你想象過，不用跑去汽修廠，汽車就能自動檢測出問題所在；當(dāng)你開車疲憊，汽車會自動搜索出離你最近的休息點；坐在車內(nèi)，汽車會自動給你播報新聞、天氣等資訊；到達(dá)一個新城市，汽車自動為你搜索出當(dāng)?shù)氐纳钚畔?hellip;…在車聯(lián)網(wǎng)和云技術(shù)的不斷發(fā)展下，這一切皆有可能。

昨天上午，來自全國各地的車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)知名專家齊聚一堂，參加了“第八屆APEC中小企業(yè)技術(shù)交流大會車聯(lián)網(wǎng)與智慧城市論壇”，就車聯(lián)網(wǎng)、智慧交通、云技術(shù)、大數(shù)據(jù)、智駕互聯(lián)等議題展開激烈討論，為車聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展之路提出了諸多可行性建議。

車聯(lián)網(wǎng)是智能交通新方向

“車聯(lián)網(wǎng)”是伴隨著云計算、物聯(lián)網(wǎng)、傳感技術(shù)的發(fā)展完善而誕生的新興產(chǎn)業(yè)，通過碰撞預(yù)警、電子路牌、紅綠燈警告、網(wǎng)上車輛診斷、道路濕滑檢測為司機(jī)提供即時警告，提高駕駛安全性；通過城市交通管理、交通擁塞檢測、路徑規(guī)劃、公路收費、公共交通管理，提高出行效率，緩解交通壓力；為車主提供餐廳、拼車、社交網(wǎng)絡(luò)等娛樂與生活信息等。

清華大學(xué)交通研究所所長史其信認(rèn)為，在“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)發(fā)展和推動下，智能交通系統(tǒng)將會進(jìn)入全新、快速的發(fā)展時代。未來，智能交通的發(fā)展將向以熱點區(qū)域為主、以車為對象的管理模式轉(zhuǎn)變。因此，“車聯(lián)網(wǎng)”是新一代智能交通系統(tǒng)發(fā)展的方向，也是智慧城市規(guī)劃中智慧交通建設(shè)的重要內(nèi)容。

史其信說，新一代智能交通系統(tǒng)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中物聯(lián)網(wǎng)以及智能汽車兩大領(lǐng)域的重要交集。“車聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)產(chǎn)業(yè)都將受益，傳感設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)通信、汽車電子、車載終端、動態(tài)信息服務(wù)、移動計算等技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)@得飛躍式發(fā)展。

車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)是基礎(chǔ)

2014年，被業(yè)界稱為“車聯(lián)網(wǎng)落地元年”。

史其信提出，車聯(lián)網(wǎng)是未來交通的核心，分為三層，第一層是感知層，即感知系統(tǒng)；第二層是互聯(lián)互通，即車與車、車與路之間的互聯(lián)互通；第三層是通過云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)實現(xiàn)車輛的調(diào)度和管理。

由此可見，要想實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)，最后的大數(shù)據(jù)分析是必不可少的一個環(huán)節(jié)。

航天科技控股集團(tuán)股份有限公司市場總監(jiān)鄧學(xué)飛認(rèn)為，智慧城市建設(shè)的基礎(chǔ)就是車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)類別包括信息、車輛本身的信息，以及地圖、天氣、交通狀況等數(shù)據(jù)，同時還有駕駛行為、汽車感知等各種數(shù)據(jù)綜合在一起，做深層次挖掘。

“一旦我們掌握了車主的駕駛行為、習(xí)慣等數(shù)據(jù)信息，就可以有針對性為他們提供各種車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。”鄧學(xué)飛說，對大數(shù)據(jù)的分析和利用，將進(jìn)一步促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的創(chuàng)新。

“智慧交通”有助緩解道路擁塞

車聯(lián)網(wǎng)通過融合傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù)等，對道路和交通進(jìn)行全面感知，實現(xiàn)人、車、物、路的暢通、安全、高效運轉(zhuǎn)。將有效降低道路擁堵狀況，提高市民出行效率。而智能化的技術(shù)下，還將減少交通事故，提高出行安全。

深圳育寬普云物聯(lián)網(wǎng)科技發(fā)展有限公司董事長舒彬認(rèn)為，智能駕駛與網(wǎng)絡(luò)相連接，可以即時了解各方路況，從而便于駕駛者及時調(diào)整交通路線，避免形成擁堵路段。同時還通過調(diào)節(jié)汽車速度，降低能耗、減少環(huán)境污染。

據(jù)有關(guān)專家測算分析，智能交通技術(shù)可實現(xiàn)交通堵塞減少約60%，實現(xiàn)短途運輸效率提高近70%，實現(xiàn)現(xiàn)有道路網(wǎng)的通行能力提高2-3倍，大大提高了交通管理水平。