華為正著手在巴黎建立研發中心，旨在通過大力推進數據科學研究以實現技術堆棧的進一步發展。

華為公司歐洲研發事務副總裁Renato Lombardi表示，此番努力屬于該公司在強化ICT（即信息與通信技術）中信息技術范疇時的重要組成部分，這也反映出華為立足通信業務之外開拓新市場的野心。

這家來自中國的供應商一直在不斷擴大歐洲地區的研發力度。Lombardi指出，截至今年四月他們已經擁有900位開發人員。不過相對于華為公司由80000名開發者構建起來的整套研發體系來說，這只能算是九牛一毛。

Lombardo表示，該公司已經深入參與到了歐盟的Horizon 2020項目當中，全部20個技術相關項目中有13個出現了他們的身影、項目總值達到百萬歐元。在談到大數據時，他的說法是“大數據對于我們而言……絕不僅僅只是應用程序，更代表著構成大數據的全部技術成果。

需要強調的是，在眾多項目當中，巴黎中心的科學家們將致力于攻克支持大數據存儲及處理的算法方面的各類難題。

該公司還在今年年初與倫敦帝國學院的數據科學家們建立起合作關系。此外，華為還越來越多地參與到存儲領域的競爭當中。這就帶來了新的問題：在作為立身根本的通信業務之外，華為還會在更為廣泛的ICT服務領域走出多遠？Lombardo并不急于就這個問題作出回應，也沒有強調運營商網絡這一華為傳統強項。

他指出，該公司顯然仍將以通信業務作為根本——也就是ICT中的CT，即通信技術——但對于信息領域的關注同樣有理有據。從另一個角度看，云時代的全面來臨讓網絡之間、數據中心之間、數據中心內部乃至不同技術堆棧層之間的界線越來越模糊。

“這也正是我們將其稱為ICT而非CT的原因。”

盡管“CT仍是華為的核心所在，”Lombardi持續表示，“我們還是會更多地向ICT中的I發起沖擊。”

隨著網絡硬件元素與數據基礎設施不可避免地愈發商用化，軟件定義所發揮的作用也越來越重要，他補充稱。

這種界線模糊的狀況將在5G制式這一2020項目關鍵來臨時達到新的高峰。“對于歐盟而言，5G所影響的絕不僅僅是移動領域，”Lombardi表示。“它代表著網絡的未來。”

2020年左右推出的5G制式——具體時間取決于大家更相信哪方面的說法——將打破固網與無線網絡之間的壁壘，傳感器與其它物聯網設備都將成為產生數據的來源，甚至無人駕駛汽車也將成為信息高速公路上的參與者。

因此，已經將自身定位為在不同技術層面上往來斡旋的企業將不可避免地打造相關堆棧。作為旁觀者，我們最大的樂趣可能在于審視哪些企業在技術改造的過程中失利、跌入可怕的轉型裂谷甚至徹底被深淵所毀滅。