出租車智能呼叫、城市動態智能交通導航、心臟病人健康預警……隨著我國自主研制的全球衛星定位系統北斗衛星導航系統于今年覆蓋亞太地區，這一系列關系到百姓生活的衛星民生應用即將面世。
昨日，北斗星導航位置服務技術創新西虹橋基地發展規劃評審會在京舉行。《第一財經日報》記者了解到，今年3月11日，上海衛星導航定位產業技術創新戰略聯盟、上海位置服務產業技術創新戰略聯盟和上海西虹橋商務開發有限公司正式簽約，北斗導航位置服務技術創新基地已正式落戶上海青浦區西虹橋商務區。
繼美國GPS、俄羅斯GLONASS之后，北斗衛星導航系統是全球第三個成熟的衛星導航系統。“北斗”在年底前完成亞太地區的覆蓋后，將在該地區開展完全功能服務。
在未來三年內，西虹橋基地將著力攻克關鍵技術，結合“北斗”系統建設，實現區域性衛星導航與位置服務產業能級突破，形成一批具有國際影響力的知識產權、技術專利和國際標準，并扶持3~5個具國際重大影響力的北斗導航與位置服務龍頭企業。
在日常民用方面，以導航定位基礎服務為核心的創新服務產業將融入百姓生活。未來幾年，上海市民將可以借助智能手機的出租車呼叫系統，搜索并對接附近的出租車。此外，公交電子站牌、特殊人群健康預警等項目也在研制中。
此前，上海政府部門曾推動企業、高校、科研院所組建了“上海衛星導航定位產業技術創新戰略聯盟”，發揮協同創新優勢，將在未來三年內把一批北斗導航應用投入市場。
昨日與會專家介紹，隨著“北斗”覆蓋網絡的不斷完善，我國衛星系統已能開展完全功能服務，但這并不意味著我國衛星民用事業能與目前普遍采用的GPS抗衡，芯片及接收終端價格、耗能、體積等方面的差距仍制約其發展。“北斗”西虹橋基地的建設正是著力解決這一系列難題。
早在汶川、舟曲的救災過程中，北斗衛星系統就已顯示出其優勢。當時通信設施已經完全破壞，唯有北斗系統特有的短報文通信功能及時把位置報給救災指揮部，對救災產生了巨大作用。
在昨日的評審會上，評定專家指出定位導航系統的研究不應僅局限在日常民用，更要加強行業運用的研究。例如鐵路、公路系統，使用GPS系統具有極不安全和不穩定的隱患，應盡快開發我國獨立的系統。
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