“一帶一路”沿途國家多屬于發展中國家，經濟發展上升潛力巨大，“一帶一路”戰略的提出與實施對有志“走出去”的中國企業帶來了福音，同樣也為我國安防企業外向型發展提供了難得的市場機遇。
2017年5月，“一帶一路”高端峰會在北京成功舉行。此次峰會既是對“一帶一路”倡議過去3年取得的積極建設進展和重要早期成果的展現，更為主要的是凝聚合作共識，鞏固良好的合作態勢，為今后持續推進“一帶一路”合作體系構建相關的機制及框架。此次峰會承前啟后，意義重大，表明倡議已經進入了一個新的階段，可以稱為“一帶一路”的2.0版本。中國是該項倡議的提出國，更是新版本的推動國。隨著“一帶一路”戰略的深入推進，國內的參與省市和地區不斷增加，沿線國家以及海外其他國家也將不斷參與進來。“一帶一路”2.0的推進離不開各行各業的深入發展，通過行業的快速發展、轉型升級、自我突破來實現國內市場對外資和技術的“引進來”，中國企業對國際市場的“走出去”，實現與國際的高水準交流與合作，與各國戰略相對接，深度參與國際產業分工協作，提升中國在世界產業價值鏈中的地位。這其中當然也包括安防產業。“一帶一路”2.0版本的實施將為中國安防產業創造新的機遇，同時也將提出更高的要求。
一、“一帶一路”沿線國家安防商機及企業拓展情況
“一帶一路”倡議涉及包括發達經濟體、發展中國家以及轉型經濟體在內的60多個國家和地區(見表1)，這些國家的人口接近世界人口的2/3，2016年GDP總量占全球的30.5%。因此“一帶一路”倡議能否得以順利實施，關系到全球經濟的興衰，其受重視程度可見一斑。
“一帶一路”倡議橫貫歐亞大陸、涉及地域之廣前所未有，最主要的特點是區域發展不平衡，50%以上的國家主要集中在發展中經濟體和轉型經濟體。這也就決定了中國安防企業在“一帶一路”沿線市場的布局具有明顯的地域特點——往往以發展中國家的大規模市場為基礎，以高科技性能和優良產品質量形成品牌效應，最終進入發達國家，完成國際市場布局。
“一帶一路”倡議首推的是基礎設施建設，通過物流的暢通實現產品貿易互聯互通。因此“一帶一路”的全面推進將極大改善中國與周邊國家的基礎設施建設，同時為安防、平安城市、智慧城市等信息化行業的參與者創造更多的商業機遇。據相關數據統計，在“一帶一路”經濟區開放后，中國承包工程項目突破3000個，覆蓋多個國家。據中國對外承包工程商會近日發布的《2016—2017中國對外承包工程發展報告》顯示，我國對外承包工程2016年完成營業額1594億美元，同比增長3.5%，新簽合同額2440億美元，同比增長16.2%；其中在“一帶一路”參與國家市場完成營業額760億美元，幾乎占據半壁江山。面對這樣的機遇，近年來國內一些安防企業在沿線國家的探索也取得不錯的成績。對于沿線國家物流安全，尤其是邊境進出口安全方面，以同方威視為代表的安防企業，通過高科技產品的出口，在國際市場創出了一張“中國制造”的名牌。同方威視在民航、海關、郵政物流和邊境口岸稽查等方面擁有雄厚的實力，產品的技術性能和實際應用效果得到國際用戶的高度贊譽。“一帶一路”沿線的60多個國家，同方威視的安檢設備已在50多個國家安家落戶，占到所有“一帶一路”國家總數的82%。運行在“一帶一路”沿線諸多國家的同方威視設備已達到2000多臺套，包括300多套大型集裝箱車輛檢查系統和近2000臺小型安檢設備。其并于2004年在波蘭成立華沙分公司，建立了生產制造、產品研發和客戶培訓為一體的現代化工廠，實現了“中國設計，歐洲制造”的高科技產品的本地化生產。
二、“一帶一路”建設將給安防帶來的影響
1.國內核心省市和地區市場將成為安防產業新藍海
“一帶一路”倡議直接涉及18個核心省市和地區，同時惠及全國所有省份(見表2)。作為倡議的提出國和推動國，國內平安和諧的社會環境，健康普惠的營商環境是“一帶一路”2.0可持續推進的基礎。因此，核心城市和地區的安防狀況將會不斷地強化和升級，安防市場將會迎來新一波產業深化和發展空間的增長。尤其是絲綢之路經濟帶，其沿線主要經過內陸城市和邊陲地區，是國內安防工作的重中之重，這些地區安防建設的成功可以為國家長治久安，“一帶一路”戰略深入可持續發展保駕護航，同時也為安防行業發展提供了機遇。沿線的內陸地區共同特點之一是幅員遼闊、信息化水平相對落后、社會人員結構較為復雜。這也決定了近一段時期乃至未來各個地區和城市的安防投入將高于全國平均水平。作為“一帶一路”的核心經濟區，沿線城市是極其重要的礦產、能源、交通、貿易基地。以新疆為例，從2009年開始，新疆大幅增加財政對公共安全領域的支出，歷年增速均保持在10%以上。2014年工程量達到2529個，總額超過24億元，增長分別達到137.91%和23.44%[1]。2016年同比繼續增加約20%[2]，保持大幅領先全國水平。預計到2020年新疆安防建設投入將達到138億人民幣?？梢灶A見，
隨著“一帶一路”政策的開啟，中西部地區以及涉及的重要省市地區將不斷加快基礎設施網絡化、現代化建設，以構筑絲綢之路經濟帶安全穩定屏障的首要任務，完善社會治安防控體系，技防工程已納入中西部各地數字城市建設的重要內容，新一輪的城市安防體系建設正在加快展開。
2.政企將開展多元化合作，PPP運營模式增多
“一帶一路”沿線55%是發展中國家和經濟體，基礎設施建設嚴重滯后是這些國家普遍的短板。因此，“一帶一路”建設重點之一就是各國的交通基礎設施。對于龐大的交通基礎設施項目，政企合作是大勢所趨，PPP運營模式將增多。PPP模式是一種“政府和社會資本合作”的模式，PPP模式不但可以緩解政府及公共部門資金投入的壓力，同時還有利于通過市場化的運營方式和規律來根治公共項目存在的管理乏力、運營效率低下等“先天不足”。這一模式可以引入政府、企業、第三方金融機構(亞投行、銀行)和民間資本，有效地匯聚社會資本和更為充分地分散項目風險。PPP項目所涉及的大多是社會基礎建設項目，這些項目大都關乎國計民生。“一帶一路”社會基礎設施建設少不了安防企業的支持，未來政府和社會資本的合作必然會不斷深入。
3. “一帶一路”戰略將為安防產業技術創新帶來利好環境
對于安防企業而言，在“一帶一路”建設中，安防企業布局“一帶一路”沿線國家也是憑借技術力量參與國際市場分工，謀取競爭優勢的過程。在這一過程中，企業需要大力推進科技創新合作，實施創新驅動發展戰略，推動產業整體轉型升級。近年來人工智能發展迅猛，安防企業在人工智能、深度學習、人臉識別、云計算、大數據等新技術方面的探索一直在積極推進并取得重要成果。“一帶一路”科技創新的帶動，將給安防新技術帶來更好的發展環境。
在科技創新的同時企業也應注重人文交流，安防企業應重視與沿線國家合作共同培養科技人才，不斷擴大人才輸出，通過不同類型的培訓中心和培訓基地來實施“人才保障戰略”既是保證“一帶一路”科技創新合作，保證戰略順利實施的基礎，也是擴大沿線國家人才儲備，順利承接安防項目，保證國家人才安全的法寶。因此，中國安防企業在拓展沿線市場不僅要做到“授人以魚”，更要通過“授人以漁”——創新技術的驅動和人才戰略的實施來贏得沿線國家更多的信任和充分的配合。
京公網安備 11010502049343號