近日,Cheap Air成為了古巴駐美國第一家線上旅行社。該旅行社不僅允許美國公民訂購前往哈瓦那的機票,還允許顧客使用比特幣(bitcoins),萊特幣(litecoins)或是狗幣(dogcoins)完成支付,這三種幣正是當下最為流行的三種虛擬貨幣。
這個機票預訂網站開通了向古巴旅游的項目之前,總統巴拉克·奧巴馬政府和古巴政府在2014年12月邁出了向關系正常化的一大步。1月15日,美國財政部宣布對古巴實行的商業封鎖仍是保持不變的,但其將會放寬對美國公民的旅行限制。
旅游業仍不是一個到古巴去旅游的正當理由,但是美國公民現在可以有了從12類別中選擇的權利,而不再是之前必須要進行的逐案審批。這12類都是:探親,外交,新聞活動,專業研究和專業會議,教育,宗教活動,公共表演,體育及其他競賽,藝術展覽和人道主義項目,等等。
“根據2000年的貿易制裁改革和出口促進法案(TSRA),凡是涉及古巴的旅游相關交易,只能是由CACR確定的這12類活動中的項目才能被批準放行。有其他原因的旅游相關交易仍是不允許的。”一份財政部聲明中解釋道。
然而,想要通過CheapAir從美國到古巴旅游的人,必須要在預訂網站上買兩張不同的機票,因為該公司不能提供直飛的航班。所以想要從美國去哈瓦那的人,必須要先到墨西哥,然后在墨西哥轉機搭乘另一架飛機飛往古巴。也是因為這一點,乘客們不得不聲稱他們的行李停留在轉線國家,并要求古巴簽證。
“當我們第一次宣布這個消息的時候,交通反響太過熱烈以至于我們不得不停運了一會,”Cheap Air的CEO Jeff Klee告訴記者說。他還補充道,在公告發布那天他們的網站搜索點擊率超過了1萬。
比特幣:古巴的經濟命脈?
委內瑞拉比特幣成員,歡迎這個新聞的第一人之一,告訴PanAm郵報說,用比特幣到古巴旅行將說明加密貨幣將幫助打開島內的經濟。
古巴比特幣組織,一個致力于提高島內對虛擬貨幣接受度的組織,其成立人Fernando Francisco說:
“旅游行業將會使比特幣在古巴國內逐漸興起,如果旅行者用比特幣買票,古巴人也將會想要找到一種能與他們交易的方法。這不是唯一的解決辦法,但是這是一個開始。”
那些在國外工作的人想要向居住在古巴國內的親戚匯款的人,Francisco補充道,是古巴要依賴比特幣最主要的原因之一。
“美國住民每年會向古巴家庭匯款約30億美元。像是西聯匯款這樣的服務每一筆交易會收取高達百分之八 的費用,他們還需要處理這些的時間。如果是使用比特幣,這比成本費將會降至每筆百分之一 ,而且其處理時間只需要幾分鐘 。在一個每一分錢都很重要的國家里,儲蓄是能起到很大作用的。”
古巴地下貨幣危機愈演愈烈
古巴經濟最大的挑戰不是和美國的關系,而是愈演愈烈的貨幣危機。彭博社4月1日發表文章近距離調查了這場危機。彭博記者Patrick Symmes在傍晚抵達古巴哈瓦那機場,通過海關后,他跟著機場大廳里一位穿著制服的女性去兌換貨幣。
哈瓦那機場大廳左轉便是官方的貨幣兌換亭。在古巴,能夠兌換貨幣合法機構的只有這些被稱作Cadecas的兌換亭和國家銀行。但這位女性卻將這位彭博記者帶往與之方向相反的僻靜處,低聲說:“紅比索兌換美元的官方匯率是87:100,我可以給你90紅比索。這對你來講很合算。”老練地指示他去男廁將美金準備好。“我也會在女廁所數好紅比索。”她說道。
“廁所非常擁擠,”他回憶道,“而且還不提供衛生紙。”他在一個隔間內數著面額20美元的鈔票,尚未數完便聽到了催促的敲門聲,在門下的縫隙中看到了她的高跟鞋。“我告訴她自己還沒數完。兩分鐘后她再次過來,推開門進入我的小隔間,迅速核對了彼此的金額。這次交易中,我將500美元兌換為450紅比索。”
他們所說的“紅比索”即古巴可兌換比索(Cuban Convertible Peso,簡稱CUC)。自1994年引進以來以來,在古巴購買任何一種物品幾乎都需要用到紅比索,不過本土島民的收入是用另一種形式的貨幣來支付的:古巴比索(Cuban Peso,簡稱CUP),也被稱為“土比索”。
古巴的“貨幣雙軌制”要追溯到1990 年代。土比索在此前是古巴唯一的官方貨幣,直到1994年,古巴宣布廢除美元流通,向外國游客和投資者開放紅比索,并將紅比索與美元的官方比價設為1:1。對比之下,土比索的價值只有紅比索的二十五分之一,上面印著古巴領袖,以及切 格瓦拉等革命者的畫像。
政府設計雙軌制度的初衷是希望一方面能夠推動使外國游客在古巴消費,擴大旅游市場進而賺取外匯,另一方面可以將本地居民的生活與市場活動隔絕開來。這在初期確實為古巴帶來了一定的發展。但漸漸地,紅比索幾乎成了古巴“幸福生活”的象征,它和土比索以一種對峙之勢暗示著富窮之間的差距。
Global Research數據顯示,古巴的人均月收入在600到900土比索之間,折合成美元約為25到40美元,這相當于從工人到醫生的收入范圍。雖然食品、住宿、電力、供水和其它服務均由國有企業掌控,在一定程度上降低了古巴人的生活成本,但這些僅僅靠土比索生活的古巴人和出租車司機等能夠通過某些渠道取得紅比索的同胞相比,收入不可同日而語。
政府也意識到了這個問題,2013年10月,古巴現任總統勞爾·卡斯特羅宣布要結束貨幣雙軌制,表示這是古巴經濟存亡的關鍵改革之一。這位總統制定了紅比索退出的五步計劃,并也為彌補國家比索(即土比索)的低價值而推出了一系列新的法案。
然而,貨幣所牽涉到的問題錯綜復雜,這些改革措施實踐起來并不容易,譬如古巴獨立博客網站Havana times上一篇分析文章稱,當“工人階級比索”(即土比索)開始廣泛用于商店和國際匯款等領域時,目前的比索面額和商業流程都需要做出改變。
彭博社稱,10月份的聲明已經開始產生了效果。在古巴人的錢包之中,紅比索正在漸漸消失。在接下來的一年中,與美元、歐元、人民幣等一籃子貨幣相比,紅比索將逐漸失去效力,而土比索的可交換性和浮動性將增強。隨著古巴與美國關系的正常化,日漸繁榮的旅游業已經成為促進經濟發展的主要引擎,到明年此時,赴古巴旅游的外國人可能被要求使用土比索。
但在現實中,這個過程不會那么順利。在彭博社記者訪問期間,他看到許多古巴人正在囤積美元,往返奔波于不穩定的黑市,并對政府的財政考慮抱有重重疑慮。對此作者評論道:“勞爾·卡斯特羅實際上下了一個賭注,希望通過放松對經濟的部分控制來換取增長,確保政權能夠存活下去。
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