縱觀車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀，車聯(lián)網(wǎng)雖然“錢”景廣闊，但不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為有“炒作概念”之嫌。對(duì)于汽車駕駛者而言，購(gòu)買成本依舊不低，服務(wù)的體驗(yàn)依舊不太好用。從現(xiàn)階段來看，車聯(lián)網(wǎng)在我國(guó)正處于起步階段，續(xù)費(fèi)率低、賺錢難成為各方亟待解決的問題。雖然，商用車行業(yè)出于監(jiān)管需要，國(guó)家已經(jīng)陸續(xù)出臺(tái)了一些標(biāo)準(zhǔn)。但是，在乘用車領(lǐng)域的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)幾乎還是一片空白，這也使得車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在不同的切入點(diǎn)和服務(wù)功能上摸索。所以，誰能奪得乘用車領(lǐng)域的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制高點(diǎn)，也就能在車聯(lián)網(wǎng)的搏殺中獲取更多的市場(chǎng)份額。
什么是車聯(lián)網(wǎng)?
車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)現(xiàn)。其實(shí)車聯(lián)網(wǎng)歸根到底是為車主，為駕駛者的出行便利服務(wù)，車上的車況、路況等信息直接通過TSP服務(wù)平臺(tái)，讓車主第一時(shí)間獲得，而車主們想用的各種服務(wù)通過手機(jī)app的指令下發(fā)從而也在車上都得以實(shí)現(xiàn)。
IT
今年，北京車展期間百度發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)CarNet，此后亦推出車聯(lián)網(wǎng)硬件。而阿里巴巴通過收購(gòu)高德也已經(jīng)布局車聯(lián)網(wǎng)。9月24日，北京四維圖新(002405,股吧)科技股份有限公司與騰訊公司聯(lián)合推出了車載互聯(lián)網(wǎng)整體解決方案趣駕WeDrive。2014年，廈門三五互聯(lián)(300051,股吧)對(duì)外正式宣布進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，將基于云平臺(tái)和虛商優(yōu)勢(shì)構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈，并將于2015年3月推出“嘟嘟車心”產(chǎn)品。而在國(guó)際上，蘋果公司也希望借“iOS in the Car”計(jì)劃，進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是高科技時(shí)代的產(chǎn)物，它符合這個(gè)時(shí)代的發(fā)展。現(xiàn)階段，雖然很多難關(guān)和技術(shù)都還沒有攻克，但隨著IT，車聯(lián)網(wǎng)的“迷霧”終會(huì)漸漸被撥開。車聯(lián)網(wǎng)這場(chǎng)大戰(zhàn)，將誰主沉浮?我們拭目以待。
車主將享受到哪些實(shí)惠?
大佬們?cè)跓峄鸪斓牟渴鹱约哼M(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)時(shí)，車主們有話要說了：你們愛弄咋弄，愛爭(zhēng)咋爭(zhēng)，我更關(guān)心的是你們這么弄我能享受到啥實(shí)惠?
蘋果說：“蘋果車”來了!我們能讓汽車駕駛者將iPhone的功能投射到車載系統(tǒng)屏幕上，在駕駛不受干擾的情況下，車主將可使用地圖導(dǎo)航、播放音樂、收發(fā)信息、撥打電話等功能。
上汽牽手阿里巴巴說：我們這是車·網(wǎng)戀，上汽自主品牌新產(chǎn)品將集成阿里巴巴的“YUN OS”操作系統(tǒng)，并整合大數(shù)據(jù)、阿里通信、高德導(dǎo)航、阿里云計(jì)算、蝦米音樂等資源和上汽集團(tuán)(600104,股吧)的整車與零部件開發(fā)、汽車服務(wù)貿(mào)易等資源，為用戶們提供智慧出行服務(wù)。
廈門三五互聯(lián)說：我們今年3月即將推出了爆款產(chǎn)品—“嘟嘟車心”。它的特點(diǎn)是大、快、好用會(huì)讓你愛不釋手，我們計(jì)劃產(chǎn)品推出后，售價(jià)僅2000元左右，采用高通芯片，4G模塊，10.1寸大屏，分辨率為1024*600。對(duì)比一下你就知道，現(xiàn)在我們常見普通的小屏(800*480的分辨率)在4s店都要4000-5000元，我們就是要把功能和實(shí)惠做到極致。
看來，IT行業(yè)進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)，不管怎么進(jìn)入，降點(diǎn)消費(fèi)者的購(gòu)買和使用成本是關(guān)鍵。
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