我國大部分城市正在架構一個以軌道交通、快速公交為骨架，地面公交為主體，支線公交為輔助，出租汽車為補充的公交網絡，建立以公共交通為導向的城市發展和土地配置模式，這意味著我市正在以交通來引導城市發展。
擋閘，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導設備之一。擋閘主要用于通道出入口管理，通常的應用場所只允許人員通過，或拖帶行李的人員，及殘障人員通行。考慮到擋閘的伸縮特性。大部份擋閘通道禁止自行車，摩托車等一些快速交通工具通行。
1、智能擋閘的門禁統計、查詢功能：
門禁系統能夠自動統計進出人員流動的頻率、方向、通過通道的時間等信息等。需要查詢時可輸出查詢報表。
2、智能擋閘的報警功能：
當出現非法闖入擋閘現象時，擋閘內部的兩組紅外裝置檢測到非法闖入后，立刻激活系統的報警功能，同時系統記錄報警時間。只有持有效卡或通過有效身份認證的人員通過擋閘時才不會激活報警信號。
目前我國的擋閘通道系統已逐步實現數字化，在這樣的市場競爭下，通道系統生產廠家在不斷進行著網絡化建設的同時，更應注重其科學技術化，尤其是客戶體驗，因為客戶體驗才是最高標準。擋閘的用戶體驗至關重要，只有重視客戶體驗的公司在全球市場市上大獲成功。這一理念也日益流行，擋閘幾乎是每一個企業都是被重視的。無論所處何種行業中，企業的客戶體驗都不是單點覆蓋的，而是由多方面所組成的。正是這所有用戶接觸的感受差異，構成了用戶對一家公司獨特的體驗認知。
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