如今OBD盒子在國內的熱度可見一斑，不少企業投身于OBD盒子制造的大軍中，就連做通訊平臺的騰訊也趕來湊個熱鬧。而在國外，OBD卻沒有像國內一般火熱，得不到媒體關注的光環，在這樣的對比之下，究竟是什么原因造成了這樣的現象？那么這是不是也意味著OBD的未來堪憂呢？
OBD盒子在中國市場和國外市場上的價值其實是有很大的區別的，所以不能用國外的市場來衡量OBD盒子在中國市場的發展前景。總的來說，OBD盒子在國內國外受媒體關注程度不一樣小編認為主要是以下原因造成的。
國內外汽車信息公開度和駕駛者對汽車的了解程度不同
國外的汽車信息的公開度比國內要高狠多。在國外，從一輛汽車出售后開始，汽車的每一次的變動信息都會有相關的記錄，比如二手轉賣信息、維修信息等，而且國外的駕駛者對汽車也很了解，當汽車出現問題的時候能夠自己的判斷、維修。再來看國內，汽車的信息沒有統一的組織去進行整理而且相對雜亂，信息的公開程度也不高，所以，當我們需要了解我們自己的汽車時，就必須要借助工具，那么OBD盒子就派上用場了，除此之外，國內的駕駛者對汽車的了解程度遠不及國外的駕駛者，當汽車出現問題時往往不能及時的發現，也是基于這一點，也讓OBD盒子在中國擁有大量的市場，那么OBD盒子的動向也就成為國內媒體的焦點。
國內外人群對車的態度不同
由于國外的汽車文化比國內的汽車文化不同，所以人們對汽車的態度也產生了不同。從對消費電子產品的關注程度來說，東亞地區對消費電子產品的關注度對比歐美國家要高很多。具體到中國地區來說，國內的后裝市場也比歐美要發達很多，而OBD盒子屬于后裝市場。總體來說，國內對于電子消費產品的需求要高于國外歐美國家，而且走在了歐美國家的前面。
國外市場與國內市場的差距
就像國內互聯網市場和國外互聯網市場一樣，差距還是很大。在OBD市場來說也是一樣，目前很多車場合資平臺在中國地區和國外地區推出的車聯網產品的功能也是有很大的不同。國內的消費者對于產品的新功能接受能力很強，而且對于產品的功能需求也是比較超前，反觀于國外，并沒有像國內這樣積極。所以在這樣的市場環境下，OBD盒子需要不停的去創新，自然媒體也會去注意和關注。
雖然國內的OBD盒子備受媒體的關注，而且OBD盒子也正逐漸吸引有車一族的目光，但是，由于OBD盒子在國外并沒有十分成功的案例，目前OBD盒子在完成汽車數據獲取和分析的任務后，又在向汽車后市場進軍，那么OBD盒子的會不會成為汽車上服務更加綜合的一款設備呢？ OBD盒子未來的發展又會如何，會不會像是煙火一樣只絢爛一瞬呢？這樣的問題答案目前還不能明確，也許在某一天市場會給出更加確切的答案。
如今，在車聯網的世界里，OBD盒子僅僅是冰山一角，而對于車聯網的發展來說，OBD盒子僅僅也只是一個開端，一個了解汽車的入口，相對于車載系統來說卻又像是看得見摸得著的先驅。而且OBD盒子的不斷革新，也已經成為車聯網（車輛網目前的定義是要達到車與車、車與路、車與網、車與人的交互）中“車與人”交互的一種途徑，雖說如此，現在車載系統也發展的如火如荼，而且與OBD盒子不同的是車載系統在國內外都很受媒體關注。那么在車聯網時代里車載系統異軍突起的潮流中，小編覺得，OBD盒子只會是一個車聯網時代的過渡而已，在車聯網成熟之后，OBD盒子應該會回到原始的車輛檢測階段。
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