德國的慕尼黑工業大學（Technische Universitaet Muenchen）的研究人員與寶馬（BMW）公司合作，有延伸了方向盤的功能，增加了一個感應器，能夠檢查駕駛員的健康狀況。
業界已經有人在研究如何檢測駕駛員的一些關鍵信號，比如壓力等。但是這些方法需要將駕駛員與設備連接起來，所以會干擾駕駛員的行為。而慕尼黑工業大學的這個概念將感應器恰當地融入方向盤，所以可以無干擾地搜集數據。這些搜集到的數據隨后通過無線電傳送到一個微處理器中，微處理器將量測的結果傳送到汽車的信息顯示器上。
這個系統使用兩個現成的感應器來測量駕駛員是否處于壓力之下，或者他們的血壓是否太高。第一個感應器發出紅外線光到手指上，通過反射光來測量駕駛員的血壓和氧氣飽和度。第二個感應器要求駕駛員的手與方向盤接觸來搜集數據 – 駕駛汽車的時候，手要放在方向盤上，這也是常規的要求。
研究人員選取了一些人員進行測試。測試時間分成4個15分鐘。超過一半的測試人員在使用了這個系統后都深受不斷反饋的鼓舞。
慕尼黑工業大學的研究是Fit4Age研究項目的一部分，其資金來源于“巴伐利亞研究基金會”（Bavarian Research Foundation，簡稱BFS），合作伙伴BMW負責提供技術應用支持。相信這項技術將有助于提高駕駛的安全。
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