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危機促進變革,東軟將加快車聯網布局

責任編輯:editor009 |來源:企業網D1Net  2014-12-13 10:30:35 本文摘自:環球網

2014年11月28日,以“變革的力量”為主題的2014東軟解決方案論壇在海口舉行。本次論壇結合全球經濟發展動態及IT行業未來趨勢,深入探討經濟進入新常態背景下,企業和社會實現戰略轉型及變革的新動力。

過去,東軟做的基本上是B2B業務。近年來,東軟進行了新一輪轉型,全面推進BBC戰略,深度布局大健康、車聯網、云計算和大數據應用等領域。

從B2B向BBC轉型,反應了東軟未來業務的一種變革。東軟集團高級副總裁兼COO陳錫民在接受環球網科技記者采訪時表示,實際上這些年一直都在這條路上在走,只是現在才公開對外說而已。

“東軟是IT解決方案和服務提供商,服務的客戶以政府和企業為主。我們既然是為他們服務的,就得了解他們下一步要做什么。”陳錫民進一步闡釋了東軟的變革。

如今,中國的經濟高速增長期已經過去,而新經濟環境也給東軟帶來更多新的發展機會,創新成為其新常態下的普遍行為。

東軟在車聯網投入大量人力

東軟作為IT解決方案和服務的提供商,在政府、醫療、電信、汽車、制造、金融等不同行業的解決方案都有參與。

車聯網近期成為各路資本追逐的熱點,汽車廠商、互聯網公司、電信運營商和通信設備商等紛紛從各自領域切入。

什么是車聯網?車聯網是IT和傳統汽車的有機結合,就好比骨骼與血液的關系。

在車聯網領域,東軟已打造了完整的汽車電子產品線。對于市場上車聯網的定義,陳錫民覺得邊界并不是那么清晰,“到底什么叫做車聯網,我覺得到現在真的沒有一個邊界明確的定義,但大家都在向著這方向去走,這是一個過程。”

陳錫民還向環球網科技表示,東軟在車聯網領域投入了大量人力,整個公司2萬多名員工,其中3-4000人跟這個領域相關。

無疑,車聯網在東軟有著很重要的地位,或成下一個利潤增長點。由于車聯網對于公司的重要性,陳錫民并沒有透露更多細節,稱這一塊的保密是很嚴的。“車聯網相關產品的研發周期比較長,信息安全還是很關鍵的。”

任何行業離不開移動互聯網

隨著智能移動終端的不斷普及,越來越多的人開始使用移動設備訪問互聯網。移動互聯網在短短幾年時間里,已滲透到社會生活的方方面面。

陳錫民認為所有行業都要融入到移動互聯網,無論是政府、能源、電信、企業,沒有任何行業能夠跳開移動互聯網去談未來。

面對移動互聯網的新機遇,東軟已提前進行了業務布局和商業模式設計,并取得了較好的進展。

不久之前,東軟發布升級版SaCa和UniEAP產品——SaCa v2和UniEAP v4。這是東軟依托自身的技術與資源優勢,面向移動互聯網時代,推出的全新企業互聯網應用支撐平臺產品,旨在幫助企業實現互聯網化創新和轉型。

危機感造就東軟

在汽車、醫療、電信等行業IT解決方案提供商中,東軟一直都處于比較靠前的位置,占有大量的市場份額。

作為一個擁有二十多年發展經歷的東軟來講,也有危機感,沒有危機感,就不會有繼續前進的動力。陳錫民坦言,危機感一定是會存在的,作為任何一個企業,模式不會永遠持續下去。東軟能夠不斷調整還得感謝危機的壓力。

就像東軟集團董事長兼CEO劉積仁說的那樣,“過去的20多年,國內外IT市場環境風云變化,身處其中的東軟一直有著深深的危機感,居安思危,未雨綢繆,東軟不斷和時代同步進行戰略選擇,這也是東軟生存至今的原因。”

與此同時,陳錫民向環球網科技表示,回顧東軟的發展歷程,從以往單純的“你讓我干什么,我干什么”,逐漸轉變成“咱倆一塊商量干什么”,甚至是“我先干什么,你再買什么”的方向發展。

正是有了危機感,東軟從軟件外包公司轉型成為了行業解決方案提供商。東軟在成為我國頂尖軟件公司的同時,并成功打入了日本歐美等IT發達國家,目前海外市場的收入占比達到35%以上。

關鍵字:布局車聯網東軟

本文摘自:環球網

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危機促進變革,東軟將加快車聯網布局

責任編輯:editor009 |來源:企業網D1Net  2014-12-13 10:30:35 本文摘自:環球網

2014年11月28日,以“變革的力量”為主題的2014東軟解決方案論壇在海口舉行。本次論壇結合全球經濟發展動態及IT行業未來趨勢,深入探討經濟進入新常態背景下,企業和社會實現戰略轉型及變革的新動力。

過去,東軟做的基本上是B2B業務。近年來,東軟進行了新一輪轉型,全面推進BBC戰略,深度布局大健康、車聯網、云計算和大數據應用等領域。

從B2B向BBC轉型,反應了東軟未來業務的一種變革。東軟集團高級副總裁兼COO陳錫民在接受環球網科技記者采訪時表示,實際上這些年一直都在這條路上在走,只是現在才公開對外說而已。

“東軟是IT解決方案和服務提供商,服務的客戶以政府和企業為主。我們既然是為他們服務的,就得了解他們下一步要做什么。”陳錫民進一步闡釋了東軟的變革。

如今,中國的經濟高速增長期已經過去,而新經濟環境也給東軟帶來更多新的發展機會,創新成為其新常態下的普遍行為。

東軟在車聯網投入大量人力

東軟作為IT解決方案和服務的提供商,在政府、醫療、電信、汽車、制造、金融等不同行業的解決方案都有參與。

車聯網近期成為各路資本追逐的熱點,汽車廠商、互聯網公司、電信運營商和通信設備商等紛紛從各自領域切入。

什么是車聯網?車聯網是IT和傳統汽車的有機結合,就好比骨骼與血液的關系。

在車聯網領域,東軟已打造了完整的汽車電子產品線。對于市場上車聯網的定義,陳錫民覺得邊界并不是那么清晰,“到底什么叫做車聯網,我覺得到現在真的沒有一個邊界明確的定義,但大家都在向著這方向去走,這是一個過程。”

陳錫民還向環球網科技表示,東軟在車聯網領域投入了大量人力,整個公司2萬多名員工,其中3-4000人跟這個領域相關。

無疑,車聯網在東軟有著很重要的地位,或成下一個利潤增長點。由于車聯網對于公司的重要性,陳錫民并沒有透露更多細節,稱這一塊的保密是很嚴的。“車聯網相關產品的研發周期比較長,信息安全還是很關鍵的。”

任何行業離不開移動互聯網

隨著智能移動終端的不斷普及,越來越多的人開始使用移動設備訪問互聯網。移動互聯網在短短幾年時間里,已滲透到社會生活的方方面面。

陳錫民認為所有行業都要融入到移動互聯網,無論是政府、能源、電信、企業,沒有任何行業能夠跳開移動互聯網去談未來。

面對移動互聯網的新機遇,東軟已提前進行了業務布局和商業模式設計,并取得了較好的進展。

不久之前,東軟發布升級版SaCa和UniEAP產品——SaCa v2和UniEAP v4。這是東軟依托自身的技術與資源優勢,面向移動互聯網時代,推出的全新企業互聯網應用支撐平臺產品,旨在幫助企業實現互聯網化創新和轉型。

危機感造就東軟

在汽車、醫療、電信等行業IT解決方案提供商中,東軟一直都處于比較靠前的位置,占有大量的市場份額。

作為一個擁有二十多年發展經歷的東軟來講,也有危機感,沒有危機感,就不會有繼續前進的動力。陳錫民坦言,危機感一定是會存在的,作為任何一個企業,模式不會永遠持續下去。東軟能夠不斷調整還得感謝危機的壓力。

就像東軟集團董事長兼CEO劉積仁說的那樣,“過去的20多年,國內外IT市場環境風云變化,身處其中的東軟一直有著深深的危機感,居安思危,未雨綢繆,東軟不斷和時代同步進行戰略選擇,這也是東軟生存至今的原因。”

與此同時,陳錫民向環球網科技表示,回顧東軟的發展歷程,從以往單純的“你讓我干什么,我干什么”,逐漸轉變成“咱倆一塊商量干什么”,甚至是“我先干什么,你再買什么”的方向發展。

正是有了危機感,東軟從軟件外包公司轉型成為了行業解決方案提供商。東軟在成為我國頂尖軟件公司的同時,并成功打入了日本歐美等IT發達國家,目前海外市場的收入占比達到35%以上。

關鍵字:布局車聯網東軟

本文摘自:環球網

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