據外媒報道，韓國各大電信公司正加快與車企及5G網絡基礎設施開發(fā)商的合作，旨在迎合目前大熱的互聯(lián)車輛及自動駕駛車輛的需求，或將開拓新財源。
互聯(lián)車輛集安全、便捷、車載信息娛樂系統(tǒng)與一身，將車輛與信息技術相結合，上述功能的實現需要借助5G網絡，進而傳輸并處理車倆與基礎設施所產生的海量數據。
韓國三大移動運營商韓國電信公司（KT）、SK電訊（SK Telecom）與LG Uplus紛紛與韓國及全球車企開展合作。
KT與現代汽車合作其互聯(lián)車輛系統(tǒng)Blue Link，使駕駛員采用無線通信網絡，將智能手機或智能腕表與其車輛實現網絡互聯(lián)。該公司還與梅賽德斯奔馳韓國分公司合作新互聯(lián)服務——“Mercedes me connect”，提供互聯(lián)及地圖技術。Mercedes me connec的特點是提供道路輔助及人工智能支持。
與此同時，SK Telecom（SKT）則于寶馬韓國分公司及愛立信開展合作，論證互聯(lián)車輛的5G網絡能力。SKT在韓國Yeonjong Island的寶馬駕駛中心內開展了相關測試，在車速為170公里/小時的情況下，互聯(lián)車輛的數據傳輸峰值高達3.6 Gbps。
韓國最小的移動運營商LG Uplus則選擇與韓國雙龍汽車（Ssangyong Motor）及馬恒達科技公司（Tech Mahindra）合作，后者是印度車企Mahindra &Mahindra的互聯(lián)網技術事業(yè)部，三方于去年9月共同研發(fā)互聯(lián)車輛。
韓國三大電信公司正與各地方政府合作，旨在研發(fā)供自動駕駛車輛使用的5G網絡基礎設施。KT于2017年10月9日宣布，該公司已加入韓國京畿道板橋（Pangyo, Gyeonggi Province）的自動駕駛試點城市，計劃在今年打造一套5G試點網絡。
SKT則于上月宣布，公司計劃在自動駕駛車輛試點城市K-City內打造5G網絡基礎設施。
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