伴隨著互聯網設備在生活中的普及，物聯網領域的發展也受到了越來越廣泛的關注。那么2017年，物聯網領域將有怎樣的變化和發展呢？聯網設備的深度學習和自主決策。

如今，工業物聯網領域的制造商們不僅通過自動化提高效率，并且，能夠讓設備基于數據和分析自動進行實時決策。根據研究公司IoT Analytics GmbH 在2016年12月發布的研究，傳感器和信息整合的成本將越來越低，車間實體將成為智能代理，可以處理信息并自主決策。智能流程和智能產品將從決策中實現深度學習，并隨著時間的推移提高性能。并且，聯網設備深度學習能力提升，將驅動圖像識別、自然語言處理（NLP）、語音識別及更多領域的發展。2017年，我們將看到更多物聯網（IoT）設備在越來越多的行業，包括制造、能源、零售等領域進行思考、學習、協作，以及作出決策。

物聯網攻擊將大幅增加

毫無疑問，黑客們早已對物聯網虎視眈眈，并且他們的攻擊裝備相當前沿。2016年9月，黑客用一次大規模的分布式拒絕服務（DDoS）攻擊襲擊了一個熱門的技術安全網站，并且在本次攻擊中，物聯網成為了黑客的武器之一，近150萬閉路電視、攝像頭和其他聯網設備成為黑客們的發包平臺。更可怕的是，黑客隨后發布了用于僵尸網絡攻擊的代碼（稱為Mirai），立即引起了其他基于物聯網的攻擊。

目前，聯網設備呈指數級增長，并且大多數安全性差，成為對黑客而言極具誘惑的攻擊目標。2016年10月，ForeScout Technologies發布的物聯網企業風險報告中，公布了七種可在三分鐘內被黑客入侵的企業常見物聯網設備。2017年，大型物聯網攻擊將大幅增加，這也將促使更多企業在制定全面的物聯網戰略時，強調安全和管理的規則和政策。

越來越多的汽車獲得“自我意識”

早在20多年前，數字化革命就已經滲透到汽車行業中，車聯網也不再是什么新奇事物。現在，即使是最普通的車輛，也能提供儀表導航、聲控信息娛樂、互聯網連接等功能。但伴隨云計算、人工智能、智能傳感器，以及與其他設備連接和共享信息的能力的融合，讓汽車具有“自我意識”成為可能。這意味著，車輛能夠分析周圍環境的信息，如行人、其他交通工具和交通燈狀態等，能主動監測機械狀況，能基于天氣、事故和路況提供出行建議，甚至能配合司機的心情播放音樂，假設未來我們還需要司機的話。

Porsche Digital的董事總經理和首席執行官Thilo Koslowski（Gartner的前汽車分析師）預測：到2018年，五分之一的車輛將會具備“自我意識”。在2017中，企業將朝著該目標穩步前進，尤其應關注開發安全，幫助設備廠商防止黑客利用汽車上的智能且聯網的設備漏洞。

更多物聯網開發工具

移動技術的跨越式發展，在過去十年中，創造了巨大的人才空缺，企業今天仍在為之奮斗。隨著物聯網的發展，企業仍然面臨著尋求或培訓人才的挑戰。這意味著有經驗和能力的物聯網人才將在2017年獲得更優厚的待遇。同時，專業的技術供應商和集成平臺層出不窮，包括物聯網特定平臺、協議、中間件、開源代碼、嵌入式操作系統等，將使得物聯網開發工作更加容易。

網絡的發展帶來新的助力

物聯網設備的運行，對網絡質量有著極高的依賴。按照全球通信運營商巨頭Verizon的計劃，下一代5G無線網絡將有望在2017年開啟商業部署，并預計在2020年左右全面推出。同時，基于Verizon測試，5G的傳輸速度是4G網絡的30到50倍，這將極大地為物聯網帶來助力，能即刻提升網絡性能，也將助力企業能夠增加更多物聯網業務的組合，但同時，這也意味著IT部門將肩負更多部署和管理職責。

物聯網巨大的市場潛力，令其成為企業角逐的目標。但機遇與風險并存，在把握物聯網機遇的同時，其難以預估的風險也不容忽視。企業需要具備足夠經驗、并擁有強大技術實力的科技合作伙伴，助力他們在物聯網市場中揚帆前行。