建筑渣土清運車超載超限、車容不潔，沿途“亂傾倒”、“滴漏撒”，一直被視為城市管理頑疾，還造成揚塵污染。為此，寧波鄞州區城管局今年計劃為建筑工地和消納場所安裝RFID遠距離讀卡器，配合清運車上的電子標簽，可實現對車輛的實時監控。

設置五道關卡規約建筑工地
 

“我們將從規范建筑工地管理入手，規避渣土車超載超限、無證清運等現象。”副局長邵金國介紹說，建設單位要嚴把“五關”：一是及時提交建筑垃圾處置計劃;二是委托具有建筑垃圾經營服務企業資質的單位清運渣土;三是實行封閉管理，出入口設置車輛清洗裝置;四是在出入口醒目位置設立建筑垃圾管理公示牌;五是啟用并定期維護RFID遠距離讀卡器，落實專人操控系統、保存信息，以便第一時間發現違規清運行為，并為處罰提供可靠依據。

結合正在運行的“城管片長”制，我區擬推行網格化監管機制。全區各城管執法中隊將落實“定點包干”，建立“片長”與本片區建筑工地聯系制度，做到“3個100%”(即：片區建筑工地信息記錄率100%、建筑垃圾清運規模知曉率100%、違規清運知曉率100%)。

“定點隊員需要定期檢查建筑工地出入口及周邊道路保潔情況;檢查進出工地車輛的車容車況、相關證件等;同時，為工地建立電子檔案和巡查跟蹤卡，以便全面掌握工地施工情況。”邵金國說。

提供技術支撐規范運輸企業
 

“渣土清運車必須安裝電子標簽和GPS，讓每輛車的運行軌跡都在我們的視野之內。”去年11月14日，在區城管局的倡議下，全區16家建筑垃圾清運企業聯名承諾“文明清運”，但違規營運現象仍時有發生。為此，區城管局加大了規約力度，除要求清運企業必須辦理建筑垃圾處置清運卡，必須為車輛配備密閉苫蓋裝置、GPS和電子標簽外，還要求企業每日向區渣土辦報告當日建筑垃圾運輸計劃(包括運輸數量和使用車輛等具體安排)，并計劃為企業正確啟用、定期保養、及時維修GPS提供技術支撐，嚴防企業以GPS損壞為借口逃避實時監控。

區渣土辦將繼續抓好渣土清運車管理工作，摸清運輸企業、車輛及駕駛人的底數，對不符合相關條件的，將不予核發建筑垃圾管理處置清運卡，并督促整改。

此外，針對暴力抗法事件、渣土(泥漿)偷排入河入江現象時有發生等實際問題，區城管局將進一步加強與公安、交警和水利等部門的協調聯動，建立日常工作聯系、開展聯合執法行動，形成全區上下齊抓共管、共同促進的工作局面。