電商和 O2O 服務商們現(xiàn)在都在絞盡腦汁的想法子縮短配送時間，提高配送效率，“一小時送達”服務成為了新的戰(zhàn)場。近日，電商巨頭 Amazon 也加入了這個行列。據(jù)WSJ消息，Amazon 將開始在洛杉磯和舊金山測試使用出租車配送商品的服務。而該項服務的合作方則是提供打車服務的Flywheel，它所提供的服務與 Uber 非常相似。
去年圣誕，Amazon 的快遞出現(xiàn)了比較嚴重的延誤情況。從那以后，亞馬遜就一直在對自家的配送服務進行測試，以提高區(qū)域性配送服務的速度和質(zhì)量。例如，Amazon 與 UPS、FedEx 及美國郵政等其他物流服務提供商合作進行配送，在曼哈頓開設實體店為用戶提供取貨、退貨及當天急件服務，一直在測試的無人機配送也仍在持續(xù)測試中。而如今，Amazon 又與 Flywheel 展開了合作。
為何會選擇 Flywheel
雖然不得而知，但 Flywheel 所代表的 Uber 模式卻是很符合 Amazon 初衷的。Amazon 的出租車配送服務秉承了 Uber 的“中心調(diào)度”理念。Amazon 通過 Flywheel 的應用就近將出租車召集到各個迷你配送中心，給每輛車最多裝載 10 件包裹，隨后每輛車依據(jù)一定的路線規(guī)劃駛往單一的郵政編碼區(qū)域，完成配送。“一小時送達”服務將收取每件包裹 5 美元的配送費。Flywheel 配送服務通常都在清晨完成，因為那個時候出租車的生意不多，配送效率更高。
其實，Amazon 與 Flywheel 這樣的合作并不新鮮。在歐洲，戴姆勒集團的 mytaxi 打車應用就為歐洲的零售商們提供送貨服務，并且這項服務已經(jīng)計劃向美國市場拓展。就美國本土的零售商和百貨公司而言，面對 Amazon 越來越咄咄逼人的態(tài)勢，他們也在想辦法加強自己的配送能力。包括梅西百貨在內(nèi)的百貨、零售商都開始為用戶提供當天及一小時內(nèi)的送達服務。他們通常與專業(yè)快遞公司合作，或?qū)⑴渌托枨蟊姲鋈ァ?/p>
當然，Amazon 面對的不僅是百貨、零售商們的反撲，還有谷歌、eBay 等公司的競爭。最近，Google Express 開始為 Target 和 Costco 等零售商提供當天送達服務，其服務覆蓋的范圍已經(jīng)拓展到 6 座城市。eBay 則在去年收購了當天送達快遞服務商 Shutl，并且近兩年 eBay 也一直在對其一小時送達服務 eBay Now 進行測試。 而就 Uber 本身來看，它在今年陸續(xù)推出了快遞服務、搬家服務、午餐遞送服務等。雖然都是小試牛刀，但這些服務都是借助 Uber 模式可以順利進行延展的。未來是否會有更多的電商或零售、百貨企業(yè)與 Uber 一類的公司進行合作，值得期待。
京公網(wǎng)安備 11010502049343號