當汽車發展為最大的移動終端系統，車聯網應運而生，無人駕駛技術成為潮流。汽車業界都在探討無人駕駛能為我們的生活解決各種難題，比如：擁堵，環保，交通安全等等。

10月16日，在全球汽車論壇上，來自汽車以外的兩位重量級人物談了他們對互聯網時代下的汽車的看法。

平安銀行行長邵平：銀行業能為汽車產業做-- 一、銀行業能為汽車轉型升級提供服務； 創新，積極提供創新金融服務，助力汽車產業向價值鏈、產業鏈高端跨越，通過開展新能源電池廠與整車廠的訂單融資，與新能源購車支持資金，成立并購基金等方式，銀行幫助推進新能源汽車的推廣，加強產業基礎設施建設，通過引入物聯網技術在車輛上安裝移動物聯網裝置，替代人工現場監管，重塑和優化銀行服務。

二、推動汽車企業“走出去”； 積極推動汽車產業實施“走出去”的戰略，助力我國汽車行業提升國際市場的競爭力。銀行可以通過多種形式跨境金融產品體系，包括離岸業務產品系列，國際產品系列，國際基金，債券等支持車企跨境投資建廠，在海外設立研發中心，助力中國汽車早日走向資產國際化和經營國際化的道路。

三、積極支持汽車后市場發展 開拓視野，積極支持汽車后市場發展，助力實現汽車全產業鏈的持續發展。當前汽車后市場環節正在成為汽車產業的利潤藍海，由于中國汽車市場競爭日趨激烈，增速趨緩，迫使越來越多的汽車廠商、經銷商、服務商開始調整盈利模式；另一方面是因為汽車后市場前景廣闊，利潤豐厚。由于購買車輛所產生一系列持續不斷的消費需求，對汽車的后市場的發展提供了豐厚的土壤，這也是金融服務很好的切入點。針對個人消費者可以提供個人的新車貸款、二手車貸款、購車附加費用貸款等多種消費貸款產品，幫他們實現購車、換車的夢想。針對汽車金融公司、汽車融資租賃公司，可以提供資產證券化服務，幫助他們盤活資產，擴大金融規模，提高資產的流動性。針對二手車的服務商、汽車精品、配件服務商，可以提供網絡金融平臺，幫助他們完善網絡銷售渠道，降低銷售成本，提升管理水平。 金融業助推汽車企業的發展，刺激了消費者購買車輛。2013年中國的汽車銷量達到近2200萬輛，再創全球汽車市場的產銷記錄，連續5年產銷保持了世界第一。 中國工程院院士倪光南：車載終端與信息安全

一、多種智能終端大集合 從傳統桌面電腦到平板電腦、手機，可穿戴的設備手表、眼鏡，一直到車載電腦，都屬于智能終端。小到信用卡，大到整個云系統，智能終端操作系統的安全非常重要。

由于智能終端不斷增加，可能很快會突破百億。汽車也如此，通過操作系統，可以了解所有的信息記錄。假如誰掌握了大數據，就可以對整個經濟社會的活動情況進行預測。今后的汽車安全，很大程度所指的是車聯網的信息安全，汽車安全與人生命息息相關，所以車載電腦時代的來臨，安全意味著現實生活中“對抗性方向發生改變”。

二、創新本土制造 保障數據安全，保障網絡安全，完善智能終端操作系統。目前，中國企業實力不足，創新能力不強。在智能終端操作系統里，蘋果、谷歌和微軟三家，全都是美系。試想一下，一旦爆發信息革命，三家企業將會壟斷全球市場，中國將陷入被動局面。所以要形成一個產業聯盟，從產業創新角度來整合資源，共同努力，比如像中國的北斗星僅次于GPS。 時代不斷進步，汽車安全的概念也與過去完全不同。互聯網時代下，人人都是移動終端的使用者，信息數據的記錄者與擁有者，安全對我們至關重要。