隨著汽車工業的高速發展，城市停車已經成為一大世界性難題。很多時候不是因為車位緊張，而是由于車主不清楚停車場或車庫的車位的及時信息，不知道空的車位在哪里。據了解，在許多城區里，道路上有三分之一的汽車實際已經到達目的地，只是在路上繞來繞去以等到一個停車位。而一系列的問題也會因此而起，包括資源浪費、環境污染、交通擁堵，甚至意外事故的發生等等。如何緩解這一情況，讓找車位變得更容易？讓南京物聯傳感技術有限公司的物聯網最新智能停車系統告訴你車該停哪兒。

當我們駕車來到一個商場或酒車的停車場時，一時半會兒找不到停車的位置再“正常”不過了，不過這種“正常”往往也會令人很抓狂，而最好的解決辦法是這個停車場安裝了物聯傳感的智能停車系統。智能停車系統通過停車場門禁系統的感知和流量統計功能統計空車位數，無線車位感知傳感器進行空車位準確定位統計，然后將相關數據傳輸到中央控制系統，進行信息統一發布和管理，實現實時車位狀態更新、停車場空余位實時發布、停車入位引導、區域停車誘導、停車位查詢、預定、停車計費管理、城際停車場聯網管理、車位使用記錄統計、設備故障、報警管理等功能，從而使車位的管理和使用變得更加簡單、合理。今天為大家主要介紹的是系統中的無線車位感知傳感器。

如果把整個智能停車系統看成一張網的話，無線車位感知傳感器就像是其中的一個個關鍵的“網結”。通過智能車位系統最大限度地發揮停車場的有限資源，并大幅度降低人員成本，而物聯無線車位感知傳感器是實現這一目標的關鍵設備。物聯無線車位感知傳感器與一個中央管理系統相連，通過收集車庫停車位信息，對空車位進行數量統計和準確定位，迅速以低成本搭建實時車位信息系統、智能車位引導系統、城市實時空閑車位推送系統等等，讓駕駛員能夠利用智能手機應用程序訪問實時數據，以實時了解車位及泊車相關信息。

在外觀上，物聯無線車位感知傳感器更加傾向于精致輕巧。主體顏色為黑色，既富含科技感，又有很好的隱蔽性。餅形弧線設計，正面有“wulian”字樣、圓形超聲波收發射端和一組LED燈（分別為綠色、紅色和組網燈），側面為多功能鍵、電源紅接口等。此外，這款產品不但比較小，而且拿在手上非常的輕，約和兩個雞蛋一樣的重量。

物聯無線車位感知傳感器主要功能是對探測車位，并在將相關的信息反應到主體的同時上傳中央控制系統和云端。在每個車位地面會頂部安裝無線車位感知傳感器，車位傳感器通過無線方式進行數據傳輸。當車輛在某個車位上停放3秒以上時，車位檢測器發送車位占用信息給發送到中繼或網關節點，實時通過顯示終端顯示車位空余信息，同時向管理平臺提供數據，以供管理平臺進行車位安排管理及引導提醒。而當它探測到有空車位時，主體上的“紅色LED燈”常亮，而無車位時，“綠色LED燈”則會常亮，可提醒司機進停車場后直接對車位進行選擇。

值得一提的是，物聯無線車位感知傳感器甚至整個智能車位系統的布建都相對簡單。有人可能會說，處理這些相應問題還可以通過地磁傳感器，由地磁傳感器形成的系統也能夠告訴你車該停哪兒。但是地磁傳感器傳感的布置需要大費周章，工人們在安裝傳感器時，需要在街道上鉆個淺孔，然后把傳感器粘進去，并與地面齊平。同時，地磁傳感器傳感可能會受到地下電力線的電磁干擾，發出錯誤的測量結果，并且需要花費一定的人力、物力來保養。而物聯無線車位感知傳感器完全不需有這些問題的擔擾。

物聯無線車位感知傳感器可采用吸頂式安裝，不需要太麻煩，只需用三顆螺絲固定底座，卡上主體即可，而在更換主體時也會太繁鎖，直接取下來就行，整體上非常便于安裝部署。另外，物聯無線車位感知傳感器采用工業級設計，能夠適應各種惡劣環境。同時，基于ZigBee/SmartRoomHA無線通訊協議，也使具有較強的抗干擾的能力，更加穩定。