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北斗用戶僅13萬多個 GPS用戶超過1億

責任編輯:qzhao

作者:潘少軍 余榮華

2012-12-21 09:08:36

摘自:人民日報

實現全鏈條自主創新,比GPS具備更多功能,但用戶差距懸殊  北斗市場待激活(經濟工作會后看經濟·進一步強化創新驅動)  編者按:中央經...

實現全鏈條自主創新,比GPS具備更多功能,但用戶差距懸殊

  “北斗”市場待激活(經濟工作會后看經濟·進一步強化創新驅動)

  編者按:中央經濟工作會議指出,要著力增強創新驅動發展新動力,注重發揮企業家才能,加快科技創新,加強產品創新、品牌創新、產業組織創新、商業模式創新。

  作為我國擁有自主知識產權的全球定位系統,“北斗”已實現了全鏈條自主創新,發射衛星16顆,實現了亞太地區全覆蓋并即將實現商用化。但與GPS相比,在用戶、規模、成本等方面還有不小差距。差距就是潛力,就是成長空間,對于“北斗”來說,必須一方面自身加強科技創新,一方面需要國家在戰略層面予以引導。

  ●“北斗”產業仍處于發展初期的無序狀態,企業間的惡性競爭導致產業環境惡化

  ●如果全國幾千萬輛汽車及交通管理都使用國外的導航定位系統,一旦別人關閉或者調整定位精度,勢必導致全國交通混亂

  ●打開“北斗”市場,需充分發揮政府與市場作用。對關系國民經濟命脈的行業應使用“北斗”

  日前,北京市經濟和信息化委員會發布《北京市推進北斗導航與位置服務產業發展實施方案》(簡稱方案),提出充分發揮“北斗”作為戰略性新興產業的突破尖兵作用,打造自主創新的導航與位置服務產業集群。

  目前,在全球導航定位市場中,GPS處于壟斷地位,規模達數千億美元以上,成本低,技術成熟,占據中國導航定位市場約95%的份額。作為后來者,“北斗”當前處于起步階段,產業規模僅有數億元,但國家發改委預計,2025年“北斗”市場規模將達5000億元。

  目前,“北斗”用戶共有13萬多個,GPS用戶超過1億,差距極為懸殊

  從需求側來看,“北斗”用戶僅有13萬多個,GPS用戶則超過1億,兩者差距懸殊。從供給端來看,“北斗”僅有40多家用戶機研制生產企業,7家分理服務專業公司,大部分是中小型民營企業。“就是這幾十家企業,許多都活不過兩三年,大部分虧損。”一家分理服務專業公司負責人表示,這主要是由于用戶市場尚未真正啟動、配套產業政策支持不到位、市場發展不規范等原因造成。

  業內人士表示,“北斗”產業仍處于發展初期的無序狀態,企業間的惡性競爭導致產業環境惡化。如果這種“小散亂”現狀不能加以改變,今后別說與GPS競爭,自己就把自己打敗了。

  華安星科(北京)信息技術有限公司總經理蘇廣華表示,“北斗”產品成本較高,除了由于產業規模較小這一原因造成外,也與其具備更多的功能有關。以車載衛星導航定位儀為例,目前GPS價格在1000—2000元,“北斗”用戶機加短報文通信功能,成本要6000多元,但去掉短報文通信功能,價格也能做到與GPS用戶機差不多。因此,企業需做好市場調研,做到差異化服務。

  “北斗”的優勢并不少,作為我國擁有自主知識產權的全球定位系統,已實現了全鏈條自主創新,發射衛星16顆,實現了亞太地區全覆蓋并即將實現商用化。

  我國亟須進行頂層設計,下大決心、系統性推進“北斗”民用化

  目前,我國的交通、銀行、電力、采礦、測繪等部門以及大眾化市場都需要大量的定位、授時服務。中國科學院院士、“北斗”衛星導航系統工程總設計師孫家棟表示,如果不能自上而下地大力推廣應用“北斗”,既不利于國民經濟發展,也不利于保障經濟社會安全,更不用說維護我國國防安全。

  以城市汽車定位導航為例,如果全國幾千萬輛汽車及交通管理都使用國外的導航定位系統,一旦別人關閉或者調整定位精度,勢必導致全國交通混亂,更不用說對諸如金融、資源等要害部門的影響。

  因此,我國亟須進行頂層設計,下大決心、系統性推進“北斗”民用化。

  作為戰略性新興產業之一,“北斗”產業屬于信息服務業,與制造業發展路徑不同。“我們是做項目、做服務,而不僅僅是賣產品。”北京神州天鴻科技有限公司總經理陳新保說,“我們給長江三峽電站建一座‘北斗’水文監測站,由于無人值守,無法方便地更換電池,就得為客戶裝上太陽能電池;在雨季到來時,長江水情變化極快,就得把監測數據由半小時提供一組,變為5分鐘提供一組。”

  “比較而言,服務業發展總是落后于制造業,這是因為建立服務業的標準比較困難,不容易形成規范的交易價格和交易秩序。”國務院發展研究中心資源與環境政策研究所副所長李佐軍表示,因此更應遵循服務業發展規律,注重建立制度、法規和秩序,優化資源配置,從整體上提高效率。

  大家對“北斗”有認識,但不認可,目前仍是“北斗”找市場,而不是市場找“北斗”

  打開“北斗”市場,需充分發揮政府與市場作用。有不少業內人士呼吁,應限制國外衛星導航使用范圍,對關系國民經濟命脈的行業強制使用“北斗”;對于大眾化導航應用領域,可讓企業在市場中自由競爭發展。完全由政府推進,不利于提高產業效率;單純由市場推動,則不利于國家戰略安全。

  北京是北斗衛星技術的戰略與技術策源地,目前約有900余家涉足空間信息產業的企業,約占全國企業數量的30%。《方案》提出,將北京打造成為全國最具影響的北斗產業聚集區,建成國際水平的導航與位置服務應用示范城市,到2015年全市導航與位置服務產業營收超過500億元。

  激活“北斗”市場,關鍵在于需求與供給的對接。由于“北斗”不僅具備其他導航系統的通用功能,還有獨具特色的有源定位、短報文通信等,功能及應用有別于國內用戶熟悉的GPS系統。“目前,大家對‘北斗’有認識,但不認可,仍處于‘北斗’找市場,而不是市場找‘北斗’的階段。”蘇廣華說,因此除了加強企業與潛在用戶溝通、深化應用領域的研發外,還應加強宣傳,做好各類示范項目,以提高“北斗”認知度。

  業內人士表示,應按照產業發展規律,積極推動“北斗”走出去,讓企業到更大的國際市場上“滾打摸爬”。  

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