8月20日早5時(shí)30分，太康縣公安局110指揮中心發(fā)出指令，稱在太板公路三冢集村頭發(fā)生一起交通事故，肇事人員已逃逸。街道報(bào)警后，太康縣交警大隊(duì)成立“8·20”逃逸案件專案組。對案發(fā)現(xiàn)場附近的監(jiān)控進(jìn)行認(rèn)真查看分析。隨后，專案組民警把案發(fā)前5天卡口錄像全部調(diào)出進(jìn)一步分析，從中查找案件線索。最終通過對卡口監(jiān)控分析，找到了犯罪嫌疑人。道路監(jiān)控對案件的偵破起了非常重要的作用。尤其是高清視頻監(jiān)控在智能交通中變得越來越重要。
高清視頻監(jiān)控在智能交通的運(yùn)用
交通擁堵作為中國大中型城市最受詬病的“城市病”之一日益凸顯。在龐大的道路交通網(wǎng)上，如何增強(qiáng)交通調(diào)度、規(guī)范交通行為、保障交通安全已經(jīng)是我們急需解決的問題。智能交通因此而出現(xiàn)，它是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，其目標(biāo)是建立全方位、實(shí)時(shí)準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)，做到“保障安全、提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源”。
隨著高清視頻監(jiān)控技術(shù)發(fā)展及智能交通需要，目前視頻監(jiān)控在智能交通領(lǐng)域比較成熟的應(yīng)用主要有：用于城市主要道路及交叉路口的視頻監(jiān)控系統(tǒng)；用于城市與城市之間的高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)；協(xié)助公安機(jī)關(guān)偵破案件，防止肇事車輛及人員外逃的城市治安卡口系統(tǒng)；用于抓拍違章車輛的電子警察系統(tǒng)。
城市道路監(jiān)控系統(tǒng)是利用道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)作為視頻圖像采集設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)視可控范圍內(nèi)的交通運(yùn)行狀況，將路面擁擠度、交通流量、行人狀況、突發(fā)事故等交通信息提供給交通指揮中心作分析決策，對車輛運(yùn)行狀況實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)，按照預(yù)警方案提前發(fā)現(xiàn)和處理某些可能造成重大交通事件的隱患，對于下雪、暴雨、臺風(fēng)等自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)，采取正確的應(yīng)急預(yù)案，由廣播電視媒體和前方交通誘導(dǎo)顯示屏，告知路面駕駛員和行人加以防范。在實(shí)際應(yīng)用中，城市道路監(jiān)控系統(tǒng)還可以用來實(shí)時(shí)、公正、采集交通違法證據(jù)，為事后處理交通違法行提供一種行之有效的手段。
道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)作為一種視頻圖像信號的采集設(shè)備，專門用于監(jiān)視交通道路上運(yùn)動(dòng)中的車輛、駕駛員、行人及標(biāo)志物等目標(biāo)對象，要求全天候不間斷運(yùn)行，并能夠?qū)崟r(shí)、清晰地捕獲到目標(biāo)對象的特征信息（如號牌、顏色、臉型、輪廓、形狀等）。為了在各種復(fù)雜的道路環(huán)境下有效使用，使得采集的視頻圖像質(zhì)量更清晰、更準(zhǔn)確，對于道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)的性能要求越來越高，產(chǎn)品形態(tài)也更加高清化、專業(yè)化和智能化。
交通監(jiān)控系統(tǒng)提供給指揮中心的是直觀的現(xiàn)場圖像，通常人們的信息70%以上來自視覺。指揮人員和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)通過大屏幕、計(jì)算機(jī)等顯示設(shè)備可全面了解主要道路、重點(diǎn)交通路口的實(shí)際交通狀況和治安狀況，為決策者提供第一手的資料。
在高清監(jiān)控技術(shù)構(gòu)架下，一臺高清攝像機(jī)能可以達(dá)到數(shù)臺普通攝像機(jī)的監(jiān)控效果，其監(jiān)控覆蓋面也更廣更寬，且圖像分辨率更高、信息量更豐富，因此采用高清監(jiān)控可以非常有效地縮減系統(tǒng)規(guī)模，避免繁復(fù)的視頻圖像、控制和供電傳輸線路。
在緊急事件發(fā)生時(shí)，可以實(shí)時(shí)地在大屏幕上觀看事件過程，也可以調(diào)用回放錄像等等。因此，前端攝像部分性能的好壞及其圖像信號質(zhì)量的高低將直接影響到系統(tǒng)實(shí)時(shí)錄像和實(shí)時(shí)監(jiān)視的效果。
高清視頻監(jiān)控在智能交通的主要作用
隨著IP高清技術(shù)及HD-SDI非壓縮數(shù)字系統(tǒng)的出現(xiàn)為視頻監(jiān)控在智能交通的應(yīng)用提供技術(shù)保障。同時(shí)，與高清IP攝像機(jī)相比，HD-SDI非壓縮數(shù)字系統(tǒng)高清視頻監(jiān)控不管是在圖像質(zhì)量及工程實(shí)施都有著巨大的優(yōu)勢，它在智能交通主要有以下幾點(diǎn)作用：
1、指揮調(diào)度一旦發(fā)生交通擁堵或事故后，指揮中心通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以快速調(diào)取現(xiàn)場信息，及時(shí)展開救援或采取相應(yīng)措施。因此，視頻監(jiān)控在應(yīng)對突發(fā)事件時(shí)，可以成為相關(guān)部門做出快速響應(yīng)的有力助手。
2、文明行車監(jiān)督通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)，隨時(shí)監(jiān)控路面車輛行駛狀況，發(fā)現(xiàn)違章行為，可以拍照取證，加大處罰力度，可以有效節(jié)制違章行為。視頻監(jiān)控具有很好的文明行車監(jiān)督和威懾作用。電子警察也是目前交通管理部門應(yīng)用較多的系統(tǒng)。這類系統(tǒng)與傳統(tǒng)安防的視頻監(jiān)控有所不同，主要使用照相機(jī)或者攝像機(jī)，觸發(fā)控制器配合視頻識別系統(tǒng)組成。當(dāng)駕駛員有超速行車、闖紅燈、逆行等違章行為時(shí)，電子警察可以將車輛違章圖像抓拍下來，傳輸?shù)浇煌ūO(jiān)控中心，為交警部門提供執(zhí)法依據(jù)。
3、車牌識別及疲勞駕駛識別通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對違章行為車輛及非法車輛進(jìn)行車牌信息捕捉，同時(shí)對駕駛?cè)藛T進(jìn)行臉部信息捕捉。
4、流量監(jiān)測監(jiān)測道路車輛交通流量變化，指揮中心可以快速做出應(yīng)對措施，分散車輛，減少擁堵現(xiàn)象。視頻監(jiān)控的應(yīng)用可以有效快速的監(jiān)控到城市中道路的車流情況，便于指揮中心做出快速部署，同時(shí)也為城市交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化提供大量的有效信息。
5、城市治安卡口是城市安防的第一道防護(hù)線，是加強(qiáng)社會(huì)治安、防范和打擊涉車、涉路等現(xiàn)行違法犯罪的重要措施。從治安卡口應(yīng)用和技術(shù)發(fā)展趨勢來看，集中體現(xiàn)在卡口監(jiān)控的智能化和高清化。高清卡口成為市場主流是目前我國治安卡口行業(yè)的最大的變化，各大城市治安卡口監(jiān)控系統(tǒng)招標(biāo)書上都明確標(biāo)明高清兩字。從傳統(tǒng)的模擬成像卡口到目前的高清卡口，治安卡口在各方面均發(fā)生著變化。
總結(jié)
不論是實(shí)時(shí)交通指揮還是智能視頻分析，對視頻監(jiān)控的圖像要求都是越清晰越好，特別是車牌識別、疲勞駕駛識別(人臉識別)、指揮調(diào)度等功能都依賴于高清晰高質(zhì)量的視頻監(jiān)控圖像畫面。由于市場的需求從而推動(dòng)了高清視頻監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展。伴隨著國內(nèi)智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)一步深入，并繼續(xù)發(fā)揮著重大的作用。
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