隨著公共交通事業(yè)的快速發(fā)展，軌道交通已經(jīng)成為人們方便快捷出行的最佳選擇。為了加強軌道交通的公共安全，相關(guān)部門引入了智能視頻監(jiān)控。通過應用智能視頻分析，可以實現(xiàn)對軌道交通的主動、實時監(jiān)控，及時有效地避免或處理有威脅或突發(fā)性的事件。軌道交通作為一個主要交通樞紐的公共場所，地域較大，人流集中，需要對其進行監(jiān)控的場景點較多，主要包括以下幾個方面。
設施監(jiān)控
軌道交通的配套設施包括車庫機車、站內(nèi)閘機、圍欄、自動售票機、消防器具、屏蔽門、服務臺等。設施的安全是保證軌道交通安全運行的前提，主要實行以下監(jiān)控：機車在空閑時段嚴禁有人或不明物體接近，防止對機車進行破壞行為；對于各種輔助設備，嚴防盜竊和破壞行為；對于工作區(qū)的誤入、防盜、遺漏和人為損壞也是軌道交通監(jiān)控的重要環(huán)節(jié)。
軌道監(jiān)控
軌道是軌道交通的重要通道，通常會有多條軌道并伴隨相互的交叉穿越。
因此，軌道和其兩邊設置的安全緩沖帶，根據(jù)安全級別不同劃分區(qū)域，等級監(jiān)控，嚴禁出現(xiàn)遺留物、人員或其他不明物體進入，對此情況要實時報警。
周界監(jiān)控
軌道交通的周界防范主要用于軌道附近的圍界，用以監(jiān)控是否有物體靠近或進入，一旦在設置范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)移動物體即觸發(fā)警報。另外，由于軌道交通的樞紐站臺通常都很大，系統(tǒng)應根據(jù)具體情況把控制邊界劃分成若干小區(qū)域，以細化對邊界的控制管理，提高報警的精確度。
乘客活動區(qū)
乘客活動區(qū)域主要包括站臺、通道出入口和其他人流頻繁區(qū)域。需要重點監(jiān)控是否有遺留物品；在特定區(qū)域是否有徘徊、尾隨等可疑行為；通道出入口的人流控制等。
智能視頻監(jiān)控在軌道交通上的應用十分廣泛。而且，實現(xiàn)智能視頻監(jiān)控的分析過程都有相同的處理流程，即通過對監(jiān)控視頻圖像的實時分析來對動態(tài)場景中的目標進行定位、識別，然后跟蹤，并分析和判斷目標的行為，從而能在異常情況發(fā)生的時候及時做出反應。跟蹤技術(shù)屬于智能分析過程中的中間環(huán)節(jié)，起到承上啟下的重要作用。實時可靠的跟蹤技術(shù)一直是人們所追求的。
京公網(wǎng)安備 11010502049343號