隨著最近蘋果股價的逐級滑落，大家都明白，在后喬布斯時代，蘋果亟需尋找新的增長點刺激華爾街的關注。但過去兩年來，iPhone5與iPadmini似乎都無法扛起了這一重任。從最近公司的動作表明，蘋果似乎找到了下一個方向——車聯網。

據知情人士透露，蘋果正打算在下一代的操作系統iOS7里面加入更多汽車內的拓展功能。通過支持外設延續，主打iOS地圖，Siri服務。這意味著，蘋果開始針對汽車提供自己的完整解決方案。

根據廠家反饋的資料，蘋果現在正打算提供車內完整的操作系統，可以隨時鏈接像iPhone這樣的設備。通過連接iPhone,自動導入iOS地圖，開啟GPS導航功能(普及后現有導航系統廠家可以掛了)。

這項革新，將會把iOS的應用導入到更多的現代汽車里。相當于內置應用，這與之前大眾iBeetle汽車這種簡單的鏈接第三方應用的方式不一樣。通過iPhone的鏈接，Siri可以直接調用地圖及系統上一切的功能。

去年，蘋果已推出“Eyes-Free”服務，用戶可以將iPhone與汽車相連接，使用Siri來進行導航。這項服務首先在BMW\LandRover這類的高檔車上推出，不過由于屏幕不夠大等原因，并沒有很好的普及。

這些功能都將基于iOS 7支持,據聞離公開發布不遠了。蘋果已經與許多汽車廠商進行合作測試，很有可能會在今年的WWDC大會上發布，由于這種合作是壟斷性的，它會霸占整個汽車的操作系統，一旦執行起來，將是極具競爭力。

這表明，蘋果將未來的利潤重點逐漸移至車聯網的服務上。負責Siri和地圖的高級副總裁EddyCue對汽車一向熱情，早前曾發布一張在玩具廠拍攝并上傳到iCloud的照片，法拉利也為其其中一款汽車配備iPadmini.

如果喬布斯在的話，也許蘋果也會像谷歌一樣，自己設計汽車。從最近揭開的蘋果專利檔案顯示，蘋果曾經做了很多軟件，嘗試給汽車開鎖及幫助人們尋找停車位。更多的資料顯示，日后蘋果會通過普及藍牙技術做到無線連接。

蘋果此前由于地圖服務的不完善，飽受抨擊。Siri服務似乎也不及Google Now擁有的強大搜索功能。但蘋果向這些汽車廠商承諾，自己將完善產品的客服質量，以及利用自己硬件上的優勢為他們做最好的適配。

對于蘋果進軍汽車領域，大家看好嗎?