大家好，我是來自觀致汽車車聯網技術與設備部門的賀思聰。我從事車聯網這一塊時間也不長，加起來也是四年左右。這四年我見證了整個中國，甚至是全球的車聯網的一個產品從概念性的框架設定到最終落實為產品的過程，這個過程對汽車行業以及互聯網行業的啟發也是相當之多的。

對于車聯網網聯車這么一個大的框架概念，如何是由互聯網的思維激起的，我找了很久，我很幸運在隔壁的論壇找到了一個切口。隔壁的論壇今天大家有沒有看過，是一個糕餅店的高峰論壇，我拿了他們的一個介紹，這個介紹里面的一些東西讓我很有興趣。比如說有一個糕餅烘焙行業的密碼，冷鏈在食品行業的應用，這個和互聯網的思維有關。就在隔壁的論壇，它也在推它的互聯網思維，有O2O，有最后一公里的銜接。由于互聯網的植入， 整個車聯網的產品也由此展開。

今天將為大家介紹一個叫全棧式的OTA的部署方案。OTA部署方案大家并不陌生。OTA部署方案實際上源自移動通訊工程項目之中，比如說三大移 動運營商，他們對整個OTA是了解的最為深刻的，他們在賣出SIM以后，需要對SIM進行遠程刷寫，在整個車聯網的產品過程中，您的產品已經部署或者是已 經售出的時候，你的產品需要迭代，觀致就是風口浪尖的品牌，一年前我們發行了1.0產品，在今年的上海車展上，我們發行了2.0的產品，未來還將有3.0，對觀致來說，我們面臨著產品迭代的時機，這需要我們深究OTA的解決方案。

提出全棧式的解決方案是源于我們發現了作為整車廠或者作為整個產品鏈路中的任何一個環節，對整個車聯網的產品進行迭代，不是單一的模塊，或者是幾條 鏈路，必須是一個完整的概念。在這個堆棧中，我們有著太多的供應商有著太多的技術堆積在這里，對一個產品進行更新，不是更新它的一個界面，不是更新它的應用，而是更新它的全部。

堆棧這個概念一直被引入全棧式人才的概念，類似Google，facebook大量的招聘全程式的工程師，從硬件嵌入式到OTA無線通訊工程，到最后的云端計算以及到最后的消費者的體驗，消費者都明白，你可以說他全而不精，但沒有這些人，整個產品的迭代會丟失你所預想不到的那一部分。

現在有一個概念，比如說有一些車廠他們做HTML5，提出的是一個應用上的概念。HTML5是應用式的級別的，當提出嵌入式的時候，更多的是說的硬件物理層的級別，他們的區別是在什么地方，他們中都丟失了一些，前者丟失了應用物理層，后者丟失了未來的一些用戶的體驗，當大家聽到互聯網產品從嵌入式走入到 HTML5的時候，發現變的很新潮，很流行，是因為更走向了消費者的體驗，更走向了應用層，這個就是全棧的概念，我們要做的就是整條鏈路全部進行更新迭代。

整條互聯網的鏈路非常的豐富，有可介入的無線ECU的設備，他們需要最終得到類似大數據應用的分析結果。另外，還有一個可以部署人機交互的方式，讓用戶 可以聽到，看到，甚至是摸到，有這么多的OS可以選擇，嵌入式的，像Linux，Qnx，安卓，IOS這么系統，再往前看，我們走到了通訊層面，有傳 統的2G，有現在被逐漸推廣的2G，類似LTE，還有一些更傳統的短信的網觀和語音。再往上是TCP IP層面，我們要做車聯網的服務，逃不過這些網絡的連接。