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重新定義車聯網

歷史上，車聯網概念曾經被市場反復提及，然而車聯網的內涵早已進化演變。

展望未來，我們認為車聯網是利用現代通信技術、結合相關汽車運行及駕駛數據，涵蓋所有與汽車購置、駕駛、乘坐、保養、維修、社交、交易相關的所有商業模式的總稱，其最終目的是為了改善駕乘體驗、提高用車效率、降低用車成本;車聯網的興起將徹底改造汽車行業，顛覆用車習慣。

通信技術、后市場、新能源汽車促使車聯網發展進入加速期

通信技術的升級和成本的下降是未來實現車車通信、車路通信的必要條件;汽車后市場前景廣闊，不管未來出現怎樣的商業模式，車載數據是消除車主與第三方后市場商戶之間信息不對稱的必要條件;新能源汽車與生俱來就具備與車聯網結合的優勢，更容易實現車與車之間、車與移動設備之間的互聯互通。通信技術、后市場和新能源汽車的崛起，將促使車聯網行業進入加速發展期。

改善體驗、提高效率、降低成本是車聯網下游需求的根本

車聯網發展的根本驅動力在于技術的進步和商業模式的演變能夠圍繞著汽車這個現代生活的關鍵節點，為駕駛人或乘客改善駕乘體驗，提高用車效率，降低駕乘成本。在車聯網的初級階段，類似于地圖導航、車載娛樂等應用形式更多的是滿足了消費者改善駕乘體驗的需求，而從中長期看，改進用車效率和降低用車成本是更能喚醒海量車聯網下游需求的關鍵點。

TSP 與OBD+X 等商業模式有望出現突破

在車聯網發展初期，向車主直接收費的TSP 等商業模式(包括前裝和后裝)能夠更快的實現車載設備滲透率的提升，而利用OBD 等設備記錄汽車行駛相關的數據，則能夠對接后端保險、后市場、二手/租車等更多的商業模式，打開更廣闊的市場空間。我們認為TSP 和OBD+X 等是目前看來最有希望實現爆發增長的商業模式。