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企業和消費者對于車聯網充滿憧憬

責任編輯:editor03 |來源:企業網D1Net  2014-07-28 13:48:13 本文摘自:慧聰網

波士頓曾經聯合達沃斯世界經濟論壇、華為、奧迪等,做過一個全球范圍的客戶調研,調研有兩個結果非常有意思:一個是越往高端的客戶,對車聯網需求程度越高;另一個就是中國用戶的車聯網需求高居世界首位。

那么對于車聯網,作為企業和消費者,都應該憧憬什么呢?在T行神州上海站里,波士頓咨詢(上海)有限公司合伙人兼董事總經理杜偉,和我們分享了他對車聯網未來趨勢的分析。

車聯網未來三大趨勢

波士頓預測到2015年,主要市場超過60%的車都會配置互聯網技術。而這些配置了互聯網技術的車輛,主要通過三種不同的方式接入互聯網:手機、內置嵌入式和智能手機集成方式。值得關注的是,無論是前裝還是后裝的車載系統,都面臨著和手機進行競爭。

車載系統移動互聯在未來將會有三個趨勢:

第一個趨勢:一切都圍繞著車來轉,商業模式也是圍繞著車來做。

第二個趨勢:跳出了車的范疇,跳到了用車的生活和服務體驗。

第三個更遠的趨勢:就是移動生活。

關鍵字:消費者車聯網

本文摘自:慧聰網

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企業和消費者對于車聯網充滿憧憬

責任編輯:editor03 |來源:企業網D1Net  2014-07-28 13:48:13 本文摘自:慧聰網

波士頓曾經聯合達沃斯世界經濟論壇、華為、奧迪等,做過一個全球范圍的客戶調研,調研有兩個結果非常有意思:一個是越往高端的客戶,對車聯網需求程度越高;另一個就是中國用戶的車聯網需求高居世界首位。

那么對于車聯網,作為企業和消費者,都應該憧憬什么呢?在T行神州上海站里,波士頓咨詢(上海)有限公司合伙人兼董事總經理杜偉,和我們分享了他對車聯網未來趨勢的分析。

車聯網未來三大趨勢

波士頓預測到2015年,主要市場超過60%的車都會配置互聯網技術。而這些配置了互聯網技術的車輛,主要通過三種不同的方式接入互聯網:手機、內置嵌入式和智能手機集成方式。值得關注的是,無論是前裝還是后裝的車載系統,都面臨著和手機進行競爭。

車載系統移動互聯在未來將會有三個趨勢:

第一個趨勢:一切都圍繞著車來轉,商業模式也是圍繞著車來做。

第二個趨勢:跳出了車的范疇,跳到了用車的生活和服務體驗。

第三個更遠的趨勢:就是移動生活。

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本文摘自:慧聰網

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