2015年(美國(guó))消費(fèi)電子展進(jìn)入第二天，今年展會(huì)的熱點(diǎn)被公認(rèn)為是“物聯(lián)網(wǎng)”，而其他諸如4K超高清電視、曲面電視、可穿戴設(shè)備等都是舊概念，很多相關(guān)產(chǎn)品只是延伸(比如量子點(diǎn)電視)，并非具有開(kāi)創(chuàng)性。當(dāng)下，物聯(lián)網(wǎng)真正在成為社會(huì)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技創(chuàng)新最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)使信息技術(shù)如同空氣。
從今年的CES看來(lái)，隨著無(wú)線和傳感器技術(shù)的進(jìn)步，大量的攜帶光傳感器、距離傳感器、麥克風(fēng)、攝像頭、GPS、加速度傳感器等的移動(dòng)智能終端通過(guò)有意識(shí)或無(wú)意識(shí)的協(xié)作，可以隨時(shí)隨地的對(duì)人類經(jīng)常活動(dòng)的熱點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行感知(智能群感知)，以滿足物聯(lián)網(wǎng)透徹感知的需求。
這種群智感知方式，對(duì)有意識(shí)主動(dòng)部署傳感網(wǎng)進(jìn)行信息感知方式構(gòu)成了重要的互補(bǔ)。
基于手機(jī)、車輛等的移動(dòng)平臺(tái)群智感知技術(shù)，在手機(jī)、車輛里加入更多常用傳感器，具有更強(qiáng)感知能力的智能終端能產(chǎn)生新的應(yīng)用模式，進(jìn)而執(zhí)行更復(fù)雜的感知任務(wù)，還可通過(guò)結(jié)合近、遠(yuǎn)距離通信技術(shù)，將手機(jī)、車輛變?yōu)橐苿?dòng)傳感網(wǎng)的節(jié)點(diǎn)或網(wǎng)關(guān)。此外，手機(jī)多無(wú)線電通信技術(shù)、手機(jī)/車輛多用戶協(xié)作技術(shù)、手機(jī)/車輛P2P技術(shù)、移動(dòng)終端中間件技術(shù)、基于移動(dòng)終端的社會(huì)計(jì)算技術(shù)等相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)也得到了展示。
“車聯(lián)網(wǎng)”在今年的CES也比較“火”。目前，車聯(lián)網(wǎng)在技術(shù)應(yīng)用上更多的是關(guān)注車載信息服務(wù)Telematics。車聯(lián)網(wǎng)正在顛覆傳統(tǒng)的“汽車”與“交通”，長(zhǎng)遠(yuǎn)看來(lái)，車聯(lián)網(wǎng)將重新塑造人們的生活方式和生活空間。從今年的CES看來(lái)，車聯(lián)網(wǎng)將在汽車網(wǎng)絡(luò)化和智能化方面快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的多網(wǎng)融合，通過(guò)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)快速提升汽車智能化水平。
產(chǎn)業(yè)方面，從今年的CES看來(lái)，不同于傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)更具有明顯的市場(chǎng)細(xì)分特征，也將加速消費(fèi)型網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)向產(chǎn)業(yè)型網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)移。
傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)也正在由消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)演進(jìn)。在消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，用戶規(guī)模是最主要的驅(qū)動(dòng)力，眼球經(jīng)濟(jì)或注意力經(jīng)濟(jì)是企業(yè)的核心價(jià)值，并因此產(chǎn)生了一批互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。
然而，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要依賴于實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，將轉(zhuǎn)向注重價(jià)值經(jīng)濟(jì)，用戶規(guī)模不再嚴(yán)格等于盈利，一些老的套路不再顯得那么靈驗(yàn)。
從今年的CES看來(lái)，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈中將會(huì)涌現(xiàn)出一批對(duì)上服務(wù)于企業(yè)、對(duì)下服務(wù)于客戶與用戶的實(shí)體經(jīng)濟(jì)，形成一種生產(chǎn)型現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。
比如，結(jié)合今年CES所展出的一些車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，可以衍生出基于使用量的車輛保險(xiǎn)，改變傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司按年保險(xiǎn)的粗放模式，改為根據(jù)車輛行駛里程保險(xiǎn)和行為習(xí)慣給予不同折扣的精準(zhǔn)模式。車聯(lián)網(wǎng)提供商向保險(xiǎn)公司提供數(shù)據(jù)感知和分析能力，向車主提供數(shù)據(jù)感知服務(wù)。
此外，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展及其向傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的滲透，產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)更長(zhǎng)、形態(tài)會(huì)更為復(fù)雜，對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈的跨行業(yè)需求更加突出。圍繞物聯(lián)網(wǎng)大力發(fā)展生產(chǎn)型現(xiàn)代服務(wù)業(yè)不僅將實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造升級(jí)，還將可顛覆企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式與盈利模式。
進(jìn)一步地，從今年的CES可以看出，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迅速發(fā)展，物理世界與虛擬世界正在走向融合，資源、信息、物品和人開(kāi)始彼此互聯(lián)，高度靈活的個(gè)性化、數(shù)字化的產(chǎn)品與服務(wù)生產(chǎn)模式正在形成。這就是去年以來(lái)的熱點(diǎn)：工業(yè)4.0/第四次工業(yè)革命，通過(guò)結(jié)合虛擬生產(chǎn)與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)更高效率、更低成本、更低能耗、更加靈活、更為個(gè)性的制造業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型。
京公網(wǎng)安備 11010502049343號(hào)