三大運營商在4G網絡的宣傳中，以超高網速為最大賣點。如果4G網絡應用到車聯網領域的話，其影響和改變就不僅僅是網速快而已了。暢想一下，4G車聯網時代，我們的智能車生活也許會有大不同。

車載智能系統不再慢半拍

如今的路盲司機并不少見，而且難保你不會走陌生的路。于是幾乎每位車主都會給車子裝個導航，或是給自己的手機下載個導航軟件。用著導航，也難免遇到走錯路的情況。再不，就是車載導航、手機軟件導航“意見不一”，你說你信誰?

目前大多數導航系統，無論是原廠自帶還是加裝的，存在更新速度差強人意或車輛定位遲鈍的問題。找個目的地，你得靠路邊停車，一再確認。一條打通了半月的路，導航卻提示你繞行。也可能在設置了目的地，走了幾個路口之后，導航才慢慢悠悠地提醒你“前方調頭”，回到規劃路線……

資訊：假如說 3G能為人們提供一個高速傳輸的無線通信環境的話，那么4G通信將是一種超高速無線網絡，一種不需要電纜的信息超級高速公路。4G帶來的最大數據傳輸速率達到100Mbit/s。這個速率是3G的10倍、2G的50倍。目前4G的標準主要有FDD-LTE-Advance和TD-LTE-Advance兩種。其中TD-LTE標準為中國主導，而FDD-LTE則在世界范圍內使用比較廣泛。

暢想：每天啟動車輛后，4G網絡連接下車載智能系統更新，不必再走冤枉路。強大的4G網絡覆蓋下，車輛定位及時，該走哪個車道都能得到及時提醒。你不用再為“陌生目的地”，多抽出一個小時的找路時間。

操控車載系統你可以用網絡遙控

出于行車安全考慮，很多車主在車上裝置了行車記錄儀。但目前的大多數行車記錄儀都是依靠內存卡的容量存儲，超出內存卡容量后會循環刪除記錄。這就讓行車記錄儀的作用大大受限，只在事故當下才能發揮較大作用。

依靠電池電量，行車記錄儀還可以在駐車后持續錄制，記錄車主不在時車輛及周邊的情況。但如果車主未發現車輛損傷，這些記錄可能在被覆蓋后都沒派上用場。再舉例說，假如車輛被盜，行車記錄儀隨車被盜，你如何定位、查找?