為建設綠色環保的節約型城市、部分城市已大力推進新能源汽車的應用，隨著電動汽車的普及，也推動了汽車充電樁的發展。數據顯示，2016年全國公共充電樁從年初的不到5萬個增長到了年底的15萬個，同比增長200%，私人專用充電樁也隨私人乘用車的推廣應用加快增長。
從數量上看，我國新能源汽車保有量已超過100萬輛，而公共充電樁僅有15萬個，充電設施配比與國家規劃水平仍有較大差距，能源局表示2017年力爭新增充電樁80萬個，體現出政府發展充電設施的決心。此前國家電網也公布了充電設施規劃：2017年新增2.9萬個充電樁，到2020年建成1萬座充電站、12萬個充電樁。此外，新能源汽車補貼政策向充電環節傾斜表明政府認識到充電設施建設落后于新能源車發展的現狀，此舉有利于充電設施企業盈利能力的提升。
由此可見，以物流車、公交車為代表的電動專用車產銷量有望在2017年實現突破，受益專用充電市場需求穩定、盈利確定性強等特點，專用車充電服務商有望實現快速增長。
充電運營漸入佳境，多個電源模塊商家均瞄上充電站這塊新鮮的大蛋糕。一個充電站在建設過程中需要用到很多設備，如充電機、電能監控系統、有源濾波裝置、充電樁、電纜等。其中充電樁防雷檢測市場被看好。
汽車充電樁主要應用于公共建筑，譬如，公共樓宇、商場、公共停車場、居民小區停車場或充電站內，汽車充電樁的輸入端與交流電網直接連接，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。
在實際的應用中大部分充電樁都在戶外或汽車充電站，難免遭受風吹雨淋日曬，戶外供電線路是很容易遭受感應雷浪涌的沖擊。一旦感應雷侵入造成充電樁被雷電擊壞，導致車輛無法充電影響正常使用。如果汽車正在充電，那可能后果會更加嚴重，而且后期維護也很麻煩。因此，充電樁建設趨于成熟后，從城市規劃的角度來說，充電樁的防雷檢測對整個城市安全也將起到重要作用。
“互聯網+”模式需高等級防護方案支持
目前，對充電樁防雷提出了“互聯網+”的模式，“互聯網+”能提升潛在運營價值。
充電樁除了售電運營外，其作為電力能源與數據的核心傳輸樞紐，具備多項潛在運營價值。價值的創新提升路徑包括通信衍生的大數據服務、實體商業服務、充電的金融支付服務等。我們認為互聯網+模式最具潛力，通過打造“線上APP+充電網絡+線下充電設備”O2O閉環模式，實現用戶導流和充電的高效利用率，提供智能化增值服務。
充電樁智能化增值服務的實現是基于充電樁及各網絡設備的信號傳輸，由于充電樁及網絡設備遭雷擊損壞后，損失及維修成本極高，在加上高浪涌防護設備成為行業趨勢，充電樁“互聯網+”智能化增值服務的實現由必要增強通訊接口雷擊浪涌防護及靜電防護方案的防護等級，提高充電樁抗雷擊浪涌的能力，從而保證充電樁的產品質量，繼而減少因充電樁質量問題導致的電動車充電事故的發生。
充電樁電路保護技術要求分析
充電樁能實現計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁的效率和實用性；具備友好的界面，功能強大的組態軟件，豐富的通訊接口。可以實現刷卡、快速充電，定時、定額自動控制，密碼控制，打印輸出等功能。
交流充電樁由樁體、電源輸入接口、充電接 口、保護電路、控制電路、安全防護裝置構成，必要時還可以增加計量裝置、讀卡裝置、人機交互裝置、通信接口等，充電樁的‘內臟’安全、人員的充電操作安全 等都需要防雷來幫忙，交流充電樁應有完善的防雷保護措施、良好的防電磁干擾的屏蔽功能及以下安全防護功能：
①交流充電樁應具備急停開關，可通過手動或遠方通信的方式緊急停止充電；
②交流充電樁應具備輸出側的漏電保護功能；
③交流充電樁應具備輸出側過流和短路保護功能；
④交流充電樁應具有阻燃功能。
未來，充電樁也許將出現在很多路段上。您駕駛汽車去充電，也要留神，當雷雨臨近時，盡量不要充電。充電樁建設趨于成熟后，從城市規劃的角度來說，充電樁的防雷檢測對整個城市安全也將起到重要作用。
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