自物聯網應用開始深入到社會生活方方面面之時，以汽車為載體，融合物聯網技術的車聯網正在從概念走向現實。在車聯網發展之路中，加強技術應用才是支撐產業持續發展的最佳動力。
車聯網即汽車移動物聯網，是指是利用先進傳感技術、網絡技術、計算技術、控制技術、智能技術，對道路和交通進行全面感知，實現多個系統間大范圍、大容量數據的交互，是物聯網最典型的代表。對每一輛汽車進行交通全程控制，對每一條道路進行交通全時空控制，以提供交通效率和交通安全為主的網絡與應用。
作為現代智能交通重要補主部分，車聯網應用前景是非常廣闊的，但離全面商業化還存在較大距離?，F僅在美國成完成了標本數量為五千的實際汽車試驗。而新技術的商業化應用才是支撐新興產業持續發展的最佳動力，車聯網也不例外。
車聯網屬于物聯網產業重要組成部分，占比將接近30%，對車聯網產業進行分析，以展現新型信息化產業的內在聯系和具體價值。目前，我國是全球最大的汽車市場，也是全球最大的移動互聯網市場，這二者的微妙融合使得車聯網市場“錢”景明朗，也成為3G時代運營商數據業務的一大亮點。
早在2011 年，科技部發布的《國家“十二五”科學和技術發展規劃》中的重大專項第三項要求：加快突破移動互聯網、寬帶集群系統、新一代無線局域網和物聯網等核心技術，推動產業應用，促進運營服務創新和知識產權創造，增強產業核心競爭力。而車聯網項目作為物聯網領域的核心應用，在2012年10月已被列為國家重大專項(第三專項)中的重要項目，首期資金投入達百億。扶持資金集中在汽車電子、信息通信及軟件解決方案領域。
如今，我國三大電信運營商已建成覆蓋全國的寬帶基礎通信網絡，網絡覆蓋廣、性能優、可覆蓋性高，特別是3G技術能夠在全國提供寬帶化的無線信息通道，這為建設車聯網提供堅實的網絡基礎條件，而車聯網的應用和推廣能為通信業帶來龐大的應用和業務市場，并衍生出豐富的應用，運營商自然對該市場虎視眈眈。
中國車聯網發展與發達國家相比，還屬于起步階段，發展速度偏緩，但隨著智能交通軟硬件系統、車聯網相關技術的逐漸成熟，3G、4GLTE、云平臺、智能語音識別技術等與車聯網產業的深度融合，特別是中國北斗系統全面推廣應用，都將為中國車聯網應用市場提供極為有力的技術后盾。
當然，技術的融合只是車聯網產業步入快速增長一方面原因。另一方面，則要保證車聯網能夠在實際應用中表現極為強勁的市場作用力，通過以市場推動車聯網持續性發展。
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