中小企業(yè)，占德國(guó)企業(yè)總數(shù)的99.7%。德國(guó)有2100萬(wàn)人在中小企業(yè)工作，占德國(guó)總就業(yè)人數(shù)的79.6%。德國(guó)有很多優(yōu)秀的小企業(yè)是被世界級(jí)管理大師、哈佛商學(xué)院教授赫爾曼·西蒙稱(chēng)為“隱形冠軍”的，其產(chǎn)品行銷(xiāo)世界。

但是，從另一個(gè)角度來(lái)講，這些中小企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)也是實(shí)屬無(wú)奈。德國(guó)國(guó)土面積在歐洲居第七位，不及兩個(gè)廣東省大，人口不及一個(gè)廣東省多，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)狹小，這些小企業(yè)從創(chuàng)建之初就必須面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)，就必須面對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。盡管這些企業(yè)的產(chǎn)品非常精良，富有競(jìng)爭(zhēng)力，但面對(duì)全球市場(chǎng)，因?yàn)橐?guī)模小而力不從心。

如何將這些優(yōu)秀的中小企業(yè)聯(lián)合起來(lái)，通過(guò)分散式生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)社會(huì)化生產(chǎn)，形成拳頭，共同參與全球競(jìng)爭(zhēng)，這就成為工業(yè)4.0為何在德國(guó)誕生的重要原因。